公开(公告)号：CN113632299B

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN201980094847.1

申请日：2019-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松本拓也 ,  武市将

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/264 ,  H01M50/502

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种蓄电池的安装方向不受限并可以提高包括蓄电池的组件的布局自由度的蓄电池的安装结构及工作机，本发明的构成为具有：载置部件，设置在电气部件的上部；蓄电池，可拆装地设置于载置部件并驱动电气部件；及，连接部件，从电气部件向蓄电池延伸，并能够将电气部件与蓄电池电连接。

公开(公告)号：CN109964060B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN201780071454.X

申请日：2017-10-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村肇 ,  山田笃 ,  松本拓也

IPC: F16H57/021 ,  A01D34/64 ,  F16H57/032 ,  F16J15/10

Abstract: 在传递电动马达的动力的传动装置中，能够简化构造。传动装置具备由电动马达(14)驱动的传递轴(21)和对电动马达(14)及传递轴(21)进行支承的箱(23)，其中，传动装置具备装配在箱(23)和电动马达(14)之间并且用于安装电动马达(14)的转接器(24)，转接器(24)在传递轴(21)的轴向上与传递轴(21)的一端部(27a)抵接。

公开(公告)号：CN113632299A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201980094847.1

申请日：2019-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松本拓也 ,  武市将

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/264 ,  H01M50/502

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种蓄电池的安装方向不受限并可以提高包括蓄电池的组件的布局自由度的蓄电池的安装结构及工作机，本发明的构成为具有：载置部件，设置在电气部件的上部；蓄电池，可拆装地设置于载置部件并驱动电气部件；及，连接部件，从电气部件向蓄电池延伸，并能够将电气部件与蓄电池电连接。

公开(公告)号：CN109964060A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201780071454.X

申请日：2017-10-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村肇 ,  山田笃 ,  松本拓也

IPC: F16H57/021 ,  A01D34/64 ,  F16H57/032 ,  F16J15/10

Abstract: 在传递电动马达的动力的传动装置中，能够简化构造。传动装置具备由电动马达(14)驱动的传递轴(21)和对电动马达(14)及传递轴(21)进行支承的箱(23)，其中，传动装置具备装配在箱(23)和电动马达(14)之间并且用于安装电动马达(14)的转接器(24)，转接器(24)在传递轴(21)的轴向上与传递轴(21)的一端部(27a)抵接。

公开(公告)号：CN109983256A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201780071290.0

申请日：2017-11-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村肇 ,  山田笃 ,  松本拓也

IPC: F16H57/04 ,  F16H1/06 ,  F16H57/03

Abstract: 本发明在传递驱动源的动力的传动装置中能够适当地向齿轮列的整体供给润滑剂。油底壳(32)具备润滑剂引导面(67)，润滑剂引导面(67)位于比齿轮列(19)内的位于最下方的输出齿轮(30)的下端部(30a)靠上方的位置，润滑剂引导面(67)以在输出齿轮(30)的轴向观察时朝向输出齿轮(30)而下降的方式倾斜，并且以从润滑剂引导面(67)中的输出齿轮(30)的轴向上的两端部(67c、67c)朝向中央部(67d)而下降的方式倾斜。