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公开(公告)号：CN108652813B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810233828.X
申请日：2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 甘利友也
IPC: A61F5/052
Abstract: 本发明提供一种待装配在使用者的脚踝上以辅助使用者的身体运动的踝关节机构，其包括：待沿着使用者的小腿布置的小腿连杆；被构造成保持使用者的脚的脚架座；跖/背屈机构，该跖/背屈机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕使用者的踝关节的跖/背屈轴线枢转；内收/外展机构，该内收/外展机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕踝关节的内收/外展轴线枢转；以及内翻/外翻机构，该内翻/外翻机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕踝关节的内翻/外翻轴线枢转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105644697A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510815862.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的储存箱构造，即使动力单元上下摆动也能够积极地抑制冷却水从储存箱的大气开放部泄漏。在鞍乘型车辆(1)的储存箱构造中具有上下摆动自如地支承于车体框架(2)的动力单元(3)，动力单元(3)具有在车宽方向一侧配置的动力传递机构(51、52)，并且在车宽方向另一侧具有冷却水用的储存箱(9)，储存箱(9)由上侧箱(9A)和下侧箱(9B)两个箱构成，在该储存箱(9)的前后方向一侧，上侧箱(9A)具有给水口(91)以及大气开放部(92)，在前后方向另一侧，具有连通上侧箱(9A)与下侧箱(9B)的连通部(93)。
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公开(公告)号：CN108685670B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810265003.6
申请日：2018-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 甘利友也
Abstract: 本发明涉及一种关节机构。所述关节机构可枢转地连接第一连杆和第二连杆，该第一连杆和第二连杆分别配合在经由关节连接到彼此的、用户的第一身体部分和第二身体部分上，该关节机构包括：第一滑动构件，该第一滑动构件连接到第一连杆，并且设置有第一滑动轨道，该第一滑动轨道在侧视图中具有远离关节凸出的弧形；中间滑动构件，该中间滑动构件设置有在侧视图中具有远离关节凸出的弧形的第二滑动轨道，并且连接到第一滑动构件以便能沿着第一滑动轨道滑动；以及第二滑动构件，该第二滑动构件连接到中间滑动构件以便能够沿着第二滑动轨道滑动，并且连接到第二连杆，其中，第一和第二滑动轨道具有不同的曲率中心。
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公开(公告)号：CN108685670A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810265003.6
申请日：2018-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 甘利友也
Abstract: 本发明涉及一种关节机构。所述关节机构可枢转地连接第一连杆和第二连杆，该第一连杆和第二连杆分别配合在经由关节连接到彼此的、用户的第一身体部分和第二身体部分上，该关节机构包括：第一滑动构件，该第一滑动构件连接到第一连杆，并且设置有第一滑动轨道，该第一滑动轨道在侧视图中具有远离关节凸出的弧形；中间滑动构件，该中间滑动构件设置有在侧视图中具有远离关节凸出的弧形的第二滑动轨道，并且连接到第一滑动构件以便能沿着第一滑动轨道滑动；以及第二滑动构件，该第二滑动构件连接到中间滑动构件以便能够沿着第二滑动轨道滑动，并且连接到第二连杆，其中，第一和第二滑动轨道具有不同的曲率中心。
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公开(公告)号：CN108652813A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810233828.X
申请日：2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 甘利友也
IPC: A61F5/052
Abstract: 本发明提供一种待装配在使用者的脚踝上以辅助使用者的身体运动的踝关节机构，其包括：待沿着使用者的小腿布置的小腿连杆；被构造成保持使用者的脚的脚架座；跖/背屈机构，该跖/背屈机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕使用者的踝关节的跖/背屈轴线枢转；内收/外展机构，该内收/外展机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕踝关节的内收/外展轴线枢转；以及内翻/外翻机构，该内翻/外翻机构被构造成将所述小腿连杆和所述脚架座彼此连接成可围绕踝关节的内翻/外翻轴线枢转。
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公开(公告)号：CN105644697B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510815862.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的储存箱构造，即使动力单元上下摆动也能够积极地抑制冷却水从储存箱的大气开放部泄漏。在鞍乘型车辆(1)的储存箱构造中具有上下摆动自如地支承于车体框架(2)的动力单元(3)，动力单元(3)具有在车宽方向一侧配置的动力传递机构(51、52)，并且在车宽方向另一侧具有冷却水用的储存箱(9)，储存箱(9)由上侧箱(9A)和下侧箱(9B)两个箱构成，在该储存箱(9)的前后方向一侧，上侧箱(9A)具有给水口(91)以及大气开放部(92)，在前后方向另一侧，具有连通上侧箱(9A)与下侧箱(9B)的连通部(93)。
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