-
公开(公告)号：CN108626262B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810105911.9
申请日：2018-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置，其能够防止波形弹簧的相位偏移，使离合器可靠地工作。动力传递装置(1)的特征在于，其具备：离合器(20)，其具有多个摩擦件(23a、23b)沿着轴向交替地层叠而成的摩擦接合部(23)；气缸活塞(33)，其以能够沿着轴向移动的方式设置，按压摩擦接合部(23)，从而使多个摩擦件(23a、23b)彼此接合；以及施力部件，其对气缸活塞(33)向从摩擦接合部(23)离开的方向施力，所述施力部件是卷绕多圈而成的波形弹簧(35)，波形弹簧(35)与气缸活塞(33)抵接的气缸活塞(33)侧的抵接部(36)被加工成减少了相对于波形弹簧(35)的周向摩擦。
-
公开(公告)号：CN108626262A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810105911.9
申请日：2018-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置，其能够防止波形弹簧的相位偏移，使离合器可靠地工作。动力传递装置(1)的特征在于，其具备：离合器(20)，其具有多个摩擦件(23a、23b)沿着轴向交替地层叠而成的摩擦接合部(23)；气缸活塞(33)，其以能够沿着轴向移动的方式设置，按压摩擦接合部(23)，从而使多个摩擦件(23a、23b)彼此接合；以及施力部件，其对气缸活塞(33)向从摩擦接合部(23)离开的方向施力，所述施力部件是卷绕多圈而成的波形弹簧(35)，波形弹簧(35)与气缸活塞(33)抵接的气缸活塞(33)侧的抵接部(36)被加工成减少了相对于波形弹簧(35)的周向摩擦。
-
Search Results
2
records
(took 0.033 seconds)
