公开(公告)号：CN1712699A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200510073786.0

申请日：2005-05-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福泽澄子 ,  七户隆

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F02N15/00 ,  B60G2200/144 ,  B60G2200/422 ,  B60G2200/44 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/18 ,  B60G2300/07 ,  B60G2300/12 ,  B60G2300/13 ,  B60G2400/63 ,  F02N11/00 ,  F02N15/006

Abstract: 本发明提供一种能确保足够的最低离地高度且容易谋求车辆的低重心化及适当的重量分配的ATV车的起动马达配置结构，其是将起动马达(100)配置在如下区域内，该区域比包含发动机(12)的曲轴(40)中心部的垂直线(L1)更靠车辆前方侧、比包含发动机(12)的曲轴(40)中心部的水平线(L2)更靠下方侧且比包含发动机(12)的曲轴箱(32)最下部的水平线(L3)更靠上方侧。

公开(公告)号：CN100432423C

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200510073786.0

申请日：2005-05-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福泽澄子 ,  七户隆

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F02N15/00 ,  B60G2200/144 ,  B60G2200/422 ,  B60G2200/44 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/18 ,  B60G2300/07 ,  B60G2300/12 ,  B60G2300/13 ,  B60G2400/63 ,  F02N11/00 ,  F02N15/006

Abstract: 本发明提供一种能确保足够的最低离地高度且容易谋求车辆的低重心化及适当的重量分配的ATV车的起动马达配置结构，其是将起动马达(100)配置在如下区域内，该区域比包含发动机(12)的曲轴(40)中心部的垂直线(L1)更靠车辆前方侧、比包含发动机(12)的曲轴(40)中心部的水平线(L2)更靠下方侧、比包含发动机(12)的曲轴箱(32)最下部的水平线(L3)更靠上方侧且比用于将发动机(12)前侧固定在车架(11)上的前侧发动机支架(12A)更靠后方侧。