公开(公告)号：CN101232269A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200810008728.3

申请日：2008-01-24

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 中泽洋介 ,  野田伸一 ,  结城和明 ,  福田和明

IPC: H02P27/06 ,  B60L9/00 ,  B60L11/00

CPC classification number: H02P25/22 ,  B60L9/005 ,  B60L9/32 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/46 ,  B60L2220/58 ,  H02K11/33 ,  H02M2001/0074 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7241 ,  Y10T307/50

Abstract: 本发明涉及一种用于铁道车辆的电机驱动系统(10－1)，其能够减少布线重量、电磁噪声和制造成本。该电机驱动系统包括逆变器(11)。该逆变器被配置成控制电机(13－1)，并且被分为与电机集成在一起的至少两个分离的逆变器单元。

公开(公告)号：CN101232269B

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200810008728.3

申请日：2008-01-24

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 中泽洋介 ,  野田伸一 ,  结城和明 ,  福田和明

IPC: H02P27/06 ,  B60L9/00 ,  B60L11/00

CPC classification number: H02P25/22 ,  B60L9/005 ,  B60L9/32 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/46 ,  B60L2220/58 ,  H02K11/33 ,  H02M2001/0074 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7241 ,  Y10T307/50

Abstract: 本发明涉及一种用于铁道车辆的电机驱动系统(10-1)，其能够减少布线重量、电磁噪声和制造成本。该电机驱动系统包括逆变器(11)。该逆变器被配置成控制电机(13-1)，并且被分为与电机集成在一起的至少两个分离的逆变器单元。