电动压缩机
    4.
    发明公开
    电动压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN115076110A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210220448.9

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 一种电动压缩机,具备旋转轴、电动马达、压缩部、变换器、壳体以及变换器罩。壳体具有壳体端壁和从壳体端壁在旋转轴的轴向上延伸的壳体周壁。变换器罩具有与壳体端壁相对的罩端壁、和从罩端壁在轴向上延伸的密封周壁。密封周壁具有与罩端壁相连的基端、和位于基端的相反侧的顶端的端面。壳体周壁具有与端面相对的相对面。在密封周壁与壳体周壁之间设置有环状的密封构件。密封构件在端面与相对面之间在旋转轴的径向上延伸。

    电动压缩机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111749869B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010215490.2

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供一种电动压缩机。各连接器以使汇流条突出的状态与保持架一体化。保持架的第一突起及第二突起分别插入至电路基板的第一插入孔及第二插入孔。由此确定保持架与电路基板的相对位置。在保持架上形成有向与汇流条从保持架的突出方向相同的方向延伸的线圈引线贯穿孔、电容器引线贯穿孔及元件引线贯穿孔。

    电动压缩机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113202722A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110103429.3

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明提供抑制大型化并维持变换器收容室的密封性且将从电子部件产生的热向壳体高效地散发的电动压缩机。密封周壁(51)的内周面(51a)与马达壳体(13)的外周面(13c)之间由环状的密封构件(53)密封。因而,由于是以提高散热性的方式电容器(45)及线圈(46)贯通外壳底壁(31)的结构,所以即使因由紧固连结螺栓的紧固连结力引起的外壳底壁(31)的不均匀的变形而外壳底壁(31)的外表面与马达壳体(13)的底壁(13a)的外表面(13e)的间隙变得不均匀,密封性也被维持。并且,从电容器(45)及线圈(46)产生的热向马达壳体(13)高效地散发。

    电动压缩机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112855510A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011351535.5

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明是抑制大型化且抑制与由电流传感器检测出的输出电流相关的检测信号受到在高电压基板中的流动的电流的噪声的影响的情况的电动压缩机。使将高电压基板(41)与低电压基板(51)电连接且向控制电路24输出与由电流传感器(29u)、(29w)检测出的输出电流相关的检测信号的第一检测用汇流条(67)以及第二检测用汇流条(68)与作为现有结构的输出用连接器(60)一体化。因此,无需另外设置用于向控制电路(24)输出与由电流传感器(29u)、(29w)检测出的输出电流相关的检测信号的检测用连接器。另外,无需将布线图案从电流传感器(29u)、(29w)延伸至高电压基板(41)上。

    电动压缩机
    8.
    发明公开
    电动压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN111749895A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010229406.2

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 提供即使在严酷的条件下也能够在更高的耐久性下更可靠地防止将变换器和马达机构电连接的导电构件的劣化、相间短路的电动压缩机。在本发明的电动压缩机中,变换器壳(4)具有呈沿轴向延伸的筒状并围绕变换器(14)的第1周壁(5a)、封闭第1周壁(5a)的马达壳体(3)侧的一端并且与马达底壁(3a)相对向的变换器底壁(5b)、及从变换器底壁(5b)向第1周壁(5a)的相反侧延伸并呈筒状地覆盖端部(50)的第2周壁(5c)。将配置导电构件(49)的空间密封的环状的密封构件(55)由端部(50)和第2周壁(5c)在径向上夹持并设置于马达壳体(3)与变换器壳(4)之间。在端部(50)的第1周面(51)凹设有收容密封构件(55)的收容槽(71)。

    车载电设备用的罩及其制造方法

    公开(公告)号:CN109728468B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201811274061.1

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明提供能够实现小型化并且连接器能够对电路适当地供给电力的车载电设备用的罩及其制造方法。在本发明的变换器罩主体(71)设置有连接器(73)。变换器罩主体(71)具有铁系的母材(71a)和锌系的镀层(71b)。镀层(71b)形成于母材(71a)上。连接器(73)具有端子(731)和包围端子(731)的热塑性树脂系的连接器壳体(73a)。在变换器罩主体(71),形成有呈包围贯通孔(712)的环状并贯通镀层(71b)地延伸至母材(71a)的激光加工痕(75)。连接器壳体(73a)在激光加工痕(75)的内部从镀层(71b)延伸至母材(71a)。

    电动压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105317655B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510398483.X

    申请日:2015-07-08

    CPC classification number: H02K5/24 H02K5/225 H02K7/14 H02K11/33

    Abstract: 一种电动压缩机,其包括:压缩机构;驱动该压缩机构的电动机;容纳压缩机构和电动机的壳体;位于壳体的外表面上的逆变器箱;逆变器基底,其被容纳在逆变器箱中并且具有向电动机供给电力的逆变器电路,该逆变器基底具有第一表面和第二表面,第二表面是第一表面的相反表面;将逆变器基底固定到逆变器箱的多个紧固构件;以及加固构件,其具有被固定到逆变器箱的第一端部以及被焊接到逆变器基底的第一表面或第二表面的第二端部。加固构件向逆变器箱中的逆变器基底的第一表面或第二表面延伸。该加固构件不电连接到逆变器电路。

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