公开(公告)号：CN111852635B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202010319509.8

申请日：2020-04-21

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 尾曾洋树 ,  冈田宣义 ,  小山秀行 ,  田中良宪 ,  冈本贤治

IPC: F01N13/16 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明提供一种紧固件(2)的紧固力难以降低的发动机的排气装置，发动机的排气装置具有铁系金属的排气通路构成部件(1)和将排气通路构成部件(1)与其他部件紧固连接的紧固件(2)，排气通路构成部件(1)具有接受紧固件(2)的紧固力的受压面(1a)，在排气通路构成部件(1)的受压面(1a)上形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。优选地，在受压面(1a)以外的排气通路构成部件(1)的外表面(1c)上也形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。优选地，在排气通路构成部件(1)的内表面(1d)上也形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。

公开(公告)号：CN111852635A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010319509.8

申请日：2020-04-21

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 尾曾洋树 ,  冈田宣义 ,  小山秀行 ,  田中良宪 ,  冈本贤治

IPC: F01N13/16 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明提供一种紧固件(2)的紧固力难以降低的发动机的排气装置，发动机的排气装置具有铁系金属的排气通路构成部件(1)和将排气通路构成部件(1)与其他部件紧固连接的紧固件(2)，排气通路构成部件(1)具有接受紧固件(2)的紧固力的受压面(1a)，在排气通路构成部件(1)的受压面(1a)上形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。优选地，在受压面(1a)以外的排气通路构成部件(1)的外表面(1c)上也形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。优选地，在排气通路构成部件(1)的内表面(1d)上也形成有四氧化三铁的氧化皮膜(1b)。