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公开(公告)号：CN105936324A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610127723.7
申请日：2016-03-07
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M9/122 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62M9/132
Abstract: 自行车电部件组件基本上设置有自行车电部件、电力供应单元和电力供应托架。所述自行车电部件包括可移动构件和电致动单元。所述电致动单元包括可操作地联接至所述可移动构件以致动所述可移动构件的电致动器。所述电力供应单元电连接至所述电致动单元，以将电力供应至所述电致动单元。所述电力供应托架构造为将所述电力供应单元安装至所述自行车电部件。所述电力供应单元和所述电力供应托架中的至少一个包括电缆线和构造为连接至电缆线的电端口中的至少一个。
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公开(公告)号：CN114684314B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202111384718.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M6/45
Abstract: 本发明的课题在于提供一种根据人力驱动车的行驶状态，来适当地控制向人力驱动车施加推进力的马达的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置具备：控制部，其构成为控制向所述人力驱动车施加推进力的马达，在满足预定条件的情况下，所述控制部使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值、以及所述马达的输出中的至少一者增加，所述预定条件包括所述人力驱动车在所述人力驱动车的行进方向上的减速度为第一阈值以上的第一条件。
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公开(公告)号：CN113060241A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110266886.4
申请日：2018-06-01
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 电自行车拨链器基本上设置有基座构件、可移动构件、至少一个链接构件、马达单元和无线单元。基座构件构造成安装到自行车车架。可移动构件相对于基座构件可移动地布置。至少一个链接构件可移动地连接基座构件和可移动构件。马达单元设置在基座构件、可移动构件和至少一个链接构件中的一个上。马达单元包括配置成使至少一个链接构件移动的马达。无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，无线单元设置在至少一个链接构件上。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113060241B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110266886.4
申请日：2018-06-01
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 电自行车拨链器基本上设置有基座构件、可移动构件、至少一个链接构件、马达单元和无线单元。基座构件构造成安装到自行车车架。可移动构件相对于基座构件可移动地布置。至少一个链接构件可移动地连接基座构件和可移动构件。马达单元设置在基座构件、可移动构件和至少一个链接构件中的一个上。马达单元包括配置成使至少一个链接构件移动的马达。无线单元包括配置成接收无线信号的无线接收器，无线单元设置在至少一个链接构件上。
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