公开(公告)号：CN106611513B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201610616186.2

申请日：2016-07-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 武藤和夫 ,  片冈一朗 ,  冈田隆 ,  菅原俊晴 ,  加藤淳 ,  三沟胜广

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明提供交通信息提供装置、系统以及方法。不需要特别的测量装置或设备，而仅通过互联汽车所标配的传感器确定难以预见的位置，向驾驶员或自动运行装置提供该信息。交通信息提供装置具备：数据接收部，其接收来自多个互联汽车的传感器数据；移动体检出/消失位置计算部，其根据互联汽车的传感器数据，至少计算传感器检测到移动体的位置或移动体消失的位置；信息附加部，其将移动体检出/消失位置部的计算结果附加到地图信息中；运行辅助信息生成部，其根据通过信息附加部附加了信息的地图信息生成运行辅助信息；以及数据发送部，其将由运行辅助信息生成部生成的运行辅助信息发送给互联汽车。

公开(公告)号：CN105984478A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610130571.6

申请日：2016-03-08

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 藤原正康 ,  铃木敦 ,  宫内努 ,  铃木基也 ,  武藤和夫 ,  宁锐

IPC: B61L27/00 ,  G08G1/01 ,  G09B29/00

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/10 ,  B61L27/0055 ,  G08G1/0104 ,  G09B29/007

Abstract: 提供交通系统模拟器和交通系统模拟方法。如果至少指定了路线类型交通系统的路线的两个端部站点的位置，设备构成计算单元计算路线类型交通系统的设备构成，并且计算路线类型交通系统中可用运行时刻表，其中路线基于地图数据被安装在两个端部站点之间，站点基于基本设备数据以预定间隔被安装在路线上，并且变电站以预定间隔被安装在路线附近。对于移动单元通过徒步和驾车中至少一个道路类型移动方式的道路上的移动，以及移动单元通过设备构成和运行时刻表中的路线类型交通系统的路线上的移动，交通状况计算单元基于移动需求数据计算移动单元随时间流逝变化的移动状况。导入效果计算单元基于设备构成计算导入路线类型交通系统所需的初期导入成本。

公开(公告)号：CN106611513A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610616186.2

申请日：2016-07-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 武藤和夫 ,  片冈一朗 ,  冈田隆 ,  菅原俊晴 ,  加藤淳 ,  三沟胜广

IPC: G08G1/16

CPC classification number: G08G1/137 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/146 ,  G08G1/162 ,  G08G1/163 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供交通信息提供装置、系统以及方法。不需要特别的测量装置或设备，而仅通过互联汽车所标配的传感器确定难以预见的位置，向驾驶员或自动运行装置提供该信息。交通信息提供装置具备：数据接收部，其接收来自多个互联汽车的传感器数据；移动体检出/消失位置计算部，其根据互联汽车的传感器数据，至少计算传感器检测到移动体的位置或移动体消失的位置；信息附加部，其将移动体检出/消失位置部的计算结果附加到地图信息中；运行辅助信息生成部，其根据通过信息附加部附加了信息的地图信息生成运行辅助信息；以及数据发送部，其将由运行辅助信息生成部生成的运行辅助信息发送给互联汽车。