公开(公告)号：CN103249581B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201180059847.1

申请日：2011-12-12

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： B.东克曼 ,  J-M.勒尼 ,  M.巴尔杜因

IPC: B60J1/00 ,  C03B23/03 ,  C03B23/025 ,  C03B23/035

CPC classification number: B60J1/008 ,  B60J1/02 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/0258 ,  C03B23/03 ,  C03B23/0357 ,  C03B35/202 ,  Y10T428/24628

Abstract: 一种汽车玻璃及用于弯曲玻璃片的方法，汽车玻璃包括至少一个玻璃片以及两个矩形的面A和B，玻璃片有车顶上棱边、A柱棱边、车身棱边，面A和面B被玻璃片与车身棱边的最下面的接触点相对于底部水平地在中间限制，最下面的接触点和车顶上棱边的与接触点处于最短间距的点形成Y0轴线而两个关于玻璃片的宽度间隔最远的点形成Z0轴线，玻璃片：a.在面A的区域中具有竖直曲率半径和水平曲率半径，b.在面B的区域中具有竖直曲率半径和水平曲率半径，c.沿着Y0在与车顶上棱边的界限处的弯曲部对应于第一切线，第一切线与车顶表面形成-10º至15º的角度α，d.在玻璃片与A柱棱边的界限处的弯曲部对

公开(公告)号：CN103237770B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201180059846.7

申请日：2011-12-08

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： M.巴尔杜因 ,  B.东克曼 ,  J-M.勒尼 ,  L.施密特 ,  H.拉德马赫尔

IPC: C03B23/025 ,  C03B23/03 ,  C03B35/14 ,  C03B35/20 ,  C03B23/035

CPC classification number: C03B23/0307 ,  B60J1/008 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/03 ,  C03B23/0357 ,  C03B35/145 ,  C03B35/202 ,  C03B2225/02

Abstract: 一种用于弯曲玻璃片的方法，其中，a.将至少一个玻璃片(1,2)插入带有可移动的弯曲环支架(3)的预弯曲环(7a)中，将可移动的弯曲环支架(3)移动到炉(4)中并且将玻璃片(1,2)加热到软化温度上且预弯曲到边缘最终弯曲的5%至50%上，b.经由抽吸装置(5)抬起玻璃片(1,2)且使玻璃片(1,2)进一步弯曲超过在预弯曲环(7a)中所获得的弯曲，其中，在弯曲期间在抽吸装置(5)的配对框架(8)的弯曲的接触面(12)处在玻璃片(1,2)与抽吸装置(5)的盖板(9)的导风板(11)之间存在3mm至50mm的最小间距(18)，盖板(9)围绕配对框架(8)，c.经由抽吸装置(5)将玻璃片(1,2)放到在可移动的弯曲环支架(3)上的最终弯曲环(7b)中且弯曲到边缘最终弯曲上且经由热辐射实现玻璃片(1,2)的面预弯曲，d.经由第二抽吸装置(15)将玻璃片(1,2)从最终弯曲环(7b)中抬起、压向配对模(16)且使玻璃片(1,2)弯曲并且将玻璃片(1,2)放在最终弯曲环(7b)上以及e.冷却玻璃片(1,2)。

公开(公告)号：CN103237770A

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201180059846.7

申请日：2011-12-08

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： M.巴尔杜因 ,  B.东克曼 ,  J-M.勒尼 ,  L.施密特 ,  H.拉德马赫尔

IPC: C03B23/025 ,  C03B23/03 ,  C03B35/14 ,  C03B35/20 ,  C03B23/035

CPC classification number: C03B23/0307 ,  B60J1/008 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/03 ,  C03B23/0357 ,  C03B35/145 ,  C03B35/202 ,  C03B2225/02

Abstract: 一种用于弯曲玻璃片的方法，其中，a.将至少一个玻璃片(1,2)插入带有可移动的弯曲环支架(3)的预弯曲环(7a)中，将可移动的弯曲环支架(3)移动到炉(4)中并且将玻璃片(1,2)加热到软化温度上且预弯曲到边缘最终弯曲的5%至50%上，b.经由抽吸装置(5)抬起玻璃片(1,2)且使玻璃片(1,2)进一步弯曲超过在预弯曲环(7a)中所获得的弯曲，其中，在弯曲期间在抽吸装置(5)的配对框架(8)的弯曲的接触面(12)处在玻璃片(1,2)与抽吸装置(5)的盖板(9)的导风板(11)之间存在3mm至50mm的最小间距(18)，盖板(9)围绕配对框架(8)，c.经由抽吸装置(5)将玻璃片(1,2)放到在可移动的弯曲环支架(3)上的最终弯曲环(7b)中且弯曲到边缘最终弯曲上且经由热辐射实现玻璃片(1,2)的面预弯曲，d.经由第二抽吸装置(15)将玻璃片(1,2)从最终弯曲环(7b)中抬起、压向配对模(16)且使玻璃片(1,2)弯曲并且将玻璃片(1,2)放在最终弯曲环(7b)上以及e.冷却玻璃片(1,2)。

公开(公告)号：CN103249685B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201180059848.6

申请日：2011-12-08

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： M.巴尔杜因 ,  B.东克曼 ,  J-M.勒尼

IPC: C03B23/025 ,  C03B23/035

CPC classification number: B60J1/008 ,  C03B23/0066 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/0357

Abstract: 一种用于弯曲玻璃片的方法，其中，a.将至少一个玻璃片(1,2)插入带有可移动的弯曲环支架(3)的预弯曲环(7a)中，将玻璃片(1,2)至少加热到大约软化温度上，并且将玻璃片(1,2)在预弯曲环(7a)中预弯曲到边缘最终弯曲的5%至50%上，b.借助于抽吸装置(5)将预弯曲的玻璃片(1,2)从预弯曲环(7a)中抬起并且使其进一步弯曲超过在预弯曲环(7a)中所获得的弯曲，其中，在弯曲期间在抽吸装置(5)的配对框架(8)的弯曲的接触面(12)处在玻璃片(1)与抽吸装置(5)的盖板(9)的导风板(11)之间存在3mm至50mm的最小间距(15)，盖板(9)围绕配对框架(8)，c.借助于抽吸装置(5)将玻璃片(1)放到在可移动的弯曲环支架(3)上的最终弯曲环(7b)中并且将玻璃片(1,2)弯曲到最终弯曲上，以及d.使玻璃片(1,2)在最终弯曲环(7b)中冷却并且经由抽吸装置(5)将玻璃片(1)弯曲到整体的边缘最终弯曲的100%至130%上。

公开(公告)号：CN103249685A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201180059848.6

申请日：2011-12-08

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： M.巴尔杜因 ,  B.东克曼 ,  J-M.勒尼

IPC: C03B23/025 ,  C03B23/035

CPC classification number: B60J1/008 ,  C03B23/0066 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/0357

Abstract: 一种用于弯曲玻璃片的方法，其中，a.将至少一个玻璃片(1,2)插入带有可移动的弯曲环支架(3)的预弯曲环(7a)中，将玻璃片(1,2)至少加热到大约软化温度上，并且将玻璃片(1,2)在预弯曲环(7a)中预弯曲到边缘最终弯曲的5%至50%上，b.借助于抽吸装置(5)将预弯曲的玻璃片(1,2)从预弯曲环(7a)中抬起并且使其进一步弯曲超过在预弯曲环(7a)中所获得的弯曲，其中，在弯曲期间在抽吸装置(5)的配对框架(8)的弯曲的接触面(12)处在玻璃片(1)与抽吸装置(5)的盖板(9)的导风板(11)之间存在3mm至50mm的最小间距(15)，盖板(9)围绕配对框架(8)，c.借助于抽吸装置(5)将玻璃片(1)放到在可移动的弯曲环支架(3)上的最终弯曲环(7b)中并且将玻璃片(1,2)弯曲到最终弯曲上，以及d.使玻璃片(1,2)在最终弯曲环(7b)中冷却并且经由抽吸装置(5)将玻璃片(1)弯曲到整体的边缘最终弯曲的100%至130%上。

公开(公告)号：CN103249581A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201180059847.1

申请日：2011-12-12

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： B.东克曼 ,  J-M.勒尼 ,  M.巴尔杜因

IPC: B60J1/00 ,  C03B23/03 ,  C03B23/025 ,  C03B23/035

CPC classification number: B60J1/008 ,  B60J1/02 ,  C03B23/0252 ,  C03B23/0258 ,  C03B23/03 ,  C03B23/0357 ,  C03B35/202 ,  Y10T428/24628

Abstract: 汽车玻璃包括至少一个玻璃片(1)以及两个矩形的面A和B，玻璃片(1)带有900mm至1650mm玻璃片高度、车顶上棱边(1c)、A柱棱边(1e)、车身棱边(1f)，其中，面A具有800mm*800mm的伸展而面B具有1000mm*700mm的伸展，并且面A和面B被玻璃片(1)与车身棱边(1f)的最下面的接触点(1a)相对于底部水平地在中间限制，且最下面的接触点(1a)和车顶上棱边(1c)的与接触点(1a)处于最短间距的点形成Y0轴线而两个关于玻璃片(1)的宽度间隔最远的点形成Z0轴线，其中，玻璃片(1)：a.在面A的区域中具有18m至2m的竖直的曲率半径和10m至1.5m的水平的曲率半径，b.在面B的区域中具有在18m至3m的范围中的竖直的曲率半径和10m至0.8m的水平的曲率半径，c.玻璃片(1)沿着Y0在与车顶上棱边(1c)的界限处的弯曲部对应于与第一切线(1b)，其中，第一切线与车顶表面(19)形成-10º至15º的角度α(Alfa)，d.玻璃片(1)在玻璃片(1)与A柱棱边(1e)的界限处的弯曲部对应于第二切线(1d)，其中，第二切线与Z0形成28º至70º的角度β(Beta)。