公开(公告)号：CN111550137A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010081461.1

申请日：2020-02-06

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 犬塚和也 ,  前田武 ,  贵传名康生

IPC: E05B85/02 ,  B29C65/16

Abstract: 本发明的课题在于，提供一种在内部具有轴部的壳体，且能够削减制造成本的壳体。壳体(1)具有容器(10)和盖(20)，上述容器(10)和盖(20)分别构成为在相互对接的状态下在两者之间形成封闭的空间。容器(10)具有朝向盖(20)延伸的轴部(111)。盖(20)具有轴支承部(211)，上述轴支承部(211)具有包围轴部(111)的一端部的周壁部(211b)。轴部(111)具有上述一端部被熔融而扩径的扩径部(WD)。

公开(公告)号：CN109869065A

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201811338836.7

申请日：2018-11-12

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 贵传名康生 ,  前田武

IPC: E05F15/70

Abstract: 提供了车辆开闭体控制装置和车辆开闭体控制方法。车辆开闭体控制装置(20)控制由车辆(1)的车体(2)经由铰链(H)可打开且可关闭地支承的开闭体(D1至D5)的驱动单元(10)，车辆开闭体控制装置(20)包括：存储装置(21)，存储装置(21)存储车辆的至少一个登记停车区域以及登记停车区域中的开闭体的目标打开程度；控制单元(24)，控制单元(24)控制驱动单元，使得当车辆的主车辆位置在登记停车区域中时根据用户的打开操作来使开闭体被打开到登记停车区域的目标打开程度。