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公开(公告)号:CN100534820C
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200480000394.5
申请日:2004-03-26
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0555 , B60G2202/42 , B60G2202/442 , B60G2204/4191 , B60G2800/012
Abstract: 一种车辆稳定器控制装置,包括一对设置在车辆左轮和右轮之间的稳定杆(31,32);以及包含有一减速器(RD)和一电动机的致动器,该减速器连接在所述一对稳定杆(31,32)之间;该电动机连接于该减速器(RD),以通过该减速器(RD)向该对稳定杆(31,32)施加扭转力,其中减速器(RD)包括第一齿轮(25)和第二齿轮(26),用于在其中产生相对的转动速度差。该第一齿轮(25)和该第二齿轮(26)彼此相邻地共轴设置,并且稳定杆(31,32)相对的侧面分别与该第一齿轮(25)和第二齿轮(26)相邻地连接,且位于该减速器(RD)内。
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公开(公告)号:CN1697741A
公开(公告)日:2005-11-16
申请号:CN200480000394.5
申请日:2004-03-26
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0555 , B60G2202/42 , B60G2202/442 , B60G2204/4191 , B60G2800/012
Abstract: 一种车辆稳定器控制装置,包括一对设置在车辆左轮和右轮之间的稳定杆(31,32);以及包含有一减速器(RD)和一电动机的致动器,该减速器连接在所述一对稳定杆(31,32)之间;该电动机连接于该减速器(RD),以通过该减速器(RD)向该对稳定杆(31,32)施加扭转力,其中减速器(RD)包括第一齿轮(25)和第二齿轮(26),用于在其中产生相对的转动速度差。该第一齿轮(25)和该第二齿轮(26)彼此相邻地共轴设置,并且稳定杆(31,32)相对的侧面分别与该第一齿轮(25)和第二齿轮(26)相邻地连接,且位于该减速器(RD)内。
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