公开(公告)号：CN104890737B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201410549451.0

申请日：2014-10-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴世熙 ,  崔夏林 ,  金岐焕 ,  崔致勋

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种车辆用地板下框架系统，包括：形成闭合四边形的、由碳纤维复合材料制成的主框架，所述主框架的前侧是前保险杠部件，所述主框架的两侧是从所述主框架的前侧延伸到后侧的侧部件，并且所述主框架的后侧是后保险杠部件；由碳纤维复合材料制成的前横梁部件和连接所述侧部件的后部的后横梁部件,其中所述前横梁部件沿着车辆的宽度方向延伸并连接所述主框架的两个侧部件的前部；以及由碳纤维复合材料制成的附加侧部件，其沿着车辆的长度方向延伸，并且被连接到所述主框架的侧部件。

公开(公告)号：CN104890734A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201410714494.X

申请日：2014-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金岐焕 ,  崔致勋 ,  吴世熙 ,  崔夏林 ,  京特·罗斯 ,  斯文·威特基

IPC: B62D23/00

CPC classification number: B62D29/046 ,  B62D23/005 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D27/023 ,  B62D29/043

Abstract: 一种用于车辆的上部车身框架，包括车顶框架，该车顶框架由碳纤维复合材料制成，并形成车辆的车顶的周边框架，并且该车顶框架具有闭环形状。门框架由碳纤维复合材料制成并形成车身的门开口部分的相应周边框架，每个门框架具有连接到车顶框架的对应侧部的上部。挡风玻璃框架由碳纤维复合材料制成并形成车辆的挡风玻璃开口部分的周边框架。挡风玻璃框架具有连接到车顶框架的前部的上部以及连接到门框架的相应前部的侧部。

公开(公告)号：CN104890734B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201410714494.X

申请日：2014-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金岐焕 ,  崔致勋 ,  吴世熙 ,  崔夏林 ,  京特·罗斯 ,  斯文·威特基

IPC: B62D23/00

Abstract: 一种用于车辆的上部车身框架，包括车顶框架，该车顶框架由碳纤维复合材料制成，并形成车辆的车顶的周边框架，并且该车顶框架具有闭环形状。门框架由碳纤维复合材料制成并形成车身的门开口部分的相应周边框架，每个门框架具有连接到车顶框架的对应侧部的上部。挡风玻璃框架由碳纤维复合材料制成并形成车辆的挡风玻璃开口部分的周边框架。挡风玻璃框架具有连接到车顶框架的前部的上部以及连接到门框架的相应前部的侧部。

公开(公告)号：CN104890737A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201410549451.0

申请日：2014-10-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴世熙 ,  崔夏林 ,  金岐焕 ,  崔致勋

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D21/02 ,  B60R19/03 ,  B62D25/20 ,  B62D29/041

Abstract: 本发明涉及一种车辆用地板下框架系统，包括：形成闭合四边形的、由碳纤维复合材料制成的主框架，所述主框架的前侧是前保险杠部件，所述主框架的两侧是从所述主框架的前侧延伸到后侧的侧部件，并且所述主框架的后侧是后保险杠部件；由碳纤维复合材料制成的前横梁部件和连接所述侧部件的后部的后横梁部件,其中所述前横梁部件沿着车辆的宽度方向延伸并连接所述主框架的两个侧部件的前部；以及由碳纤维复合材料制成的附加侧部件，其沿着车辆的长度方向延伸，并且被连接到所述主框架的侧部件。