公开(公告)号：CN100341741C

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200310123469.6

申请日：2003-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑宰焕

IPC: B62D65/06

CPC classification number: B62D65/06 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T29/49769 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T29/53061 ,  Y10T29/53083 ,  Y10T29/53961

Abstract: 根据本发明实施例的车门铰链装配系统包括第一多侧面回转件及第二多侧面回转件，它们各有至少二个安装面。每个安装面上设有车门铰链装配单元。

公开(公告)号：CN1576142A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200310121327.6

申请日：2003-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑宰焕

IPC: B62D65/00

CPC classification number: B25J15/0052 ,  B25J15/0616 ,  B62D65/02 ,  B62D65/06 ,  B65G47/90 ,  B65G47/91

Abstract: 一种用来操纵车身面板的设备，包括一块底板、左和右螺旋杆、一个电机、及夹持单元。底板连接到机器人的臂上。左和右螺旋杆由支撑块可旋转地安装在底板下面，并且螺旋杆的每一个在其内侧端部处带有一个从动斜齿轮。电机在底板上面对中布置，并且带有一个转动轴。一个主动斜齿轮形成在转动轴的一端处，并且与左和右螺旋杆的两个从动斜齿轮都啮合。夹持单元分别由一个螺旋块安装到左和右螺旋杆上。夹持单元通过相对于底板的横向运动夹持车体，并且上下运动车身面板。

公开(公告)号：CN102295024A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201010558954.6

申请日：2010-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金澈 ,  金秉善 ,  郑宰焕

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04 ,  Y10T292/68

Abstract: 本发明涉及车辆用门锁扣单元。该车辆用门锁扣单元包括固定器，其连接到车辆外侧板的后侧上；接合板，其连接到所述固定器的后侧；和锁扣，其在所述车辆外侧板的前侧，所述锁扣连接到所述接合板上；其中，所述接合板包括：焊接部，其焊接在所述固定器上；接合部，其具有一体地形成在其中的螺栓接合部，用于与所述锁扣连接；和连接部，其将所述焊接部和所述接合部一体地连接，所述连接部包括突出的曲部。

公开(公告)号：CN1325321C

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：CN200310121327.6

申请日：2003-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑宰焕

IPC: B62D65/00

CPC classification number: B25J15/0052 ,  B25J15/0616 ,  B62D65/02 ,  B62D65/06 ,  B65G47/90 ,  B65G47/91

Abstract: 一种用来操纵车身面板的设备，包括一块底板、左和右螺旋杆、一个电机、及夹持单元。底板连接到机器人的臂上。左和右螺旋杆由支撑块可旋转地安装在底板下面，并且螺旋杆的每一个在其一个内侧端部处带有一个从动斜齿轮。电机对中底板和在其上面布置，并且带有一个转动轴。一个主动斜齿轮形成在转动轴的一端处，并且与左和右螺旋杆的两个从动斜齿轮都啮合。夹持单元分别由一个螺旋块安装到左和右螺旋杆上。夹持单元通过相对于底板的横向运动夹持车身面板，并且上下运动车身面板。

公开(公告)号：CN102052377A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010216950.X

申请日：2010-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金澈 ,  郑宰焕

IPC: F16B35/04 ,  F16B5/02

CPC classification number: F16B39/282 ,  B21D19/08 ,  B21D19/088 ,  Y10T29/49963

Abstract: 本发明的特征在于一种板件组合用螺栓，其包括：沿着螺栓头的外周形成的凸缘；一端形成为锥形的螺纹部，用于组合多个板件；和形成于凸缘上的多个锥齿，用于在螺栓被旋紧时固定螺栓。本发明的特征还在于一种板件组合方法，其包括：通过翻孔冲压在第一板件上形成翻孔部；设置第二板件，在该第二板件上对应于翻孔部的位置形成螺栓孔；将板件组合用螺栓插入螺栓孔中；以及将螺栓旋紧于翻孔部，以便将第一板件与第二板件组合。

公开(公告)号：CN1597418A

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：CN200310123469.6

申请日：2003-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑宰焕

IPC: B62D65/06

CPC classification number: B62D65/06 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T29/49769 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T29/53061 ,  Y10T29/53083 ,  Y10T29/53961

Abstract: 根据本发明实施例的车门铰链装配系统包括第一多侧面回转件及第二多侧面回转件，它们各有至少二个安装面。每个安装面上设有车门铰链装配单元。