公开(公告)号：CN108111366B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN201710885880.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正熙 ,  金祐燮 ,  金廷桓 ,  赵容云 ,  金桢灿 ,  丘明铉

IPC: H04L43/0852

Abstract: 公开了分析信号延迟时间的方法与装置。连接到控制器局域网(CAN)总线的用于分析信号延迟时间的装置包括：测量设备，被配置为基于CAN信号的接收时间点确定发送开始时间，并且确定连续接收的CAN信号之间的接收时间间隔；固定器，被配置为固定与CAN信号相对应的突发脉冲序列周期，其中，所确定的接收时间间隔小于预定值；选择器，被配置为在固定突发脉冲序列周期中选择分析目标CAN信号；以及确定器，被配置为确定与所选的CAN信号相对应的最大发送延迟时间“B”。

公开(公告)号：CN108111366A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201710885880.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正熙 ,  金祐燮 ,  金廷桓 ,  赵容云 ,  金桢灿 ,  丘明铉

IPC: H04L12/26

CPC classification number: H04L43/0852 ,  H04L12/40 ,  H04L12/40143 ,  H04L2012/40215

Abstract: 公开了分析信号延迟时间的方法与装置。连接到控制器局域网(CAN)总线的用于分析信号延迟时间的装置包括：测量设备，被配置为基于CAN信号的接收时间点确定发送开始时间，并且确定连续接收的CAN信号之间的接收时间间隔；固定器，被配置为固定与CAN信号相对应的突发脉冲序列周期，其中，所确定的接收时间间隔小于预定值；选择器，被配置为在固定突发脉冲序列周期中选择分析目标CAN信号；以及确定器，被配置为确定与所选的CAN信号相对应的最大发送延迟时间“B”。

公开(公告)号：CN115080287A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202111059524.4

申请日：2021-09-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代奥特奥博株式会社

Inventor： 林洪烈 ,  丘明铉

IPC: G06F11/07 ,  G11C7/24

Abstract: 本发明涉及基于3D存储器的车辆存储器系统及操作其的方法。提供一种车辆存储器系统及其驱动方法。车辆存储器系统包括第一功能器件和第二功能器件，第一功能器件配置为执行车辆的安全功能，第二功能器件配置为执行车辆的便利性设计功能。第一存储层由第一功能器件和第二功能器件共享，并且第二存储层由第二功能器件单独使用。车辆存储器装置具有包括连接第一功能器件、第一存储层、第二功能器件和第二存储层的硅贯通电极的层叠结构。