模块机防冻系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112503970A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011308796.9

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本申请涉及一种模块机防冻系统,其包括充电模块、蓄电模块、加热模块以及中央处理模块,中央处理模块比较壳管内温度和预设温度下限阈值,当壳管内温度低于预设温度下限阈值时,表明此时壳管内温度较低,其存在冻裂的风险,中央处理模块控制加热模块启动对壳管的加热,加热模块从蓄电模块取电对壳管进行电加热,充电模块补充蓄电模块流失的电能。整个系统,一方面监测壳管内温度,当壳管内温度低于预设温度下限阈值时,自动加热壳管,防止壳管冻裂;另一方面,采用充电与蓄电结合的方式满足加热所需电能的供应,确保电能稳定、持续,即确保加热功能稳定。整个模块机防冻系统可以实现对模块机防冻,显著减小模块机由于壳管冻裂出现故障的风险。

    空调电控箱散热结构及空调
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112004393A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011027445.0

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明提供了一种空调电控箱散热结构及空调,其中空调电控箱散热结构包括换热器、电控箱,电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器,闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。本发明提供的空调电控箱散热结构及空调,将空调电控箱的散热器与冷凝器最后一段U型管相连形成灌注有冷媒的闭合散热回路,该段U型管与冷凝器其它管路相独立,冷媒在管路系统上层冷凝器中U型管放热并通过冷凝器翅片散热、在下层电控箱的散热器中的管路吸热,无需通过整机系统的冷媒管路进行散热,而是将电控箱散热系统与整机制冷和制热系统分离,使其不受整机系统工作状态影响,降低了整机的成本;同时,该结构需要的管道更少,结构更加简单,可靠性、实用性更高。

    空调电控箱散热结构及空调

    公开(公告)号:CN212259693U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202022139155.7

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种空调电控箱散热结构及空调,其中空调电控箱散热结构包括换热器、电控箱,电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器,闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。本实用新型提供的空调电控箱散热结构及空调,将空调电控箱的散热器与冷凝器最后一段U型管相连形成灌注有冷媒的闭合散热回路,该段U型管与冷凝器其它管路相独立,冷媒在管路系统上层冷凝器中U型管放热并通过冷凝器翅片散热、在下层电控箱的散热器中的管路吸热,无需通过整机系统的冷媒管路进行散热,而是将电控箱散热系统与整机制冷和制热系统分离,使其不受整机系统工作状态影响,降低整机的成本;同时,该结构需要的管道更少,结构更加简单,可靠性、实用性更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    除湿机组和空调设备
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214009415U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202120023752.5

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本公开涉及一种除湿机组和空调设备。除湿机组包括:机组箱体,具有进风口和出风口;和一个或多个蒸发器,可移动地设置在机组箱体中的风道内;其中,蒸发器在风道内的垂直覆盖面积被配置为可调。在进风口的空气湿度与温度参数和系统设定的出风口温度与湿度参数相近的工况下,压缩机无需运行,可减小蒸发器在风道内的垂直覆盖面积,机箱内静压减小,气体流通阻力相对较弱,可适当减少风机功率,有效降低能耗。

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