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公开(公告)号:CN113451978A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110312828.0
申请日:2021-03-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种线束安装结构,包括线束、保护器和弯曲运动机构,该弯曲运动机构使得线束进行弯曲运动。线束具有:第一部分,其固定到保护器;第二部分,其越过线束的弯曲位置远离第一部分和保护器两者;以及第三部分,其位于第一部分与第二部分之间。线束的第二部分和第三部分固定在弯曲运动机构的可移动部件上,并且线束被布设为使得第二部分与第三部分之间的第二余长短于第一部分与第三部分之间的第一余长。
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公开(公告)号:CN108063421B
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201711083432.3
申请日:2017-11-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 要插入到波纹管内的弯曲制约部件(130),其由合成树脂制成,并且一体地包括:带(31)和从带(31)的宽度方向上的两端竖立的多个桥部(33)。所述弯曲制约部件(130)能够在所述带(31)位于内侧且所述桥部(33)位于外侧的方向上弯曲。在相反方向上,通过互相抵接的相邻的桥部(33)限制弯曲制约部件(130)的弯曲。桥部(33)包括矩形板(34)。板(34)的远离所述带(31)的一侧处的两个角部圆化。
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公开(公告)号:CN110171374A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910123823.6
申请日:2019-02-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/027 , H02G11/00
Abstract: 一种弯曲控制部件,包括沿着线束布置的多个部件片和连接相邻部件片的柔性连接部。相邻部件片被构造为互相接触,从而限制线束在X-Y平面上的弯曲。每个部件片均包括向远离一侧的相邻部件片的方向凹入的凹部和被构造为在相邻部件片互相接触时插入设置于另一侧上的相邻部件片的凹部中的第二突起。凹部包括随着离开宽度方向上的两端而远离一侧的相邻部件片延伸的斜面。第二突起包括随着离开宽度方向上的两端而向另一侧上的相邻部件片延伸的斜面。
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公开(公告)号:CN110171374B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN201910123823.6
申请日:2019-02-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/027 , H02G11/00
Abstract: 一种弯曲控制部件,包括沿着线束布置的多个部件片和连接相邻部件片的柔性连接部。相邻部件片被构造为互相接触,从而限制线束在X‑Y平面上的弯曲。每个部件片均包括向远离一侧的相邻部件片的方向凹入的凹部和被构造为在相邻部件片互相接触时插入设置于另一侧上的相邻部件片的凹部中的第二突起。凹部包括随着离开宽度方向上的两端而远离一侧的相邻部件片延伸的斜面。第二突起包括随着离开宽度方向上的两端而向另一侧上的相邻部件片延伸的斜面。
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公开(公告)号:CN108058659B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201711091231.8
申请日:2017-11-08
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供一种弯曲制约部件和应用弯曲制约部件的供电装置。弯曲制约部件(130)具有沿着线束布置的多个构件(131)和柔性连接部。弯曲制约部件(130)通过相邻的构件(131)的接触而制约线束在预定平面上的弯曲。毛刺(131c‑1)(条状突起)设置在至少一个构件(131)中的线束的收纳槽(1313)的内表面中。此外,凹部(1314)设置在内表面的包括毛刺(131c‑1)(条状突起)的区域中。
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公开(公告)号:CN108063421A
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201711083432.3
申请日:2017-11-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 要插入到波纹管内的弯曲制约部件(130),其由合成树脂制成,并且一体地包括:带(31)和从带(31)的宽度方向上的两端竖立的多个桥部(33)。所述弯曲制约部件(130)能够在所述带(31)位于内侧且所述桥部(33)位于外侧的方向上弯曲。在相反方向上,通过互相抵接的相邻的桥部(33)限制弯曲制约部件(130)的弯曲。桥部(33)包括矩形板(34)。板(34)的远离所述带(31)的一侧处的两个角部圆化。
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公开(公告)号:CN119543008A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411173276.X
申请日:2024-08-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电线不容易被看到的布线结构。布线结构(1)具备:保护器(2),其配置于车辆的滑动门;电线(W),其将车辆的车身与滑动门连接;筒状的旋转部件(3),其被保护器支承为能够旋转,并且供电线插通;以及遮蔽部件(4),其一边相对于保护器滑动一边追随旋转部件的旋转,保护器具有布线路径(60),该布线路径(60)布设有从旋转部件朝向滑动门引出的电线,遮蔽部件配置于布线路径中的比电线靠车身侧的位置,相对于车身侧的空间(130)遮盖电线。
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公开(公告)号:CN108082072A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711171969.5
申请日:2017-11-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/027 , B60R16/0215 , H02G3/0468 , H02G3/0475 , H02G11/006
Abstract: 提供了具有提高的刚性的弯曲控制部件和具有该弯曲控制部件的供电装置。多个构件(131)沿着线束(110)布置。柔性连接部(132)连结互相相邻的构件。弯曲控制部件(130)通过使相邻的构件彼此抵接而控制线束(110)在(XY)平面内的弯曲。构件(131)包括第一突起(1311A)和第二突起(1311B)。相邻的构件(131)中的第一突起(1311A)和第二突起(1311B)在宽度方向(D13)上彼此进行接触,并从而控制构件的在宽度方向(D13)上的位置。
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公开(公告)号:CN107444298A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710250375.7
申请日:2017-04-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60J5/06 , B60R16/027 , F16G13/16 , H02G3/0475 , H02G11/006 , B60R16/03 , H02G11/00
Abstract: 提供一种弯曲限制部件,其能够限制线束在期望的限制方向上的弯曲,并且提供一种应用了这样的弯曲限制部件的供电装置。弯曲限制部件130允许线束在预定的允许方向D13上弯曲,并且限制线束在与允许方向相反的限制方向D16上超过预定的界限状态以上而弯曲,该弯曲限制部件包括:多个构件块131,其沿着线束110布置;柔性的连接部132,其使多个构件块的相邻的构件块互相连接,其中,通过使在约束部处的多个构件块131之中的相邻的构件块在与连接部132相对的一侧上互相分离并且使连接部132弯曲,而允许了在允许方向D13上的弯曲,并且其中,通过使在约束部处的多个构件块131之中的相邻的构件块在与连接部132相对的一侧上互相抵靠,而不允许在限制方向D16上超过界限状态的弯曲。
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公开(公告)号:CN113451978B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202110312828.0
申请日:2021-03-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种线束安装结构,包括线束、保护器和弯曲运动机构,该弯曲运动机构使得线束进行弯曲运动。线束具有:第一部分,其固定到保护器;第二部分,其越过线束的弯曲位置远离第一部分和保护器两者;以及第三部分,其位于第一部分与第二部分之间。线束的第二部分和第三部分固定在弯曲运动机构的可移动部件上,并且线束被布设为使得第二部分与第三部分之间的第二余长短于第一部分与第三部分之间的第一余长。
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