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公开(公告)号：CN116720689A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310608969.6
申请日：2023-05-26
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明的目的在于提供考虑电动汽车弹性需求行为的电力‑交通耦合网络双层博弈模型及均衡求解方法，建立了含电动汽车需求弹性和充电行为的混合交通流模型，实现了城市电力交通网络的耦合；考虑耦合网络均衡问题的优化目标和运行约束，采用拟变分不等式框架来表征弹性混合交通用户均衡状态，建立城市电力交通耦合网络数学优化模型；针对问题的非凸性，采用外层分层不动点迭代将问题解耦为双层凸优化问题，基于粘性投影逼近算法对内层均衡问题进行求解，形成求解双层博弈均衡状态的完整方法。本发明能够为电力交通耦合网络的均衡状态提供准确有效的分析手段，实现对实际问题的精细化建模。
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