燃气涡轮发动机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107956598A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201710957913.6

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括具有单级风扇的风扇区段、核心涡轮发动机以及至少部分地包围所述风扇区段的所述风扇和所述核心涡轮发动机的舱。所述燃气涡轮发动机还包括在所述核心涡轮发动机的所述壳体与所述舱之间延伸的出口导叶。所述燃气涡轮发动机被配置成将声学比限定为大于或等于2.3,其中所述声学比是所述风扇叶片的后缘与所述出口导叶的前缘之间的轴向间距和所述风扇叶片的轴向宽度的比率,所述轴向间距在所述风扇叶片的跨距的百分之七十五(75%)的径向位置处,所述轴向宽度同样在所述风扇叶片的所述跨距的百分之七十五(75%)的径向位置处。

    燃气涡轮发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107916994A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201710946011.2

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括风扇区段和可与所述风扇区段一起操作的核心涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机还包括贮槽加压组件,其包括阀、与所述阀和第一经加压空气源成气流连通的第一管道,以及与所述阀和第二经加压空气源成气流连通的第二管道。此外,所述贮槽加压组件包括供应管道,其选择性地经由所述阀与所述第一管道和所述第二管道成气流连通。所述供应管道至少部分地定位在所述核心涡轮发动机的核心空气流动路径的内部,以用于对所述燃气涡轮发动机的贮槽加压。

    燃气涡轮发动机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107956598B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201710957913.6

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括具有单级风扇的风扇区段、核心涡轮发动机以及至少部分地包围所述风扇区段的所述风扇和所述核心涡轮发动机的舱。所述燃气涡轮发动机还包括在所述核心涡轮发动机的所述壳体与所述舱之间延伸的出口导叶。所述燃气涡轮发动机被配置成将声学比限定为大于或等于2.3,其中所述声学比是所述风扇叶片的后缘与所述出口导叶的前缘之间的轴向间距和所述风扇叶片的轴向宽度的比率,所述轴向间距在所述风扇叶片的跨距的百分之七十五(75%)的径向位置处,所述轴向宽度同样在所述风扇叶片的所述跨距的百分之七十五(75%)的径向位置处。

    燃气涡轮发动机和用于操作其贮槽加压组件的方法

    公开(公告)号:CN107916994B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201710946011.2

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括风扇区段和可与所述风扇区段一起操作的核心涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机还包括贮槽加压组件,其包括阀、与所述阀和第一经加压空气源成气流连通的第一管道,以及与所述阀和第二经加压空气源成气流连通的第二管道。此外,所述贮槽加压组件包括供应管道,其选择性地经由所述阀与所述第一管道和所述第二管道成气流连通。所述供应管道至少部分地定位在所述核心涡轮发动机的核心空气流动路径的内部,以用于对所述燃气涡轮发动机的贮槽加压。

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