公开(公告)号：CN105209740B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201380071892.8

申请日：2013-10-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.R.斯图尔特 ,  J.M.科斯格洛夫

IPC: F02K1/72

CPC classification number: F02K1/72 ,  F05D2260/50 ,  Y02T50/672

Abstract: 一种适用于涡扇发动机的推力反向器系统及操作。推力反向器系统的阻流门具有收起位置，其中各个门设置在固定结构与发动机的平移罩之间。平移罩沿发动机的向后方向平移，以限定关于固定结构的至少一个开口，此后，平移罩进一步向后平移来配置连杆机构，该连杆机构收纳在凹入阻流门中的槽口中，并且将门可枢转地连接于固定结构。连杆机构从槽口配置引起阻流门旋转至配置位置，其中各个门横跨发动机的旁通导管延伸，并且将导管内的旁通空气转移穿过开口。

公开(公告)号：CN105209740A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201380071892.8

申请日：2013-10-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.R.斯图尔特 ,  J.M.科斯格洛夫

IPC: F02K1/72

CPC classification number: F02K1/72 ,  F05D2260/50 ,  Y02T50/672

Abstract: 一种适用于涡扇发动机的推力反向器系统及操作。推力反向器系统的阻流门具有收起位置，其中各个门设置在固定结构与发动机的平移罩之间。平移罩沿发动机的向后方向平移，以限定关于固定结构的至少一个开口，此后，平移罩进一步向后平移来配置连杆机构，该连杆机构收纳在凹入阻流门中的槽口中，并且将门可枢转地连接于固定结构。连杆机构从槽口配置引起阻流门旋转至配置位置，其中各个门横跨发动机的旁通导管延伸，并且将导管内的旁通空气转移穿过开口。