用于运输的风力涡轮机机舱的构造

    公开(公告)号:CN102364096B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201110164802.2

    申请日:2011-06-09

    Abstract: 本发明涉及用于运输的风力涡轮机机舱的构造。具体而言,一种用于风力涡轮机(10)的机舱(14)包括限定了内部容积的外壳(100)。该外壳具有纵向侧(102)和相对的端壁(104)。底座(28)位于外壳内,其中发电构件和风力涡轮机控制构件(15,20,22,24,26,30,32)安装在该底座上。外壳在端壁的中间沿纵向侧具有最宽的宽度尺寸(106),该最宽的宽度尺寸(106)超过用于机舱的铁路运输的预定最大宽度。可移除的盖(108)在最宽的尺寸处设置在外壳的纵向侧上,其中该盖具有这样的构造,从而使得在将盖移除之后,最宽的宽度尺寸小于用于铁路运输的预定最大宽度。

    带有雷电接收器的风力涡轮机叶片

    公开(公告)号:CN101498277B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN200910003975.9

    申请日:2009-01-22

    CPC classification number: F03D1/0675 F03D80/30 F05B2240/302 Y02E10/721

    Abstract: 本发明涉及带有雷电接收器的风力涡轮机叶片。具体而言,一种风力涡轮机叶片(108),其具有结合在一起以形成具有内部空间(109)的风力涡轮机叶片(108)的两个外壳部(300,302),该内部空间(109)具有轴向长度。连结板(304),其位于内部空间(109)中布置在外壳部(300,302)之间,并大致延伸该内部空间的轴向长度。雷电接收器(306)布置在外壳部(300,302)上,且导体(308)布置在内部空间(109)中。导体(308)构造成与雷电接收器(306)相接触。两个外壳部(300,302)中的一个外壳部具有可拆卸部分(316),例如塞子、接收器或嵌板,以提供通向相对的导体(308)的通路。安装在连结板(304)上的电缆(310)构造成大致延伸风力涡轮机叶片(108)的轴向长度,并且与导体(308)电性接触。

    用于运输的风力涡轮机机舱的构造

    公开(公告)号:CN102364096A

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN201110164802.2

    申请日:2011-06-09

    Abstract: 本发明涉及用于运输的风力涡轮机机舱的构造。具体而言,一种用于风力涡轮机(10)的机舱(14)包括限定了内部容积的外壳(100)。该外壳具有纵向侧(102)和相对的端壁(104)。底座(28)位于外壳内,其中发电构件和风力涡轮机控制构件(15,20,22,24,26,30,32)安装在该底座上。外壳在端壁的中间沿纵向侧具有最宽的宽度尺寸(106),该最宽的宽度尺寸(106)超过用于机舱的铁路运输的预定最大宽度。可移除的盖(108)在最宽的尺寸处设置在外壳的纵向侧上,其中该盖具有这样的构造,从而使得在将盖移除之后,最宽的宽度尺寸小于用于铁路运输的预定最大宽度。

    带有雷电接收器的风力涡轮机叶片

    公开(公告)号:CN101498277A

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200910003975.9

    申请日:2009-01-22

    CPC classification number: F03D1/0675 F03D80/30 F05B2240/302 Y02E10/721

    Abstract: 本发明涉及带有雷电接收器的风力涡轮机叶片。具体而言,一种风力涡轮机叶片(108),其具有结合在一起以形成具有内部空间(109)的风力涡轮机叶片(108)的两个外壳部(300,302),该内部空间(109)具有轴向长度。连结板(304),其位于内部空间(109)中布置在外壳部(300,302)之间,并大致延伸该内部空间的轴向长度。雷电接收器(306)布置在外壳部(300,302)上,且导体(308)布置在内部空间(109)中。导体(308)构造成与雷电接收器(306)相接触。两个外壳部(300,302)中的一个外壳部具有可拆卸部分(316),例如塞子、接收器或嵌板,以提供通向相对的导体(308)的通路。安装在连结板(304)上的电缆(310)构造成大致延伸风力涡轮机叶片(108)的轴向长度,并且与导体(308)电性接触。

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