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公开(公告)号:CN104379060B
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201280074392.5
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: A61B6/4405 , A61B6/102 , A61B6/4411 , A61B6/4441 , A61B6/4447
Abstract: 本发明涉及一种医学成像系统,其包括:C形臂(13、14),其支撑辐射源(15)和辐射检测器(16);所述C形臂(13、14)的外部保护罩(2),其中,所述C形臂(13、14)和所述罩(2)能够彼此分离并且当彼此分离时由两个不同车辆(3、4)分别支撑。
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公开(公告)号:CN106470615A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201480079327.0
申请日:2014-05-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: A61B10/02
CPC classification number: A61B10/0233 , A61B90/11 , A61B90/17 , A61B2017/3409
Abstract: 本发明涉及一种活检方法,其包括在活检区间(1)内自动移动活检取样器(6)的至少一部分,以在身体中的相关区域(50)中执行活检,其中所述自动移动由所述活检区间(1)的可变定位来进行。
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公开(公告)号:CN106714692A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201580053191.0
申请日:2015-07-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: A61B6/00
CPC classification number: A61B6/4441 , A61B6/447 , A61B6/502 , F16M11/04
Abstract: 用于平衡静态不平衡系统、特别在平衡X射线和乳房摄影系统(其具有安装到旋转臂的X射线源和检测器)中有用的装置包括弹簧机构,其使弹簧机构的激活与乳房摄影系统的臂的旋转同步。平衡系统使臂旋转所必需的转矩量减少并且通过消除对配重的需要来使系统整体惯性减小以维持系统的平衡。
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公开(公告)号:CN104582577B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201280075502.X
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: A61B6/102 , A61B6/035 , A61B6/0407 , A61B6/4441 , A61B6/4447 , A61B6/4464
Abstract: 本发明涉及一种医学成像系统,其包括:C形臂(13、14),该C形臂(13、14)包括支撑辐射源(15)和辐射检测器(16)的可移动内C(13);所述C形臂的保护罩(2),其中,所述罩(2)能够从所述C形臂(13、14)移除,并且其中,所述罩(2)能够扩展成包围所述内C(13)、所述辐射源(15)和所述辐射检测器(16)的完整旋转路径的通道,以便相对于所述内C(13)的内部和外部保护所述完整旋转路径。
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公开(公告)号:CN104582577A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201280075502.X
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: A61B6/102 , A61B6/035 , A61B6/0407 , A61B6/4441 , A61B6/4447 , A61B6/4464
Abstract: 本发明涉及一种医学成像系统,其包括:C形臂(13、14),该C形臂(13、14)包括支撑辐射源(15)和辐射检测器(16)的可移动内C(13);所述C形臂的保护罩(2),其中,所述罩(2)能够从所述C形臂(13、14)移除,并且其中,所述罩(2)能够扩展成包围所述内C(13)、所述辐射源(15)和所述辐射检测器(16)的完整旋转路径的通道,以便相对于所述内C(13)的内部和外部保护所述完整旋转路径。
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公开(公告)号:CN104379060A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201280074392.5
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: A61B6/4405 , A61B6/102 , A61B6/4411 , A61B6/4441 , A61B6/4447
Abstract: 本发明涉及一种医学成像系统,其包括:C形臂(13、14),其支撑辐射源(15)和辐射检测器(16);所述C形臂(13、14)的外部保护罩(2),其中,所述C形臂(13、14)和所述罩(2)能够彼此分离并且当彼此分离时由两个不同车辆(3、4)分别支撑。
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