一种抑制分离式双箱梁断面桥梁产生涡振的装置及方法

    公开(公告)号:CN113235386A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110580708.9

    申请日:2021-05-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明一种抑制分离式双箱梁断面桥梁产生涡振的装置及方法,该装置位移传感器与信号处理器连接;固定框架中横板两端垂直固定在侧板内侧,转轴转动均布在横板中,每两个相邻的横板之间在每个转轴上安装有挡条,固定框架活动安装在桥梁内侧,外侧连接有导轨;信号处理器与驱动电机、步进电机连接,驱动电机位于导轨下方,驱动电机输出端转动连接在导轨下端面,步进电机输出端与每个转轴末端转动连接。该方法中信号处理器判断桥梁发生涡振后,控制驱动电机,驱动电机带动导轨运动,使固定框架从桥梁的内侧推出,信号处理器判断涡振是否得到抑制,若没有步进电机带动挡条转动,直到桥梁的涡振得到抑制。

    一种大跨度桥梁用导风抑振系统

    公开(公告)号:CN113089460B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202110499091.8

    申请日:2021-05-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及大跨度桥梁用导风抑振系统,包括主梁、导风装置和反馈装置,导风装置设置于靠近主梁两侧端的上表面和下表面,导风装置包括导风板和驱动导风板转动的驱动机构,导风板与主梁铰接,反馈装置包括处理器、多个振动传感器和风速检测仪,振动传感器和风速检测仪均与处理器电连接,多个振动传感器分散设置于主梁上,驱动装置与处理器电连接。本方案与现有的通过设置固定气动附件来单一地、独立地改变主梁承受的风载不同,本方案通过对主梁的振动模态的模拟结果适时改变主梁的气动外形,是一种具有反馈和主动调整的动态控制系统,具有快速、有效抑制涡振和广泛的适应性。

    一种桥梁拉索风雨激振抑振装置

    公开(公告)号:CN113293691A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110624111.X

    申请日:2021-06-04

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁拉索技术领域,尤其涉及一种桥梁拉索风雨激振抑振装置,包括套管、转盘、风车和隔水板,套管与拉索固定连接,转盘套设在套管外,转盘上固定连接支座,风车通过转轴与支座转动连接,转轴包括内轴和套设在内轴外的外轴,内轴与外轴花键连接,内轴的一端设置锥体,外轴与支座转动连接,外轴上固定连接滚轮,转盘的外周面上固定连接翼板,隔水板套设在套管外,隔水板的底面与滚轮接触。本方案机械结构简单,安全性高、结构可靠性强,本方案利用风能截断水线的生成,有效避免风雨激振的产生,本方案能吸收风车周围的气流流动带来的风能,降低风能对拉索的影响,避免拉索抖动程度超出安全范围,为桥梁结构提供安全保障。

    一种大跨度桥梁用导风抑振系统

    公开(公告)号:CN113089460A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110499091.8

    申请日:2021-05-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及大跨度桥梁用导风抑振系统,包括主梁、导风装置和反馈装置,导风装置设置于靠近主梁两侧端的上表面和下表面,导风装置包括导风板和驱动导风板转动的驱动机构,导风板与主梁铰接,反馈装置包括处理器、多个振动传感器和风速检测仪,振动传感器和风速检测仪均与处理器电连接,多个振动传感器分散设置于主梁上,驱动装置与处理器电连接。本方案与现有的通过设置固定气动附件来单一地、独立地改变主梁承受的风载不同,本方案通过对主梁的振动模态的模拟结果适时改变主梁的气动外形,是一种具有反馈和主动调整的动态控制系统,具有快速、有效抑制涡振和广泛的适应性。

    一种抑制分离式双箱梁断面桥梁产生涡振的装置及方法

    公开(公告)号:CN113235386B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110580708.9

    申请日:2021-05-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明一种抑制分离式双箱梁断面桥梁产生涡振的装置及方法,该装置位移传感器与信号处理器连接;固定框架中横板两端垂直固定在侧板内侧,转轴转动均布在横板中,每两个相邻的横板之间在每个转轴上安装有挡条,固定框架活动安装在桥梁内侧,外侧连接有导轨;信号处理器与驱动电机、步进电机连接,驱动电机位于导轨下方,驱动电机输出端转动连接在导轨下端面,步进电机输出端与每个转轴末端转动连接。该方法中信号处理器判断桥梁发生涡振后,控制驱动电机,驱动电机带动导轨运动,使固定框架从桥梁的内侧推出,信号处理器判断涡振是否得到抑制,若没有步进电机带动挡条转动,直到桥梁的涡振得到抑制。

    一种桥梁拉索风雨激振抑振装置

    公开(公告)号:CN113293691B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110624111.X

    申请日:2021-06-04

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁拉索技术领域,尤其涉及一种桥梁拉索风雨激振抑振装置,包括套管、转盘、风车和隔水板,套管与拉索固定连接,转盘套设在套管外,转盘上固定连接支座,风车通过转轴与支座转动连接,转轴包括内轴和套设在内轴外的外轴,内轴与外轴花键连接,内轴的一端设置锥体,外轴与支座转动连接,外轴上固定连接滚轮,转盘的外周面上固定连接翼板,隔水板套设在套管外,隔水板的底面与滚轮接触。本方案机械结构简单,安全性高、结构可靠性强,本方案利用风能截断水线的生成,有效避免风雨激振的产生,本方案能吸收风车周围的气流流动带来的风能,降低风能对拉索的影响,避免拉索抖动程度超出安全范围,为桥梁结构提供安全保障。

    钢箱梁
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307929039S

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202230569225.4

    申请日:2022-08-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:钢箱梁。
    2.本外观设计产品的用途:用于索桥紊流制振。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品为不定长产品。

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