-
公开(公告)号：CN104332071B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410620594.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及交通安全设施技术领域，公开了一种匝道车辆汇入主干道的安全提示装置及提示方法。该装置包括微处理器，用于探测匝道车辆的速度和匝道车辆与雷达之间的距离的毫米波雷达，用于实时显示匝道车辆汇入主干道的安全性的显示屏；所述毫米波雷达的输出端电连接微处理器的I/O输入端，所述显示屏的输入端电连接微处理器的I/O输出端；所述毫米波雷达安装在匝道进入主干道加速路段的末尾处的支架上，所述毫米波雷达的探测面朝加速路段；所述显示屏安装在毫米波雷达的下方。选取的安全性评价指标为加入速度因素后的TTC值。
-
公开(公告)号：CN103786642B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410034953.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于汽车防追尾预警技术领域，公开了一种车辆防追尾碰撞预警装置及预警方法。该车辆防追尾碰撞预警装置，包括报警器，还包括：数据处理单元、设置在驾驶员操作台上的语音提示模块、设置在驾驶员操作台上的语音识别模块、以及用于对正前方车辆进行探测的毫米波雷达，所述毫米波雷达固定在驾驶员所在车辆前方保险杠的中心处；所述数据处理单元的输入端分别电连接语音识别模块的输出端和毫米波雷达的输出端；所述数据处理单元的输出端分别电连接所述语音提示模块和报警器。
-
公开(公告)号：CN104332071A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410620594.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及交通安全设施技术领域，公开了一种匝道车辆汇入主干道的安全提示装置及提示方法。该装置包括微处理器，用于探测匝道车辆的速度和匝道车辆与雷达之间的距离的毫米波雷达，用于实时显示匝道车辆汇入主干道的安全性的显示屏；所述毫米波雷达的输出端电连接微处理器的I/O输入端，所述显示屏的输入端电连接微处理器的I/O输出端；所述毫米波雷达安装在匝道进入主干道加速路段的末尾处的支架上，所述毫米波雷达的探测面朝加速路段；所述显示屏安装在毫米波雷达的下方。选取的安全性评价指标为加入速度因素后的TTC值。
-
公开(公告)号：CN203681467U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320807483.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车应急破窗装置，包括固结在客车玻璃同侧的永磁金属条和卡头，永磁金属条和卡头均对称分布在客车玻璃的边缘；在客车的窗框上设置有与永磁金属条配合的电磁铁，和与卡头配合的卡槽，电磁铁通过导线与蓄电池连接，在导线上串联设置有乘客开关和电池开关。本实用新型提出一种客车应急破窗装置，该装置与现有的破窗装置采用机械方式破坏玻璃不同，而采用玻璃整体固定与拆卸的方式，能在紧急情况下，使玻璃与窗框脱落，并且玻璃掉落在客车外部，不用采用破坏玻璃的方式，因而不会产生玻璃碎渣等可能影响乘客安全的因素，使乘客能快速逃生。与复杂的现有同类装置相比，该装置结构简单，安装方便，安全系数高，适宜推广使用。
-
公开(公告)号：CN203640814U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201420016299.5
申请日：2014-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气管防进水装置，包括排气管、圆筒和隔离装置，圆筒竖直设置于所述排气管的外侧，圆筒的侧壁上开设有滑槽，滑槽上设置有可调电极，可调电极垂直穿设在滑槽上；隔离装置包括开设有排气孔的支架和阀座、以及与阀座相配合的锥形单向阀和设置于支架上的电磁铁；所述电磁铁线圈一端通过点火开关与电源正极电连接，所述电源负极接搭铁线，所述电磁铁线圈另一端与所述可调电极一端电连接，所述圆筒的外壳接电源的搭铁线。本实用新型能够自动判断汽车排气管是否处于积水中，通过锥形单向阀和阀座配合使用，有效地防止汽车排气管进水，使用操作便捷，工作可靠性高且稳定性高，制作和使用成本低，便于推广使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205068798U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520849583.5
申请日：2015-10-29
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测车辆违章占用应急车道的道路控制装置，其基本原理为：通过激光扫描雷达检测设定范围内车辆到车道边缘的距离，然后将检测到的设定范围内车辆到车道边缘的距离发送至CPU处理器，CPU根据检测到的设定范围内车辆到车道边缘的距离判断车辆是否处于应急车道内：若车辆处于应急车道线内，则开启CPU处理器前方安装的语音报警器进行语音警告；若车辆处于应急车道线内，并属于违章占用应急车道时，则通过CPU处理器前方安装的显示屏直接显示文字“请勿占用应急车道”以对违章占用应急车道的车辆驾驶人进行指示提醒，并提醒该车辆周围的过往车辆驾驶人小心驾驶，以防止发生交通事故。
-
公开(公告)号：CN205862584U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620466113.5
申请日：2016-05-20
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本实用新型公开了一种检测车辆违章占用应急车道的控制装置，其基本原理为：采用车道线传感器实时对自身车辆前方的车道线进行识别，识别后立即发送至CPU处理器，使用激光扫描雷达实时检测自身车辆前方的车道边缘线和前方车辆到车道边缘线的距离，并发送至CPU处理器，CPU处理器据此得到距离车道边缘线最近的车道线，并将其作为应急车道线，将该应急车道线到车道边缘线的距离作为应急车道，并计算得到应急车道宽度，若是前方车辆到车道边缘线的距离小于应急车道宽度，则认为前方车辆处于违章占用应急车道上，此时CPU处理器立即触发安装在自身车辆前方的语音报警器，使其对违章占用应急车道的前方车辆进行语音提醒。
-
公开(公告)号：CN204250010U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420771612.6
申请日：2014-12-05
Applicant: 长安大学
IPC: B60T7/12 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线和电子液压制动系统的翻车自动报警装置。该装置包括微处理器，用于获取本车在各个方向上的倾角和加速度的车载陀螺仪，用于定位本车位置的GPS定位装置，用于根据微处理器发出的报警信号向公安系统发送报警短信的GSM模块，用于根据微处理器发出的报警信号进行报警的报警器，用于根据微处理器发出的制动信号进行制动的电子液压制动系统中的制动控制阀。该装置能够自动获取本车在各个方向上的倾角和加速度，判断本车是否冲出道路或翻车，并自动向外界发送报警信号。
-
公开(公告)号：CN204177763U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420678185.7
申请日：2014-11-13
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/26
Abstract: 本实用新型公开了一种校车车内氧含量监测预警系统，其特征在于，包括：单片机、安装在校车内部的氧传感器、安装在校车外部的报警器和车载蓄电池，所述车载蓄电池连接所述单片机的电源输入端，所述氧传感器的输出端连接所述单片机的I/O输入端，所述单片机的一个I/O输出端连接所述报警器，所述单片机的另一个I/O输出端连接校车的玻璃升降器的控制端。本实用新型通过氧传感器检测和单片机控制，对校车车内氧含量的监测预警，该系统电路简单、成本低、功能强、性能可靠，通过单片机自动控制报警器和玻璃升降器，具有较高的智能化水平。
-
公开(公告)号：CN203713787U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320780819.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/015 , B60R22/48
Abstract: 本实用新型公开了一种校车安全带预警装置，包括DSP单片机、控制单片机、重力传感器、安全带传感器、蜂鸣器、继电器、LED警示灯和串口电路。重力传感器和安全带传感器与DSP单片机的输入端相连，控制单片机通过串口电路与DSP单片机输出端相连，蜂鸣器、继电器和LED警示灯分别与控制单片机的输出端相连。可以有效辨别座椅上是否有乘客乘坐，并且当任意一个有乘客乘坐的座椅在安全带没有系上时，向驾驶员发送警报，并阻止车辆点火，从而督促驾驶员和随车管理人员检查乘员安全带，大大提高了车辆行驶过程中的安全性，在事故发生时减少伤亡率，结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.031 seconds)
