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公开(公告)号：CN110581613A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910491311.5
申请日：2019-06-06
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 根据本发明的压缩机可以包括：第一涡旋盘；第二涡旋盘，与所述第一涡旋盘啮合并进行回旋运动，在所述第一涡旋盘和所述第二涡旋盘之间形成压缩室；定子，配置于所述第二涡旋盘的一侧，并且包括定子芯；转子，包括转子芯，所述转子芯能够旋转地配置于所述定子芯的内部；以及旋转轴，所述旋转轴的一端部偏心地与所述第二涡旋盘相结合，所述旋转轴的另一端部与所述转子芯相结合，在所述转子芯可形成有沿着轴向以规定深度凹陷的一个以上空间部。据此，通过去除或简化平衡配重来能够降低驱动马达的制造成本。
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公开(公告)号：CN111197577A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911126707.6
申请日：2019-11-18
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 一种电动式压缩机，包括：壳体，设置有马达室；驱动马达，设置于壳体的马达室，具有定子和转子；旋转轴，结合于转子；第一涡旋，设置于驱动马达的一侧，旋转轴沿轴向贯通并偏心结合，通过旋转轴来进行回旋运动；第二涡旋，结合于第一涡旋而与该第一涡旋一同形成压缩室，贯通第一涡旋的旋转轴可旋转地插入并结合；后壳体，设置于第二涡旋的一侧，与第二涡旋一同形成吐出室；轴承部，设置于第二涡旋或后壳体，沿径向支撑旋转轴；供油引导流路，设置于第二涡旋或后壳体，用于连通吐出室和轴承部的内部；以及减压构件，插入于供油引导流路，对通过该供油引导流路的流体的压力进行减压。由此，既能够较短且简单地形成减压流路，又能够提高减压效果。
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公开(公告)号：CN110581613B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910491311.5
申请日：2019-06-06
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 根据本发明的压缩机可以包括：第一涡旋盘；第二涡旋盘，与所述第一涡旋盘啮合并进行回旋运动，在所述第一涡旋盘和所述第二涡旋盘之间形成压缩室；定子，配置于所述第二涡旋盘的一侧，并且包括定子芯；转子，包括转子芯，所述转子芯能够旋转地配置于所述定子芯的内部；以及旋转轴，所述旋转轴的一端部偏心地与所述第二涡旋盘相结合，所述旋转轴的另一端部与所述转子芯相结合，在所述转子芯可形成有沿着轴向以规定深度凹陷的一个以上空间部。据此，通过去除或简化平衡配重来能够降低驱动马达的制造成本。
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