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公开(公告)号：CN110966025B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201911286492.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置，包括：金属盒，其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板，一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧，一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧，所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边，一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔，所述顶板上设置有注浆孔，所述金属盒为柔性的钢片制成；预留注浆管，其竖直密封连通所述注浆孔；橡皮套，其为多个且分别套设于所述金属盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的，而且可在管片裂隙中形成楔形体，进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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公开(公告)号：CN113738128B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202111086696.0
申请日：2021-09-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄威 , 任梦 , 陈培帅 , 杨睿 , 李雪松 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 姬付全 , 李德杰 , 罗会武 , 王伟 , 杨林 , 高如超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 刘文 , 熊齐欢 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 钟涵 , 石章入 , 贺创波 , 李嘉成 , 李勇智 , 邓志强 , 张子平
Abstract: 本发明公开了一种方钢柱施工限位导向装置与施工方法，包括：下部架体，其固定在钻孔桩正上方的地面上且中部沿竖直方向贯通；钢筋定位器，其设置在下部架体的顶面上并用于对钻孔桩的钢筋笼主筋进行定位；上部架体，其固定在下部架体的顶部，上部架体的中部设有方形限位孔，其沿竖直方向贯通；方钢柱限位器，其为沿方形限位孔的周向连续设置的方环形结构且沿竖直方向与方钢柱配合插接。本发明根据施工结构将限位导向装置分层设置，下部架体用于定位钢筋笼与方钢柱的相对位置，上部架体用于对方钢柱下沉提供限位导向，从结构上实现了对方钢柱的下沉方位与垂度控制，提高了钢筋笼与方钢柱的连接精度，有效提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN119177857A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411063949.6
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋偏压特大跨度隧道快速出洞施工方法，将隧道沿截面方向分为上方的一部、二部、三部和下方的四部、五部、六部，包括以下步骤：S1、施工一部顶洞至贯通；S2、施工上台阶左侧的二部和右侧的三部；S3、施工下台阶左侧的四部和右侧的五部；S4、施工六部核心土，要求六部掌子面滞后五部10‑15m；S5、浇筑仰拱及填充砼，仰拱、填充分层浇筑，左右一次成型；S6、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑拱墙衬砌，本发明的施工方法采用一部顶洞率先出洞，打通了施工道路的方式，极大缓解洞口区物料运输压力，一定程度上降低了物料运输成本。
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公开(公告)号：CN118532194A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410489998.X
申请日：2024-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明提供一种软弱围岩钢拱架拱脚实时支撑装置及调整方法，该装置包括设置在拱脚底部的主动支撑体，所述主动支撑体的侧面固定设置硬管，所述硬管竖直布置，所述硬管顶端连接有液位传感器，所述液位传感器用于监测硬管中的液位高度，所述硬管底端连接有软管，所述软管远离硬管一端连接有吊具，所述吊具高于硬管顶端，所述主动支撑体包括千斤顶，所述千斤顶根据液位传感器的监测信息对拱脚进行实时调整。本发明具有施工安装简单、作业强度低、可实时动态自动调整、作用效果明显等优势。
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公开(公告)号：CN109458984B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811517142.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 江鸿 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 闫鑫雨 , 袁青 , 贺祖浩 , 陈祥龙 , 蒋道东 , 高如超 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 熊栋栋 , 黄威 , 孔茜 , 杨擎 , 杨睿 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 李雪松 , 刘东军 , 余磊 , 陈冬
Abstract: 本发明提供一种隧道变形实时监测装置及方法，包括设置在隧道顶部的多个水准仪，用于测量隧道的拱顶沉降；还包括设置在隧道侧壁的激光测距仪，用于监测隧道的周边收敛；水准仪和激光测距仪与数据采集装置电连接，数据采集装置与数据基站电连接。使用时，选定隧道变形测点位置安装水准仪、激光测距仪、数据采集装置和数据基站；通过以上步骤，实现对隧道的拱顶沉降和周边收敛的实时监测。通过采用水准仪和激光测距仪分别测量拱顶沉降和周边收敛，实现较为可靠的隧道变形实时监测，设置的数据采集装置和数据基站的监测方式，能够实现无人值守的监控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116383923A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310224025.9
申请日：2023-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 熊栋栋 , 杨钊 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 贺创波 , 高如超 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘朋飞 , 温博为 , 宋相帅 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 张赟 , 李德杰 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 曾德星 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片选型及预测方法，包括：S1、根据施工现场情况，确定各环管片的拼装规则；S2、将隧道设计轴线分为多个直线段和曲线段，按里程大小顺序依次计算各直线段和各曲线段的线形参数；S3、获取当前盾构机所在隧道设计轴线位置对应的线形参数；S4、计算当前环管片所有可选的拼装点位Ki；S5、将当前环管片的轴线转角、盾尾间隙、推进油缸行程、盾构机趋势进行加权计算，计算出当前环管片中各个可选拼装点位Ki的加权得分Ji，选取加权得分Ji最大值对应的拼装点位Ki作为当前环管片的拼装点位；S6、重复步骤S4和S5，预测下一环管片类型和管片拼装点位。本发明能够实现标准环及左右转弯环管片当前环的合理选型以及下一环管片选型预测。
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公开(公告)号：CN116222480A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310161290.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 杨钊 , 邱敏 , 黄海波 , 姬付全 , 陈培帅 , 张帆 , 刘哲 , 邓志强 , 詹才钊 , 杨睿 , 梁晓腾 , 李嘉成 , 李雪松 , 李德杰 , 饶为胜 , 袁青 , 江鸿 , 杨林 , 曹昂 , 于锦 , 张子平 , 石章入 , 刘杰 , 贺祖浩 , 曾旭涛 , 肖靖 , 朱俊涛
IPC: G01B21/18
Abstract: 本发明公开了一种锚索锚固深度判别方法，包括以下步骤：S1、开发了一种锚索钻孔深度监测装置；S2、根据钻机的特点，将锚索钻孔深度监测装置安装于钻机上；S3、采集钻孔数据、计算钻进深度；S4、根据钻进深度与净钻时间的关系曲线，判断锚索锚固深度。本发明具有操作简单、数据无线传输、适用性强等特点，为边坡防护中锚索锚固深度的判别提供决策。
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公开(公告)号：CN108756955B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201810611777.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 翟世鸿 , 谭啸峰 , 黄威 , 许超 , 高如超 , 刘东军 , 罗会武 , 杨睿 , 余磊 , 李德杰 , 蒋道东 , 江鸿 , 胡乘恺 , 孔茜 , 袁青 , 蔡超君
Abstract: 本发明公开了盾构隧道重力式止水封堵结构与方法，结构包括：两道旋喷堵头墙，其间隔密封设置于完好管片内，两道旋喷堵头墙之间填充有混凝土或砂浆填充物；冻结体，其设置于所述管片内的填充物内以将管片内的填充物分为完全密封的两部分，还包括通过封堵结构进行封堵施工的方法。本发明的封堵结构以及施工方法解决了管片泥土清除范围不可控的缺点，也解决了封堵结构渗水的问题，在盾构隧道塌方事故处理中有较好的应用价值。
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公开(公告)号：CN116181367A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310116693.X
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 姬付全 , 曾德星 , 李雪松 , 杨睿 , 邱敏 , 任梦 , 李嘉成 , 李勇智 , 江鸿 , 许超 , 袁青 , 李德杰 , 罗会武 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 王伟 , 梁晓腾 , 肖靖 , 陈世豪 , 张子平 , 曹昂 , 于锦
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌施工方法技术领域，具体地指一种连续变截面隧道衬砌混凝土浇筑施工方法。按照以下步骤进行：S1、在隧道底部浇筑底板并铺设轨道；S2、在隧道内组装单列模板台车结构；S3、根据施工位置的隧道截面对模板台车进行调整；S4、基于调整后的模板台车进行隧道衬砌混凝土的浇筑施工；对于小型隧道和中型隧道，采用单列模板台车进行混凝土浇筑施工；对于大型隧道，将两组台车单元沿隧道横向并列排布形成双列模板台车进行混凝土浇筑施工；本申请的施工方法既能满足隧道断面尺寸变化要求又能保证隧道内作业空间，同时还避免了模板安拆工序对施工效率造成的影响，减少了模板台车套数，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN114910198B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210310560.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 李嘉成 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 贺祖浩 , 石章入 , 朱俊涛 , 邱敏 , 曾旭涛 , 肖靖 , 赵旭 , 李勇智 , 张飞雷 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 江鸿 , 梁晓腾 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 熊栋栋 , 李傲赢 , 曾德星 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅侧摩阻力传感器，其特征在于，包括箱体、底座、传力体、第一反立柱、第二反力柱、应力环、所述第一光纤光栅和第二光纤光栅，所述箱体固定安装在所述底座上形成上方敞口的敞口结构，所述传力体为类π型结构，其包括横向板和两个竖向板，三者共同形成中间空间，所述第一反立柱穿过其中一个竖向板连接于所述箱体的内侧壁，所述第二反力柱安装在另一个竖向板上，所述应力环为长条状，其两端分别连接于所述第一反力柱和所述第二反力柱，所述第一光纤光栅和第二光纤光栅粘贴在应力环上。
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