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公开(公告)号：CN212805896U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021471839.0
申请日：2020-07-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于中央空调水系统监测技术领域，具体提供了一种空调水系统流量测量系统及空调水系统，包括流量计组、温度传感器组以及数据采集与计算模块。分别采集供水总管的总流量、总供水温度、总回水温度及各回水支管的温度，根据逐时空调水系统流量、能量守恒方程组计算得到与回水支管组对应的供水支管组流量。该方案无需在分水器及集水器处额外加装流量传感器，即可获得各支路的水流量，监测空调水系统的运行状况，为空调水系统的水力平衡给出量化的参考。具有结构简单、造价低、便于实施的优点，可用于已实施项目的空调水系统中，具有安全性和经济性上的优势。在车站冷水机房项目中进行推广、借鉴和应用。
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公开(公告)号：CN207934770U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820301766.7
申请日：2018-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/00 , E06B7/22 , E05F15/665 , E05F15/72
Abstract: 本实用新型公开了一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，包括电机(1)、滑道(3)、绳链、防淹挡板(4)和卷筒组件(2)，还包括控制中心和水位检测装置，所述控制中心与所述电机(1)和水位检测装置连接，所述防淹挡板(4)上设有斜槽偏心轮组件，所述斜槽偏心轮组件包括对称嵌入在所述防淹挡板(4)顶端和底端的斜槽偏心轮(6)，以及连接两个所述斜槽偏心轮(6)的转轴，所述转轴穿过所述斜槽偏心轮(6)竖向固定在所述防淹挡板(4)上，所述转轴与所述斜槽偏心轮(6)螺纹连接。本实用新型偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，通过控制中心实现自动化防水，通过旋转斜槽偏心轮实现水平和竖直方向密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207144991U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721048063.X
申请日：2017-08-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/00
Abstract: 本实用新型属于隧道通风结构领域，并具体公开了一种联络通道泄压结构，其包括隧道主通道组件和联络通道组件，隧道主通道组件包括平行设置的隧道左通道和隧道右通道，该隧道左通道和隧道右通道均连接有中间风井；联络通道组件包括联络通道和泄压阀，联络通道设置在隧道左通道和隧道右通道之间，并与隧道左通道和隧道右通道垂直；联络通道内设置有两面阻隔墙，每面阻隔墙上设置有门和泄压阀，该泄压阀用于将隧道左通道、隧道右通道和联络通道三者导通。本实用新型可有效解决列车在经过中间风井时须降速行驶的问题，具有结构简单、实施方便的优点。
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公开(公告)号：CN206846917U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720641458.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空调系统，其送风道及回排风道均具有至少一段阻力特性系数恒定的管段，送风道及回排风道上均设有压差传感器及温湿度传感器，压差传感器一端接室内一端连接于对应的风道上；还包括中央控制器、第一比较器和第二比较器，送风道上的压差传感器与第一比较器电连接，回排风道上的压差传感器与第二比较器电连接，两比较器、两温湿度传感器均与中央控制器电连接。送风道及回排风道均具有阻力特性系数恒定的管段，通过该管段所对应的静压差与送风道及回排风道上设置的压差传感器的信号进行比较，做为后面前反馈调节方式的计算依据，能快速接近目标值完成调节，避免了漫长的反复比较、反馈等操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205532676U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620079247.1
申请日：2016-01-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种组合闭式地铁车站通风空调系统，包括排风道和新风道，排风道和新风道分别通过事故风机阀门一和事故风机阀门二连通事故风道，事故风道内设事故风机，事故风道分别通过隧道阀门一和隧道阀门二与隧道一和隧道二连通，事故风道上方设排风总管和新风总管，排风总管两端连通排风道和回排风机，新风总管两端连通新风道和组合式空调器，排风总管上设有排风阀门，新风总管上设新风阀门，组合式空调器和回排风机与车站站厅公共区之间分别通过阀门一和阀门二连通。该实用新型取消传统的活塞风道，将区间隧道通风系统和车站空调系统的风道集合在一起，减小建筑面积，且事故风机和车站空调系统设备分设，简化控制系统，减小维护工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204612769U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520318148.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01F1/00
Abstract: 本实用新型适用于风量测量技术领域，提供了一种地铁车站屏蔽门漏风量测试装置，包括：导流风管、多点风速风向仪探头、安装细杆、测试小车和柔性材料；导流风管为门框型，与屏蔽门对接，门框型导流风管的高度和宽度与屏蔽门的高度和宽度对应相等，垂直于屏蔽门方向的厚度的范围是1～1.5m；导流风管与屏蔽门的对接处用柔性材料包裹；多点风速风向仪探头、安装细杆和测试小车置于导流风管的内部，测试小车置于导流风管的下底面上；至少两个的安装细杆垂直于地面设置在测试小车上，各个安装细杆与屏蔽门的距离相等；能够提高风速和风向的测量精度，可获得更为准确的屏蔽门漏风量数据，并且采集的同步性高，从而可得到屏蔽门漏风量随时间的变化规律。
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公开(公告)号：CN221444451U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322930834.X
申请日：2023-10-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种可调节风量及流向的散流器，包括散流器壳体，设置有进风口以及出风口；伸缩杆件，所述伸缩杆件的固定端通过固定杆沿散流器壳体的轴中心方向固定安装于进风口处；以及导流组件，设于出风口处，包括第一导流筒以及第二导流筒，所述第一导流筒固定套设于伸缩杆件的自由端，所述第二导流筒通过连接杆固定连接于伸缩杆件上；且所述伸缩杆件伸缩可带动导流组件在进行轴向位移，实现出风口处的出风量及出风方向的调节；本实用新型可均匀调节风量同时可调节气流出风方向。
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公开(公告)号：CN220621695U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321792360.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有隐藏式拉紧机构的防淹装置，安装在安装架上的安装罩内的卷扬机开始防线，通过配重块进行重力牵引，使牵引绳通过导轮缓慢下降，使电磁铁与门体上的铁块相接处，电磁铁通电吸附铁块，吸附完毕后，卷扬机收卷牵引绳，从而带动门体在装配台内滑动上升；门体通过重力以及弹簧复位产生弹性运动时产生的拉力，使门体回到装配台内，电磁铁断电，卷扬机收卷牵引绳，使电磁铁位于隐藏罩内进行隐藏放置，实现了在平时工况下，拉紧结构进行隐藏，不占用空间，且便于通行。
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公开(公告)号：CN220609201U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321459559.1
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及污水处理技术领域，具体公开了一种地下污水处理厂防淹装置，包括放置箱，所述放置箱一端嵌入安装有溢流管，所述溢流管一端嵌入安装有储存箱，所述放置箱一端位于储存箱底端位置处安装有支撑座，所述放置箱和储存箱底部之间嵌入安装有回流管，所述回流管外表面固定安装有电磁阀，所述放置箱一端底部嵌入安装有排水管，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，通过冲压清理组件，能够对放置箱内壁底端进行冲刷，降低了放置箱内壁底端的冲刷难度，从而便于对放置箱内部进行清理，减少了污垢在放置箱底端的残留，并且能够对溢漏的污水进行收集与回流利用，节约了污水资源的同时防止该装置受到溢漏污水的淹没。
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公开(公告)号：CN215565578U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121472522.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/00 , E06B7/22 , E05F15/665 , E05F15/72
Abstract: 本实用新型提供了一种隐藏式防淹门结构，包括于地面向下凹陷的安装槽、可封堵安装槽的槽口且与地面平齐的门扇以及用于将门扇推动至竖起的驱动机构，驱动机构设于安装槽中。本实用新型在解决了水位过高时发生建筑内部倒灌和人工操作防水不及时等问题的同时，也避免了设置过多台阶踏步，影响建筑功能，同时避免与出入口处卷帘门的联动，具有安装便捷、自动响应、运行可靠、经济实用等优点；关闭状态下隐藏于地下，当路面使用；当水位过高时，控制一体化电动推杆启动，通过多点驱动下实现推力自平衡，在伸长同时做相对转动，沿导向台推动门扇，使门扇滑块沿导向轴滑动，带动门扇至指定位置，并利用侧止板和底部的压紧密封条对门扇进行防水密封。
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