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公开(公告)号：CN111929189B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010958029.6
申请日：2020-09-14
Applicant: 矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明提供了一种通过磨屑成分评价封严涂层可磨耗性的方法，涉及航空航天技术领域，方法包括对待测封严涂层和模拟叶片进行高温高速碰磨试验，收集试验产生的磨屑；测定磨屑中可磨耗组分含量；以磨屑中可磨耗组分含量与涂层中可磨耗组分含量的比值为指标评价封严涂层可磨耗性。本发明的评价方法能够更准确判定封严涂层磨屑对其服役性能的影响，实现对封严涂层可磨耗性更为全面的评价。
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公开(公告)号：CN111855384A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010757232.7
申请日：2020-07-31
Applicant: 矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于碰磨试验的可磨耗涂层性能测试方法，包括：在测试工况下运行测试叶片；标定碰磨零点；基于确定的碰磨零点，控制安装可磨耗涂层的侵入平台相对于测试叶片执行侵入运动，获取所述可磨耗涂层与所述测试叶片的碰磨实验数据，并记录；获取侵入深度xc，侵入深度是指碰磨零点与碰磨终点在涂层深度方向上的距离值，以及获取测试叶片高度磨损值h0，计算h0和xc的比值，记录为侵入深度比。
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公开(公告)号：CN110512166B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910962275.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐海洋腐蚀可磨耗材料、涂层及其制备方法，属于燃气轮机技术领域。采用耐腐蚀性和可磨耗性优异的单相CuAl为可磨耗面层骨架组分，采用绝缘的聚酯或氮化硼等为可磨耗组分，采用与可磨耗面层骨架组分化学成分完全一致的CuAl为底层材料，通过热喷涂方法制备成涂层，克服了传统可磨耗涂层骨架组分不耐腐蚀、组分间及面层和底层间因电位差产生的电偶腐蚀，以及腐蚀介质易渗入涂层/基体界面等导致的涂层腐蚀问题，在海洋环境服役的船用燃气轮机、航空发动机和地面燃气轮机等中有广泛用途。
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公开(公告)号：CN111715489A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010619842.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
IPC: B05D1/10 , B05D1/06 , B05D1/36 , B05D7/24 , B05D3/04 , B05B16/40 , B05B16/20 , B05B16/60 , B05B13/02 , B05B7/22 , B05B7/14 , B05B5/06 , B08B5/02 , B08B5/04 , B08B15/04
Abstract: 本发明涉及大尺寸筒形件可磨耗涂层喷涂方法。该方法包括：(1)提供待喷涂筒形内壁，在筒形内壁围合形成的空间内确定一个圆形平面；(2)提供喷枪组合机构，喷枪组合机构包括涂料喷枪、第一气流喷枪、第二气流喷枪和第三气流喷枪；(3)设置涂料喷枪、第一气流喷枪、第二气流喷枪和第三气流喷枪与筒形内壁的相对位置(4)使筒形内壁与喷枪组合绕轴线进行相对转动，在转动过程中，涂料喷枪、第一气流喷枪、第二气流喷枪和第三气流喷枪扫过筒形内壁上的待喷涂表面。
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公开(公告)号：CN111647837A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010698248.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 一种制备热喷涂厚涂层的遮蔽方法，属于热喷涂技术领域。采用金属拼接工装与多层防护胶带的组合防护对零件上的不喷涂部位进行遮蔽，通过在喷涂过程中逐次剥离防护胶带的方式去除涂层在遮蔽区域的过喷部分，从而实现厚涂层边缘的完整、规则过渡和对不喷涂部位的保护，有效解决了厚涂层制备过程中胶带与涂层粘连、涂层边缘易崩边掉块等问题，显著提高了产品质量与成品率，适用于火焰喷涂、大气等离子喷涂、电弧喷涂等多种热喷涂工艺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110527940B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910983453.3
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高结合强度抗高温氧化多孔MCrAlY可磨耗涂层及其制备方法，属于燃气轮机技术领域。制备方法包括以下步骤：制备MCrAlY/造孔剂复合粉末；制备底层；在底层上热喷涂MCrAlY/造孔剂复合粉末，制备MCrAlY面层；在大气条件下中温热处理去除造孔剂，得到多孔MCrAlY面层；在真空条件下高温热处理，得到多孔MCrAlY可磨耗涂层。涂层孔隙率20％～60％，硬度低于85HR15Y，结合强度高于20MPa，是现有技术的2.5倍以上；1000℃抗氧化寿命大于2500h，是现有技术的2.7倍以上。本发明在航空发动机、地面燃气轮机和船用燃气轮机的高压涡轮叶尖气路封严中有广泛用途。
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公开(公告)号：CN109852846B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910176313.5
申请日：2019-03-08
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可实现界面强化的MCrAlYX涂层及其制备方法，属于表面涂层防护技术领域。通过使用多组元MCrAlYX材料并采用热喷涂及扩散热处理方式进行涂层制备，获得具有界面强化区的MCrAlYX涂层。经过热喷涂及特定的扩散热处理工艺，基材与涂层界面处形成界面强化区，该界面强化区内含有具有析出强化作用的γ’相，与/或具有高度固溶强化的γ相，有助于提高涂层高温力学性能。本发明设计的涂层及其制备方法借助MCrAlYX成分设计与高温下元素互扩散原理调控材料显微组织，实现了基材与涂层的界面强化，使得材料在高温力学载荷环境中，涂层与基体界面处生成缺陷和裂纹的风险大幅降低，进而提升涂层使用寿命。
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公开(公告)号：CN110565040A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910983433.6
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高可磨耗组分沉积率的复合封严涂层粉末及其制备方法，属于燃气轮机技术领域。复合封严涂层粉末由金属骨架组分包覆非金属可磨耗组分构成的复合颗粒和占有一定比例的自由态金属骨架组分颗粒组成，自由态骨架组分颗粒在其熔化及被加速后能够“捕获”其附近的可磨耗组分及复合颗粒，通过覆盖、粘结、裹挟等方式将不易沉积的可磨耗组分附着到基体上，起到辅助沉积的作用，从而提高可磨耗组分及粉末整体的沉积率。本发明可提高复合封严涂层的制备效率、节省成本，在航空发动机和燃气轮机中应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN110512166A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910962275.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐海洋腐蚀可磨耗材料、涂层及其制备方法，属于燃气轮机技术领域。采用耐腐蚀性和可磨耗性优异的单相CuAl为可磨耗面层骨架组分，采用绝缘的聚酯或氮化硼等为可磨耗组分，采用与可磨耗面层骨架组分化学成分完全一致的CuAl为底层材料，通过热喷涂方法制备成涂层，克服了传统可磨耗涂层骨架组分不耐腐蚀、组分间及面层和底层间因电位差产生的电偶腐蚀，以及腐蚀介质易渗入涂层/基体界面等导致的涂层腐蚀问题，在海洋环境服役的船用燃气轮机、航空发动机和地面燃气轮机等中有广泛用途。
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公开(公告)号：CN108465811B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810200032.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 北京矿冶科技集团有限公司 , 北矿新材科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长寿命封严涂层用镍铬铝镍石墨粉末及其制备方法，属于热喷涂技术领域。它由以下组分(按重量)组成：Cr：4～18％，Al：1～10％，Cg：12～30％，RE：0.1～1％，有机粘结剂：2.5～10％，Ni：余量。通过材料化学成分、组分形态和尺寸、粉末颗粒结构等优化，显著提高了所制备涂层的抗氧化性和可磨耗性，涂层在650℃下的服役寿命是现有材料涂层的2～3倍，在航空发动机和燃气轮机中具有广阔的应用前景。
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