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公开(公告)号：CN117871030A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311789297.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提出了一种基于冲箱造波法的风浪流海冰耦合实验装置及实验方法，属于船舶与海洋工程实验领域。解决了现有方案无法满足风浪流海冰耦合实验的要求的问题。实验装置包括造风系统、造波系统、造流系统和消波装置，所述造风系统和造波系统均设置在细长型冰水池的同一侧的外部，所述细长型冰水池内部两侧均设置有消波装置，所述造流系统沿长度方向设置在细长型冰水池中央，所述造流系统包括喷流总管、隔流板和双向造流泵，所述双向造流泵数量为两个，两个双向造流泵分别设置在隔流板的左右两侧。它主要用于风浪流海冰耦合实验。
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公开(公告)号：CN117871029A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311789296.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种基于分离式整流罩的内循环造流装置及造流方法，属于船舶与海洋工程实验领域。解决了现有造流装置不适用于细长型冰水池且对波浪有能量衰减的问题。造流装置包括双向造流泵、分离式整流罩、一体式整流罩和夹底，所述分离式整流罩和一体式整流罩分别设置在左右两侧，所述夹底水平设置在分离式整流罩和一体式整流罩之间，所述双向造流泵数量为两个，两个双向造流泵分别设置在分离式整流罩和一体式整流罩上，且两个双向造流泵位于夹底下方，所述分离式整流罩包括多块角度可调节的分离式整流板。它主要用于细长型冰水池内循环造流。
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公开(公告)号：CN114155775B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111444149.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明属于极地船舶与海洋工程技术领域，具体涉及一种模型冰脊及其制备方法。本发明采用模拟实际冰脊的生成过程的制备方法，在冰水池内，采用冰层重复挤压，碰撞，破碎，再冻结的方式构建冻结冰脊，可满足冰脊的结构形式与力学性质和实际冰脊的相似性。本发明提供的模型冰脊的制备方法采取的结构形式较为简单，易于在实验室条件下进行制备，同时采用特殊构型，可满足冰脊几何形状与实际冰脊的形式一致，填补了现有模型冰脊制备方法的空白。
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公开(公告)号：CN110823509B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911079694.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于气垫载荷模型试验领域，具体涉及一种考虑移动气垫载荷升沉运动影响的实验装置。本发明通过安装在试验水池一侧的位移传感器记录冰面的变形特点，通过调节鼓风机的进气量控制气垫载荷的大小，通过横向牵引机构和纵向牵引机构控制气垫载荷在自由表面上做不同轨迹的水平运动，首部及尾部升沉运动控制系统控制移动气垫载荷的升沉运动，从而将移动气垫载荷的升沉运动影响考虑进去。本发明操作方便，可以自定义选择气垫载荷移动方式，同时还可以改变气垫载荷大小、冰层厚度等试验参数，研究在考虑移动气垫载荷升沉运动影响后的冰面水弹性响应。
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公开(公告)号：CN110473446B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910767458.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下航行体破冰领域，具体涉及一种研究水下航行体激起的水弹性波破冰模型试验装置。本发明利用驱动机构和牵引钢缆带动水下航行体模型在冰面下方运动，从而激起冰面发生水弹性变形，通过测量系统测量冰面的变形、航行体运动速度以及下潜深度，观察冰面的破冰情况，研究水下航行体激起水弹性波破冰的破冰能力。可以自定义选择航行速度以及水下航行深度，也可以改变模型形状和冰层厚度，能高效的研究不同因素作用下水下航行的破冰能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113153866A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110461437.5
申请日：2021-04-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F15B21/12 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17D1/02 , F17D3/01 , F17D5/00 , F16K1/00 , F16K1/32 , F16K1/38 , F16K27/02 , F16K31/06 , F16K31/122 , E02B15/02
Abstract: 本发明属于水下破冰技术领域，具体涉及一种用于高速回转体水下破冰的驱动系统。本发明是对以往装置进一步优化，将连接轻杆更改为传动撞针与弹簧的组合，只需要在两构件之间增加一根复位弹簧，降低了加工和组装的难度，电磁驱动过程中弹簧会对电磁活塞进行缓冲和方向修正，传动撞针受力时间极短，大大增加了设备使用寿命。本发明通过使用斜面活塞密封件、可拆卸式的限位铜板，在利用气压差密封装置的基础上增加了复位弹簧压力，进一步加强了装备气密性。
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公开(公告)号：CN109946298B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910228276.8
申请日：2019-03-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程实验领域，主要应用于高压气体载荷破冰的流固耦合实验研究，具体涉及一种用于水下高压气体破冰实验的实验装置。本发明克服了以往水下高压气源实验方法设备的不足，实现了水下高压气源在压力和气量可调下的快速释放，同时可以产生预定形状的水下高压气泡。本发明对于水下高压气泡破冰过程的实验数据可以进行记录和处理，可以对于气泡的形态变化和冰面的破损过程进行同步分析。本发明构造简单，可重复性高，具有良好的实用性；操作安全方便，对场地要求也很低，适合开展水池实验，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN110644418B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910870465.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程实验领域，具体涉及一种用于高速水射流破冰实验的高速水射流枪。本发明采用气推式水射流产生方式，可以产生间断式的高速水射流满足实验要求，并且相对于传统高速水射流装置，气推式方法压缩气体而非液体，加压所需的能量较低，安全性也有所提高。枪头前段的储水缸部分结构采用锥型结构设计，可以使水射流的能量损失较小并对水射流进行加速，相对于传统结构可以达到更高的水射流速度。本发明有效的实现了高速水射流的释放，操作安全方便，构造简单可靠，可应用于高速水射流破冰的流固耦合实验研究。
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公开(公告)号：CN112323743A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011210400.7
申请日：2020-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B15/02
Abstract: 本发明属于极地船舶破冰航行技术领域，具体涉及一种利用高速水射流砰击特性的破冰清冰方法。本发明利用高速水射流砰击作用进行破冰，高速水射流可以直接冲击冰面对冰面造成弯曲破坏，利用其具有较大的水锤压力，产生的砰击毁伤和拉伸波能更有效破环层冰结构，高速水射流形成的滞后流还可以对碎冰进行清理和二次破损，达到清理航道的作用，进一步减小船侧受限被卡住的风险，同时减小极地船舶的碎冰阻力。本发明通过多喷口方式，可以参考船宽进行其破冰宽度的范围，可以根据冰厚调节水射流压力，水射流所用水可以便捷补充，并且对于海洋生态环境影响很小。本发明利用高速水射流技术进行破冰，具有成本低、易实现、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN109229287B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811017307.7
申请日：2018-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B35/08
Abstract: 一种新型气垫船破冰装置及方法，属于破冰技术领域。本发明利用电磁感应原理，在感应加热式破冰系统内采用高能电磁感应器，使感应围壳内部的破冰齿产生较大涡流，进而使破冰齿温度迅速升高，同时破冰器主机带动破冰船旋转，破冰齿在与冰接触过程中通过机械碰撞和热效应而使冰面快速破碎，在结合气垫船技术后，共有三种破冰模式造成冰层破坏。本发明实现破冰齿的非接触快速加热，提高了破冰系统的低温破冰适应性和破冰效率，增强了破冰系统的破冰能力；能实现在冰面任意位置灵活破冰；所需装备结构简单，整体尺寸更小，破冰厚度和适用范围远大于其他破冰船，可作为内陆河湖和沿海海域的主要破冰方法，也可作为极地冰区船舶的辅助破冰方法。
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