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公开(公告)号：CN211082265U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921445695.9
申请日：2019-09-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种止推组件，包括有连接杆和止推片，所述连接杆可拆卸式连接于所述止推片下端，所述连接杆上端固定有用于将冷媒和油分开的球型分离装置，所述连接杆下端开设有通油孔，所述球型分离装置内部设置有空腔，所述球型分离装置外周壁上开设有多个与所述空腔连通的进气孔，该止推组件不仅能够将压缩机内部曲轴及转子组件的重力转移到上盖组件，保证泵体运行的稳定性，防止泵体法兰因止推面磨损产生变形，同时还能进行到油气分离的作用，降低系统的含油量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210867317U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922043400.1
申请日：2019-11-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、电机及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机在开停时，磁钢在磁钢槽内晃动产生异响的情况相对较严重的技术问题。该装置包括转子铁芯、磁钢以及弹性装置，其中，所述弹性装置夹设在所述磁钢与所述转子铁芯之间，所述弹性装置能产生弹性力以挤压所述磁钢。本实用新型用于降低压缩机开停机时的噪音。
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公开(公告)号：CN208845358U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821322939.X
申请日：2018-08-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型的一种气缸、气缸组件及压缩机，其中气缸具有内腔，所述内腔的侧壁上开设有滑片插槽，所述气缸上还包括：第一排气口，开设于所述内腔的侧壁上，且处于所述滑片插槽的高压侧；阀片腔，与所述第一排气口相通；阀片组件，设置于所述阀片腔内，用于封闭或开启所述第一排气口，当气缸内高压腔的排气压力达到所述阀片组件开启压力时，阀片组件开启；当气缸内高压腔的排气压力未达到阀片组件开启压力时，阀片组件关闭。气缸组件具有上述的气缸，压缩机具有上述的气缸组件，因此，能够降低气缸的排气余系容积，压缩机制冷量提升明显，制冷量提升1％以上。
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公开(公告)号：CN207853572U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820021118.6
申请日：2018-01-04
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种定子组件和压缩机。该定子组件包括定子本体(1)和设置在定子本体(1)的至少一端的定子消音器(2)，定子消音器(2)与该定子消音器(2)所在端的定子本体(1)的端面之间形成消音腔。根据本实用新型的定子组件，能够降低压缩机壳体空腔中产生的噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207634271U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721776267.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸结构及具有其的压缩机。气缸结构包括：气缸内圈，气缸内圈为环形结构，气缸内圈的内周面围设成工作腔；气缸外圈，气缸外圈为环形结构，气缸内圈可拆卸地设置于气缸外圈内，气缸内圈的外周面与气缸外圈的内周面之间形成有容纳空间。采用该气缸结构，可将分液器底部的冷冻油或冷媒或油池中冷冻油引入所形成的容纳空间，或在所形成的容纳空间内填充隔热材料或吸振降噪材料，或气缸外圈采用隔热材料或吸振降噪材料制造，可减少传热损失，有效地提高具有该气缸结构的压缩机能效水平，降低压缩机的振动噪音，继而提高具有该气缸结构的压缩机的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206801887U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720434013.9
申请日：2017-04-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机的通气孔结构和压缩机。本实用新型的所述通气孔结构包括气缸、上法兰和下法兰；气缸具有气缸壁；通气流道，所述的通气流道贯通上法兰、气缸壁以及下法兰；通气流道具有通道中心线；通气流道为直通通道或非直通通道；通气流道为非直通通道时，通道中心线为曲线或折线；通气流道为直通通道时，通道中心线为直线，且不与压缩机机轴的轴线平行。实用新型通过将排气通道设置成一定的角度使得排出的气体带动油滴附着在壳体内壁上，可以将冷冻油控制在电机所在的压缩机内，防止过多冷冻油进入制冷系统内，能极大降低压缩机吐油量，解决了过多冷冻油进入制冷系统的技术问题。
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公开(公告)号：CN205225726U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520827557.2
申请日：2015-10-22
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种制冷系统及其单气缸双滑片压缩机，包括具有吸气孔和排气孔的气缸、曲轴、套设在曲轴上的滚子，与滚子相抵的滑片，还包括：能遮挡吸气孔的止回阀片，止回阀片一端固定在气缸内壁上，另一端与气缸内壁具有间隙，滚子转动过程中能够使止回阀片与气缸内壁贴合。在吸气孔处设置止回阀片，在压缩机吸气阶段时，气缸内腔的压力低于吸气孔的压力，止回阀片打开；随着滚子的转动，到达内腔体积最大时，气缸内腔与吸气孔处的压力相等，止回阀片与气缸内壁贴紧；开始压缩时，气缸内腔的压力大于吸气孔处的压力，止回阀片在高压作用下贴紧气缸内壁，实现对吸气孔的密封，防止气缸内腔中的气体通过吸气孔回流，提高了压缩机的工作效率。
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公开(公告)号：CN205025768U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520759057.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机和换热设备。压缩机包括：壳体，壳体具有腔体；隔板，隔板与壳体连接以将腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔，壳体的侧壁具有吸气口和排气口，吸气口与吸气腔连通，排气口与排气腔连通；电机组件，电机组件位于吸气腔内；气缸，气缸位于排气腔内；连通结构，吸气腔通过连通结构与排气腔内的气缸连通。通过隔板将壳体的腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔，并使电机组件位于吸气腔内，从而有效避免排气腔内的高温高压气体对电机组件进行热辐射，并使电机组件处于低温低压的吸气腔内，有利于电机组件的散热，避免电机组件内的电机的工作温度过高，有效降低了电机的烧机概率、提高了电机的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN203743180U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320849892.3
申请日：2013-12-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 新型压缩机曲轴及压缩机，所述压缩机包括压缩机曲轴、内设有电机和泵体组件的外壳体，所述压缩机曲轴包括长轴、偏心部及短轴，所述长轴的周壁上设置有从所述长轴端部向所述偏心部延伸的通流槽，所述压缩机曲轴上的通流槽与所述电机的转子的内壁形成回流冷冻油的通流孔。本实用新型在保证压缩机曲轴强度的前提下，在压缩机曲轴上设置通流槽，通流槽与转子内圆配合后形成冷冻油回流的通道，可以避免转子上加工槽孔影响转子磁场，导致转子效率下降，而且油汽分离效果稳定，有利于提升压缩机性能。本实用新型只需要在压缩机曲轴上开槽，加工工艺简单、易于实现。
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公开(公告)号：CN113446221A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110842962.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种自泄压结构及包含其的高压设备，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机超负荷运行易损坏的技术问题。该自泄压结构，包括设置在滑片上能使吸气腔和压缩腔连通的的导气孔、活动设置在滑片内能将导气孔打开或关闭的调压件；调压件的移动动力源为压缩腔内气压；调压件包括滑块与滑块连接以提供泄压平衡力的第一压力件，泄压平衡力与压缩腔内气体施加到滑块上的顶推力方向相反；高压设备包括自泄压结构。本发明应用在压缩机上时，当压缩腔内压力过高超过设定排气压力上限时，会依靠其自身的压缩腔气压带动调压件将导气孔部分打开或全部打开，实现泄压功能，避免压缩机超负荷运行带来的加速磨损甚至损坏，保护压缩机安全，提高使用寿命。
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