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公开(公告)号：CN106347237B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201510760878.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车运输架装置，可以包括：运输架部分，其设置在保险杠后梁的下侧上以在向前和向后方向上可滑动地移动从而从所述保险杠后梁中被拉出或者容纳在所述保险杠后梁中，所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道，所述滑动轨道在向前和向后方向上从面板部分的两侧端部延伸；照明板，其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动并且设置有灯机构，所述灯机构在向上转动时朝向所述面板部分发光；延伸支撑部分，所述延伸支撑部分设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展以在其上运载自行车；和照明机构，其设置在所述延伸支撑部分上并构造成连同所述延伸支撑部分一起移动。
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公开(公告)号：CN111809722A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910822728.5
申请日：2019-09-02
Abstract: 本发明涉及一种房屋与车辆的连接系统，其特征在于，包括：车辆的门，设置在车辆中，打开或关闭乘客出入的车辆的出入口，当与房屋认证时，使车辆的室内空间暴露在外部；以及舱口，设置在房屋一侧壁面的房屋的出入口，当被认证的车辆驻停在房屋的出入口侧时，在车辆的门被打开的状态下连接房屋的出入口与车辆的出入口，以使车辆和房屋的室内空间能够彼此连接。
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公开(公告)号：CN106627808B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201610142991.6
申请日：2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。
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公开(公告)号：CN106347103B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201510850058.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的气流导向系统，可以包括环境空气入口、发动机室气孔、主管道、以及气门，该环境空气入口用于接收车辆前部的环境空气，该发动机室气孔设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至发动机室，该主管道设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至每一个前轮，该气门操作成选择性地打开或关闭发动机室气孔，其中，气门可以构造成当发动机室气孔打开时关闭主管道。
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公开(公告)号：CN111301557A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910457363.0
申请日：2019-05-29
IPC: B62D63/02 , B60R16/023 , B60L53/10
Abstract: 本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法，所述车辆包括：前连接部和后连接部，分别设置在车辆的前部和后部，以在与其他车辆结合时连接；前监视部和后监视部，监视车辆的前方和后方；以及控制器，基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息，判断其他车辆连接到前连接部或后连接部，并且根据与其他车辆的连接方向，控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111301529A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910321439.7
申请日：2019-04-22
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明涉及一种组装式车辆，其包括：平台模块，由底板部、前轮部及后轮部构成，所述底板部构成车辆底面，并且设置有动力驱动部，所述前轮部和所述后轮部分别设置在所述底板部的前方和后方；前模块，结合在平台模块的前方部，以构成车辆的前方部；后模块，结合在平台模块的后方部，以构成车辆的后方部；以及舱体模块，内部形成乘客可乘坐的空间，从车辆的侧方向车辆滑动，并且其前端部与前模块的后端部滑动结合，后端部与后模块的前端部滑动结合，下端部被平台模块的底板部支撑。
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公开(公告)号：CN111197175A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201910315596.7
申请日：2019-04-18
Abstract: 本发明涉及一种制造模压制品的方法及使用该方法的散热器格栅，所述方法包括：进行成型，形成制品；在将制品安装在用于电镀的掩模夹具后进行绝缘，对制品的不需要电镀区域涂布绝缘材料(不包括制品的需要电镀区域)，所述掩模夹具用于覆盖制品的需要电镀区域和暴露制品的不需要电镀区域；以及进行电镀，通过对涂布有绝缘材料的制品进行电镀，在需要电镀区域形成电镀层(不包括涂布有绝缘材料的不需要电镀区域)。
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公开(公告)号：CN106143643B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201510181259.5
申请日：2015-04-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了一种用于改进车辆的气动特性的装置，所述装置包括第一叶片、致动器和控制器；所述第一叶片在轮罩上配置为可转动的；所述致动器配置为向第一叶片提供转动力，从而转动第一叶片；所述控制器配置为接收车辆速度信息和方向盘的转向角度信息，并且控制致动器的操作。
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公开(公告)号：CN109484159A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201711280555.6
申请日：2017-12-06
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆散热器格栅，其通过使用双注射将不同颜色的塑料树脂整体地组合而制造并由此具有两种不同颜色。车辆散热器格栅包括基座部件，该基座部件具有第一颜色并形成散热器格栅的外部，同时提供具有穿过其中形成的多个空气通道的通风部件和设置在通风部件的两侧处的阻挡部分。此外，具有不同于基座部件的颜色的第二颜色的图像部件通过双注射与基座部件整体地形成，并且使第二颜色通过空气通道朝向散热器格栅的前部暴露，以形成两种不同颜色的图像。
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公开(公告)号：CN105196937B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410662749.2
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/02
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/30
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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