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公开(公告)号：CN204648765U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520209625.9
申请日：2015-04-09
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 永藤辉之
IPC: F25B39/04
CPC classification number: F25B39/04 , F25B40/02 , F25B2339/044 , F25B2339/0446 , F25B2500/01 , F28D1/0417 , F28D1/05375 , F28F9/26
Abstract: 一种冷凝器，其在冷凝部入口集液部(9)上，以沿上下方向隔开间隔且使一个制冷剂入口(14)与冷凝部的高度方向上的中央部相比位于下方，另一个制冷剂入口(15)与冷凝部的高度方向上的中央部相比位于上方的方式形成有2个制冷剂入口(14、15)。使具有制冷剂流入路径(17)的入口部件(16)在与下侧制冷剂入口(14)对应的高度位置处与冷凝部入口集液部(9)接合。使入口部件(16)的制冷剂流入路径(17)的下游侧端部与制冷剂入口(14)直接连通。在入口部件(16)上，设有从制冷剂流入路径(17)分支的分支部(18)，且在入口部件(16)上，连接有与分支部(18)连通的制冷剂分支管(19)。使制冷剂分支管(19)的前端部以与另一个制冷剂入口(15)连通的方式与冷凝部入口集液部(9)连接。
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公开(公告)号：CN204513861U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520089037.6
申请日：2015-02-09
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 东山直久
IPC: F25B39/04
Abstract: 一种热交换器单元，在车辆的行驶时去除大气中的污染物质等而谋求减轻大气污染。在构成热交换器单元(10)的冷凝器(12)中，在设在宽度方向两端部的第一以及第二集液箱(18、20)上分别设有第一保持架(30a、30b)以及第二保持架(32a、32b)，并且在车辆搭载时相对于上述冷凝器(12)成为车辆前方的位置上，经由第一保持架(30a、30b)以及第二保持架(32a、32b)以隔开规定间隔的状态保持有过滤器(16)。并且，在车辆的行驶状态中，行驶风从过滤器(16)通过之后会从冷凝器(12)的热交换部(26)通过，由此，在进行与行驶风之间的热交换的同时，通过上述过滤器(16)而去除包含在大气中的污染物和尘埃等。
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公开(公告)号：CN203893509U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420312908.1
申请日：2014-06-12
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 花房达也
IPC: F25B39/04
Abstract: 提供一种冷凝器，能够抑制过冷却部中的制冷剂冷却功能的低下以及蓄液部内的液相制冷剂的蓄留功能的低下。在冷凝器中以使冷凝部位于下侧的方式设有冷凝部以及过冷却部。在冷凝器的右端侧设有：将从冷凝部通过的制冷剂分离为气液两相而将液相制冷剂向过冷却部输送的蓄液部；使冷凝部的第3热交换通路以及过冷却部的第4热交换通路的热交换管连接的第1集液箱；和使冷凝部的其他热交换通路的热交换管连接的第2集液箱。通过分隔部件将第1集液箱内，在与第2集液箱的下端相比位于上方的高度位置处划分为使第3热交换通路的热交换管连通的下侧空间、和使第4热交换通路的热交换管连通的上侧空间。两空间内与蓄液部内连通。
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公开(公告)号：CN203518743U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320248811.4
申请日：2013-04-27
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
CPC classification number: B23P15/26 , F28D1/05391 , F28D20/00 , F28D20/02 , F28D2020/0008 , F28D2020/0069 , F28D2021/0085 , F28F9/0246 , F28F2220/00 , Y02E60/145 , Y10T29/4935
Abstract: 本实用新型提供一种带蓄热功能热交换器，其中，在构成蓄冷材料容器(16)的两张铝板(19)的周缘部之间形成有圆筒部(31)，在圆筒部内插入有圆筒状铝片材制蓄冷材料注入部件(32)的一部分，并使其钎焊在圆筒部上。将蓄冷材料注入部件(32)的与圆筒部相比外侧的部分，从径向的两外侧压溃而形成被压溃部(34)。该被压溃部具有两个第一压溃部(35)、和压溃程度比两第一压溃部大的第二压溃部(36)。在蓄冷材料注入部件的非压溃部的周壁(32a)的厚度为tmm，第一压溃部的厚度为T1mm，第二压溃部的厚度为T2mm的情况下，满足T2＜T1≤2t的关系，因此能够可靠地防止在蓄热材料容器内封入的蓄热材料泄漏。
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公开(公告)号：CN203216160U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320192628.7
申请日：2013-04-02
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/02
Abstract: 本实用新型提供一种热交换器。适用了热交换器的蒸发器(1)的集液箱(2、3)具有第一至第三箱构成部件(20、21、22)。在集液箱的通风方向两侧缘部上，设置使各箱构成部件(20、21、22)的纵壁部(29、34、36)重合的层叠部(38)。使第三箱构成部件(22)的中间纵壁部(36)朝向前端侧而向通风方向外侧倾斜。在横截面上，使中间纵壁部(36)的通风方向外面与外侧纵壁部(29)的通风方向内面、以及中间纵壁部(36)的通风方向内面与内侧纵壁部(34)的通风方向外面分别以形成锐角的方式交叉，在中间纵壁部(36)的通风方向外面与外侧纵壁部(29)的通风方向内面之间、以及中间纵壁部(36)的通风方向内面与内侧纵壁部(34)的通风方向外面之间，形成有填角(39)。蒸发器(1)适合使用在构成汽车空调的冷冻循环中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203100505U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220480647.5
申请日：2012-09-17
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
CPC classification number: B65D7/42 , F25B39/02 , F25B2400/24 , F28D1/00 , F28D1/05391 , F28D20/00 , F28D20/02 , F28D2020/0008 , F28D2020/0013 , F28D2021/0085 , F28F2220/00 , Y02E60/145
Abstract: 本实用新型提供一种蓄热材料容器。蓄冷材料容器(16)通过将两张铝板(19)的周缘部彼此钎焊而形成，并且在蓄热材料封入部(16a)内封入有积蓄冷能的蓄冷材料。蓄冷材料容器(16)具有封固部(25)，该封固部通过将形成在两张铝板(19)的周缘部上且用于将蓄冷材料注入蓄冷材料封入部(16a)内的蓄冷材料注入口封闭而设置。封固部(25)通过将蓄热材料注入口压溃而以在两铝板(19)上向外侧突出的方式设置，并具有相互紧密接触的两个外侧突出片(26)。两个外侧突出片(26)彼此通过厌气性粘接剂而粘接。通过厌气性粘接剂而粘接的两个外侧突出片(26)在铝板(19)的厚度方向上弯曲为截面V字状。
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公开(公告)号：CN202757356U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220371280.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/04
Abstract: 本实用新型提供一种冷凝器。在冷凝器(1)的一端部侧设有将冷凝部(1A)的除了制冷剂流动方向下游端的热交换通路(P3)之外的热交换通路(P1、P2)的热交换管(2A)连接起来的第1集液箱(3)、将冷凝部(1A)的制冷剂流动方向下游端的热交换通路(P3)的热交换管(2B)连接起来的第2集液箱(4)和将过冷却部(1B)的热交换通路(P4)的热交换管(2C)连接起来的第3集液箱(5)。将第2集液箱(4)配置于第1及第3集液箱(3、5)的左右方向外侧。使第2集液箱(4)的上端位于比第1集液箱(3)的下端靠上方的位置，使第2集液箱(4)的下端位于比第3集液箱(5)的上端靠下方的位置。第2集液箱(4)具有将气液分离且贮存液体的功能。第2集液箱(4)和第3集液箱(5)通过连通部(19)相通。
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公开(公告)号：CN202692754U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220363505.0
申请日：2012-07-24
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Abstract: 本实用新型提供一种能使排气温度均匀化且制造容易的层叠型热交换器。在层叠型热交换器(1)的第1热交换部(3)及第4热交换部(6)的两个集液箱部(7、8、14、15)与第2热交换部(4)及第3热交换部(5)的两个集液箱部(9、11、12、13)之间分别设有隔板(22、23、24、25)。这些隔板(22、23、24、25)设于配置于扁平中空体的两金属板之间的1张分隔板(41)上。使第1热交换部(3)的第1中间集液箱部(8)与第2热交换部(4)的第2中间集液箱部(11)通过形成在隔板(23)上的贯通孔(26)相通。使第4热交换部(6)的第6中间集液箱部(15)与第3热交换部(5)的第5中间集液箱部(13)通过形成于隔板(25)上的贯通孔(27)相通。在分隔板(41)上形成使两贯通孔(26、27)相通的连通部(42)。
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公开(公告)号：CN207247636U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721091301.5
申请日：2017-08-29
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 鸭志田理
IPC: F25B39/02
CPC classification number: Y02E60/142
Abstract: 本实用新型提供一种带蓄冷功能的蒸发器，能够在抑制通常制冷时的冷却性能降低的基础上延长冷能释放时间。带蓄冷功能的蒸发器的热交换芯部具有由散热片用间隙、第1制冷剂流通管、容器用间隙、第2制冷剂流通管、容器用间隙、第3制冷剂流通管及散热片用间隙按该顺序排列而成的排列部分。在排列部分的散热片用间隙中配置有主外散热片，在容器用间隙中配置有蓄冷材料容器。在排列部分的两个容器用间隙中设有通风部分，在通风部分上配置有副外散热片。第1制冷剂流通管的一个侧面、第2制冷剂流通管的两个侧面以及第3制冷剂流通管的一个侧面与通风部分相面对，副外散热片与具有与通风部分相面对的侧面的制冷剂流通管及蓄冷材料容器接触。
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公开(公告)号：CN205678945U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620509308.3
申请日：2016-05-30
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 鸭志田理
IPC: F25B39/02
Abstract: 本实用新型提供一种带蓄冷功能的蒸发器，其能够使在蓄冷材料容器的外表面所产生的冷凝水更顺畅地排水。配置在带蓄冷功能的蒸发器的全部间隙中的多个第一间隙内的蓄冷材料容器具有蓄冷材料封入部，在蓄冷材料封入部的位于热交换芯部的通风方向范围内的部分上形成有：第一冷凝水排水路，其上端向着上方开口且下端向着蓄冷材料容器的上风侧开口；第二冷凝水排水路，其上端向着蓄冷材料容器的下风侧开口且下端向着蓄冷材料容器的上风侧开口；和第三冷凝水排水路，其上端向着蓄冷材料容器的下风侧开口且下端向着下方开口。第三冷凝水排水路的下端位于从蓄冷材料容器的下端向上方隔开固定距离的高度位置。
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