一种浮法玻璃锡槽污染气体排放装置

    公开(公告)号:CN104291554A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410576050.4

    申请日:2014-10-26

    CPC classification number: C03B18/20

    Abstract: 本发明公开一种浮法玻璃锡槽污染气体排放装置,它包括锡槽(1)、锡槽池底(2)及锡槽侧壁(3),其特征在于锡槽侧壁(3)上设有开孔(4),开孔(4)与冷却管道(6)的一端相连接,冷却管道(6)的另一端与除尘装置(7)的一侧侧壁相连接,除尘装置(7)的另一侧侧壁上连接有排放管道(11),排放管道(11)的末端设有点火装置(13),除尘装置(7)的底部设有积灰管道(8)。本发明的有益效果在于:解决了现有的浮法玻璃锡污染气体排放装置污染环境与氢气聚积的缺陷,提高玻璃优质品率。同时,可以将制作浮法玻璃所产出的氧化亚锡粉末回收,还原冶炼后重新使用。

    一种水泥回转窑的柔性支撑装置

    公开(公告)号:CN104180646A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410417282.5

    申请日:2014-08-23

    Abstract: 本发明涉及一种水泥回转窑的柔性支撑装置,它包括:回转窑(4)、托轮座(6)和托轮座上设置的托轮(5),其特征是:托轮座下侧设有箱体(1)、箱体内设有配合的一组压簧(2)、螺杆(7)和托板(3),托轮座与托板固定连接,箱体的底平面与回转窑对托轮的压力方向垂直,螺杆的一端与箱体底板连接,螺杆的另一端设有分别与托板两面配合的限位螺母(9)。由于采用了上述技术方案,在托轮与回转窑出现受力不均的情况时,压簧可予以自动调整。减小了托轮与轮带之间的磨损,延长了设备的使用寿命。

    一种平板玻璃锡槽在线板宽监测装置

    公开(公告)号:CN104058575A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410321803.7

    申请日:2014-07-05

    Abstract: 本发明提供一种平板玻璃锡槽在线板宽监测装置,它包括:锡槽(1)以及侧壁(2),其特征在于:在锡槽侧壁(2)的内侧上设有限位槽(2b),设置一个石墨浮件(3),在石墨浮件(3)上延伸出一个与限位槽相配合的限位块(3b),限位块(3b)的一侧连接一根标杆(4),标杆(4)穿过锡槽(1)侧壁上的预留孔(5)延伸至锡槽外,在标杆(4)另一端上设有标点(4a),在锡槽外壁(7)上设有与标点(4a)相配合的标尺(6);在锡槽外壁(7)上连有弹簧(4b),弹簧(4b)的另一端连接在标杆(4)的杆身上。本发明具有结构简单、改造成本低、监测准确,且经久耐用,维护方便等优点。

    一种新型圆筒库清理装置
    176.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103552775A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310550285.1

    申请日:2013-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种新型圆筒库清理装置,包括支撑架(3),在支撑架(3)上连接圆筒库(1),在圆筒库(1)的顶盖连接电机(4),电机(4)通过减速器(5)连接驱动齿轮(6),在驱动齿轮(6)上连接驱动杆(7),在驱动杆(7)的上端连接缠绕盘(8),缠绕盘(8)连接钢绳(2),其特征在于:钢绳(2)的下端延伸到圆筒库(1)的底部,所述的钢绳(2)的下端固定,在钢绳(2)上连接至少一个击打块(10)。本发明的优点:本装置对原设备的改动小,且具有装配容易和操作简单的特点,可对圆筒库中不同位置的凝结快进行有效的清理,且节约了大量的劳动生产力,对操作人员无安全隐患。

    误操作自动转化为刹车的保护装置

    公开(公告)号:CN102267443B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201110160746.5

    申请日:2011-06-15

    Inventor: 张治民

    Abstract: 本发明公开一种误操作自动转化为刹车的保护装置,其特征是,在油门踏板的下方设有刹车触点,刹车触点通过触发拉绳连接一个弹簧脱钩件,弹簧脱钩件与弹簧拉力件挂接,刹车踏板连杆穿过弹簧拉力件,当油门被用力踩到底时,触发刹车触点,触发拉绳受力,拉动弹簧脱钩件转动,档杆滑过挡块,弹簧拉力件从挂杆上脱落,原来拉起的拉力弹簧被释放,靠弹簧回位力拉动刹车踏板连杆进而带动刹车踏板,以实现油门踏板被误操作踩到底时自动转化为刹车操作的功能,以期保护新驾驶员;在汽车正常驾驶过程中,档杆被挡块挡住,刹车踏板连杆可在刹车踏板连杆滑动槽内自由动作,不影响汽车原有功能。

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