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公开(公告)号：CN212717171U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021001486.8
申请日：2020-06-03
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种滚动活塞以及具有其的压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的滚动活塞与曲轴之间磨损较大的技术问题。滚动活塞包括活塞本体，靠近所述活塞本体的内环内壁均匀开设有柔性槽，形成柔性支撑结构；其中，靠近所述柔性支撑结构的润滑油在所述活塞本体工作时沿所述柔性支撑结构流动进而形成流体动压使所述柔性支撑结构产生形变，使润滑油形成进油截面积大于出油截面积的动压油膜，减少了活塞本体和曲轴之间的磨损。
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公开(公告)号：CN212615370U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021408717.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C27/02 , F04C29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种滑片结构及设置其的压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有滑片对滚子有较大冲击作用的技术问题。该滑片结构包括中层滑片和外层滑片，中层滑片的数量为N层，外层滑片的数量为N+1层，外层滑片与中层滑片依次交替设置，且N为大于等于1的正整数；其中，每个中层滑片均具有开口槽，使中层滑片与相邻两层外层滑片之间形成空腔结构。在中层滑片上设置开口槽，降低了滑片的重量，减少了工作过程中的往复惯性力，减小了对滚子的冲击作用，降低了振动及噪声；而且中层滑片与相邻两层外层滑片之间形成的空腔结构内能存储一定量的润滑油，有利于降低泵体内温度，提高压缩机容积效率，提高制冷量，提升了压缩机的综合性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212132969U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020334676.5
申请日：2020-03-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种压缩机的分液器结构、压缩机及空调，涉及空调技术领域，该压缩机的分液器结构包括分液器本体,所述分液器本体的冷媒通道内设置有可加快冷媒循环速率的调节装置。本实用新型通过在压缩机的分液器上，增加可加快冷媒循环速率的调节装置，来加快冷媒循环速率，从而增大泵体的冷媒吸入量，解决了冷媒吸入不足的问题，提高压缩机的冷量和能效比。特别是改善低温吸气量少的问题。
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公开(公告)号：CN211082255U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921838932.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种防自转结构、泵体及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了滚动转子压缩机的工作过程中滚动转子会以偏心曲轴为中心自转的技术问题。该防自转结构包括设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于压缩机下法兰、多缸压缩机隔板或压缩机上法兰的第二防转结构，滚动转子至少通过第一防转结构和第二防转结构进行导向限位，保证滚动转子沿气缸内壁滚动的同时不自转。通过设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于下法兰、多缸压缩机隔板或上法兰的第二防转结构实现了限位，滚动转子沿气缸内壁滚动的同时无法自转，减少了滚动转子外圆与滑片头部的磨损，提高了压缩机的可靠性；此外也降低了压缩机的运动能耗，提高了压缩机的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209604241U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920166139.1
申请日：2019-01-30
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种旋转式压缩机结构及用于液体冷媒泵输的旋转式压缩机，包括曲轴、上气缸和下气缸，曲轴贯穿上气缸和下气缸，上气缸和下气缸内部分别设有随曲轴转动的驱动装置，上气缸和下气缸共用进液孔和排液孔；上气缸和下气缸通过连接通道连通，本压缩机工作时，上气缸或者下气缸排液吸液的时候，因为上下两个气缸是连通的，无论上气缸或者下气缸排液吸液，进液孔和排液孔都在同时工作，所以上下气缸的周期性吸液排液得到相互抵消,使得吸液排液更加平稳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209371589U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822131105.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种分液器、压缩机及包括该压缩机的电器产品，其中分液器包括筒体、设置在筒体内的排气管和浮块，排气管上端口为供冷媒进入的排气口，浮块设有供排气管穿过的安装孔；分液器还包括固定设置在排气口上方、且与排气口具有空隙的实体结构，当浮块沿排气管上浮至其上端时能与实体结构相接触、以使实体结构将安装孔封闭。如此设置，能够有效避免大量液体冷媒进入压缩机发生压缩机液击，同时，该排气口开口较大，且气体直接从上端进入，可使气体冷媒充分进入压缩机中，进气量较大，不影响压缩机进气及正常工作，解决了现有技术中在防止发生压缩机液击时从分液器内的排气管进入压缩机的进气量较小、影响压缩机进气及正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN209145807U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821767170.2
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种吸油装置和卧式压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中刚性吸油管管口在车辆倾角加大情况下离开油面，导致压缩机无法完成吸油过程的问题。该吸油装置包括柔性吸油管、配重件以及限位件，柔性吸油管的一端固定于压缩机泵体上，配重件固定于柔性吸油管的另一端，以使柔性吸油管的管口在配重件的重力作用下始终垂直于油池的液面并位于油池的液面之下，柔性吸油管的另一端还与限位件连接，以通过限位件限制柔性吸油管另一端的移动位移。该吸油装置通过配重件的重力作用和限位件的限制作用，可以在压缩机倾角变化的情况下，使柔性吸油管的管口始终与油池的液面保持垂直并位于油池的液面之下，从而保证对压缩机的供油。
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公开(公告)号：CN209145800U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821774894.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减振装置、压缩机和空调系统，涉及减振技术领域，解决了现有技术中橡胶减振垫的减振面积有限，并且橡胶减振垫中心采用螺栓对其进行固定，导致该位置的橡胶减振垫厚度达不到要求，使得橡胶减振垫减振效率低的技术问题。本实用新型的减振装置包括包覆层以及减振材料层，其中，包覆层位于待减振装置外部并将待减振装置的壳体包裹，并且包覆层与壳体之间形成腔体，减振材料层填充于腔体内。本实用新型的减振装置利用包覆层与壳体之间形成腔体填充的减振材料层，可以隔绝待减振装置与系统其余部件之间的振动传递，防止待减振装置与系统产生共振造成的不良影响。
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公开(公告)号：CN209100280U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821540343.7
申请日：2018-09-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带冷却结构的压缩机，解决了压缩机散热的技术问题，采用的技术方案包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有第一壳体，还包括：第二壳体，设置在所述第一壳体外，且所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔；冷却循环系统，包括设置在所述空腔内的冷却循环管路。本实用新型通过设置内外双层壳体结构，并在内外层壳体之间的空腔内设置冷却循环管路，当压缩机长时间处于满负荷工作时，动力源自动开启，通过冷却循环管路，带走热量，使压缩机温度保持在一定温度范围，提高压缩机的工作效率。可有效防止压缩机长时间工作导致的温度过高，性能降低、冷冻油碳化或过载跳停等。能够提高压缩机长时间满负荷工作时，与外界的热交换速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209100265U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821742499.3
申请日：2018-10-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于压缩机的压缩机构，气缸开设有滑片槽，滑片槽内设置有滑片和弹性件，滑片为顺磁材料，弹性件的一端抵接在滑片槽的底部，且弹性件的另一端抵接于滑片使所述滑片一直保持抵接在活塞上。磁性件相对地设置于气缸上形成磁场，所述磁场的磁感线穿过所述滑片槽位于所述压缩腔以外的部分。采用顺磁材料的滑片在滑片槽内往复运动，当滑片运动到靠近所述滑片槽位于所述压缩腔以外的部分内时，滑片被磁性件形成的磁场所磁化，滑片放热，热量经过磁性件传导至压缩机空腔内，使得压缩机内部温度上升，降低压缩机内部润滑油的粘度，减小启动阻力，从而达到快速启动压缩机的目的。本实用新型还提供一种压缩机及空调器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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