减振装置以及起步装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115315583A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202180023406.X

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明的减振装置包括:第1减振器,其包含在连结于发动机的输入构件与中间构件之间传递扭矩的第1弹性体;和第2减振器,其包含在中间构件与连结于变速器的输出构件之间传递扭矩的第2弹性体,第1减振器及第2减振器中的刚性或滞后性高的一方的第1弹性体等当在输入构件与输出构件之间未传递扭矩时,以具有旋转方向上的间隙的方式支承于输入构件与中间构件之间等,第1减振器及第2减振器中的另一方的第2弹性体等以预先压缩的状态配置于中间构件与输出构件之间等。由此,良好地抑制在来自发动机侧的扭矩与来自变速器侧的扭矩大致相等时来自发动机的振动向变速器侧传递,以及来自发动机侧的扭矩骤减时的减振装置的旋转构件的振动。

    激光焊接装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113165116B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN201980080779.3

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明的激光焊接装置具备腔室(3)、激光照射部(2)、真空泵(9)、激光透过窗(20)以及挡板(7),上述腔室具有配置工件(W)的内部空间(3d),上述激光照射部照射对工件进行焊接的激光(L),上述真空泵抽吸腔室内的空气,从而使腔室内变为低压,上述激光透过窗能够使从激光照射部照射的激光透过,上述挡板相对于激光透过窗配置于腔室侧,并且在进行了激光焊接后使腔室内的压力恢复至大气压时被关闭。

    车辆用驱动传递装置以及具备该装置的车辆用驱动装置

    公开(公告)号:CN114630760A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202080075782.9

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明涉及车辆用驱动传递装置以及具备该车辆用驱动传递装置的车辆用驱动装置,其中,第一支承部件(49)形成为朝向轴向第一侧(L1)开口,按压部件(42)配置为从轴向第一侧(L1)按压摩擦卡合装置(CL1)的第一摩擦板(412)以及第二摩擦板(411),中间部件(45)具备配置为在轴向(L)上夹设于按压部件(42)与第二支承部件(44)之间的主体部(451)、和形成为相对于该主体部(451)而向轴向第一侧(L1)突出的突出部(452),按压部件(42)具备插入孔(424),该插入孔(424)形成为沿轴向(L)贯穿该按压部件(42),并供突出部(452)插入。

    切削刀具的外壁
    14.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308933401S

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202330613509.3

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:切削刀具的外壁。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品的整体用作旋转加工用切削刀具,用于加工金属零件等;产品的局部用作该切削刀具的外壁。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
    5.其他需要说明的情形其他说明:本产品外观设计请求保护用实线表示的部分。

    切削刀具的主体
    15.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308493646S

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202230173229.0

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:切削刀具的主体。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品的整体用作切削刀具,局部用作切削刀具
    的主体,整体和局部均用于加工金属零件等。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
    5.其他需要说明的情形其他说明:本产品外观设计请求保护用实线表示的部分。
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