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公开(公告)号:CN116218075A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211725092.0
申请日:2022-12-30
Applicant: 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC: C08L23/10 , C08L51/06 , C08L83/04 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/372 , C08K7/14 , C08K9/10 , C08K13/06 , C08J5/08 , C08J5/24
Abstract: 本发明公开了一种具有低挥发有机物特点长玻纤增强再生聚丙烯材料及其制备方法,主喂料口进料由以下重量百分比计的原料组成:聚丙烯树脂12%‑62%;再生聚丙烯树脂10%‑30%;连续长玻璃纤维20%‑50%;相容剂4%;抗氧剂2%;润滑剂2%。本发明从配方设计和加工环节优化两个角度提升材料的散发性能。加工环节优化主要是通过挤出装备的高压注水设备以及射入挤出机腔体内的助挥发混合溶液,它们将以物理吸附或化学键合的方式与熔融过程中产生的小分子物质相结合,并在多阶真空孔的作用下实现抽离。这种具有低挥发有机物特点的长玻纤增强再生聚丙烯材料在汽车用内饰结构件上具有重要的应用价值,实现了“废旧塑料”再生循环利用,是一款“低碳环保型”的工程塑料。
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公开(公告)号:CN116063796A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202211705415.X
申请日:2022-12-29
Applicant: 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/08 , C08L53/02 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08K5/3435 , C08K5/3447 , C08J5/08 , C08J3/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车立柱用耐刮擦、耐析出、耐光老化玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法,以重量百分比计,包括如下组分:聚丙烯30~70%、弹性体15~30%、玻璃纤维10~30%、相容剂0~8%、黑色母0.5~2%、润滑剂0.1~1%、光稳定剂0.2~1%、抗氧剂0.2~1%。本发明的优点在于:1、选用共聚聚丙烯和弹性体复配获得优异的冲击性能,有利于立柱的爆破试验顺利通过;2、选用高分子量和低分子量光稳定剂复配做成母粒,在树脂基体中分散性更好,复合材料获得优异的耐光老化性能的同时可以耐析出,从而具有良好的感观和视觉效果。
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公开(公告)号:CN118082335A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202311843288.4
申请日:2023-12-29
Applicant: 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司
IPC: B32B27/32 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B27/06 , B32B37/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供了一种石墨烯纳米片和玻璃纤维组合增强的杂化聚丙烯复合材料及其制备方法,其组成按质量百分数配比为:聚丙烯薄膜20~55%,玻璃纤维布40~80%,相容剂1~20%,石墨烯纳米片0.01~5%。本发明使用石墨烯纳米片(GNP)来增强玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的机械性能,把相容剂/GNP混合物熔融涂覆玻璃纤维布制备涂层纤维毡,将涂层纤维毡与聚丙烯薄膜交替堆叠后热压成复合材料。这种方法能够改善聚丙烯和玻璃纤维的界面结合,并同时获得GNP的均匀分散,从而为复合材料提供了优异的力学性能,确保了材料使用强度,可广泛应用于汽车、航空航天和国防工业中。
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公开(公告)号:CN117164998A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311122801.0
申请日:2023-09-01
Applicant: 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可多次再生使用的玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。按重量百分比计其配方是由以下组分按重量份比制备:低熔指共聚聚丙烯树脂55~75份,高模量无碱玻璃纤维20~40份,相容剂3份,复合长效抗氧单元10~15份,炭黑色粉1份。本发明制备的玻纤增强聚丙烯通过对复合抗氧母粒的特殊设计和产品生产过程的优化,使生产出的产品在注塑使用过程中可以实现反复回收利用并依然能保持较高的力学性能,有效降低生产企业的碳排放及生产成本。
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