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公开(公告)号：CN219455359U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320403685.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于轴承测试技术领域，公开了轴承无载启动力矩的测试装置。轴承无载启动力矩的测试装置包括安装架、扭矩表固定件、外圈固定件和内圈固定件，扭矩表固定件和外圈固定件设置于安装架上，扭矩表固定件用于对扭矩表的外壳进行固定，扭矩表的测量端朝向轴承设置。外圈固定件能够夹持住轴承外圈，以对轴承外圈进行固定。内圈固定件的底端能够夹持住轴承内圈，以对轴承内圈进行固定，内圈固定件的顶端能够与扭矩表的测量端可拆装连接，内圈固定件能够带动轴承内圈转动以将轴承的启动力矩传递至扭矩表的测量端。该轴承无载启动力矩的测试装置用于对轴承进行无载启动力矩的测试，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN210025073U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920771498.X
申请日：2019-05-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B13/00
Abstract: 本实用新型涉及拆装设备技术领域，具体公开了一种拆装扳手。拆装扳手用于对螺纹杆进行拆装，螺纹杆沿其轴线开设有内螺纹孔，螺纹杆从其一端沿其轴线延伸设置有连通内螺纹孔的键槽，拆装扳手包括主轴，主轴的外周凸设有握杆，主轴的外周还凸设有与键槽形状及尺寸相同的凸键，凸键能插接于键槽中。使用者通过对握杆施力后使得主轴顺时针或逆时针转动，进而凸键给键槽施加沿内螺纹孔切线方向的力，使得螺纹杆旋转完成螺纹杆的拆装。与使用螺丝刀或者其他不规则工具进行拆装相比，本实用新型的拆装扳手使用省时省力，且不会对螺纹杆造成额外的物理损伤。
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公开(公告)号：CN205826402U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620480012.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于矩形试样拉伸试验的辅助对中装置，其包括夹持机构和支撑在外部试验机工作台上的与夹持机构相连接的支撑杆。夹持机构包括夹持臂，夹持臂的一侧与支撑杆相连接，夹持臂的另一侧的上、下部各设置有一对上夹持块和一对下夹持块，夹持块沿着夹持臂该侧的水平方向延伸并且夹持块的内侧面与夹持臂该侧的上、下部竖直端面相互垂直并共同形成沿竖直方向的U形结构，从上向下进行竖直方向观察时，夹持臂的一侧与另一侧的直线连线方向的投影线垂直于上、下部竖直端面的投影线。将辅助对中装置固定在试验机工作台上时，任一夹持块的内侧面到试验机的上、下夹头的中心连线的距离均相等，上、下部竖直端面垂直于水平平面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222661476U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421413353.X
申请日：2024-06-20
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型属于复合材料夹持技术领域，公开了一种夹具。该夹具包括底座和夹持结构。其中底座的第一支撑面设计有避让结构；夹持结构包括第一夹持件、第二夹持件和锁紧件，第一夹持件设置于第一支撑面，第二夹持件设置于第一夹持件的顶端，第一夹持件与第二夹持件之间设置有夹持槽，锁紧件的第一端位于第一夹持件的底端，且避让结构能够容置并固定第一端，锁紧件的第二端能够贯穿至第二夹持件的顶端，旋拧紧固件能够使夹持槽夹持工件。此夹具通过设置避让结构，并使其对锁紧件的第一端进行固定，从而使旋拧紧固件时锁紧件不会随之转动，进而保证夹持效果，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN218394518U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222575813.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B05C17/10
Abstract: 本实用新型涉及飞机制造技术领域，公开一种涂漆装置，涂漆装置包括：漆笔；涂漆伸缩杆，所述涂漆伸缩杆的第一端与所述漆笔连接，所述涂漆伸缩杆能够沿自身轴线方向伸缩；手持杆，一端与所述涂漆伸缩杆的第二端通过铰链转动连接；以及反光镜，安装于所述手持杆。本实用新型提供的涂漆装置能够伸至半封闭的狭窄区域内进行涂漆作业，且便于操作人员通过反光镜观察涂漆位置和涂漆情况，保证涂漆作业的质量。
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公开(公告)号：CN216978672U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220457994.X
申请日：2022-03-04
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于测试设备技术领域，公开了一种卡箍扭矩测量辅助装置，卡箍扭矩测量辅助装置包括撑座和活动机构，撑座上设置有多个沿撑座周向间隔分布的外扩板，外扩板活动伸缩于撑座，多个外扩板能够共同支撑卡箍，活动机构包括活动座和滑动架，滑动架凸设于支撑座，活动座滑动升降于滑动架，每个外扩板与活动座之间均设置有活动杆，活动杆的两端分别与对应端的外扩板与活动座转动连接，活动座滑动升降于滑动架能够使活动杆带动外扩板伸缩于撑座，且活动座在滑动到位后能够相对滑动架固定。本实用新型提供的卡箍扭矩测量辅助装置，能够根据待测卡箍的尺寸对外扩板的伸缩量进行无级调节，以满足对不同尺寸卡箍的支撑要求。
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公开(公告)号：CN211477918U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020082698.7
申请日：2020-01-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弯折试验装置，该弯折试验装置包括：底座、下夹持组件、上夹持组件以及摇臂。其中，底座固定在试验台上，下夹持组件设置在底座上，下夹持组件用于夹持试样的下端，上夹持组件被配置为夹持所述试样的上端，摇臂与上夹持组件相连接，通过摇摆摇臂能带动上夹持组件将试样进行弯折。由于上夹持组件和下夹持组件配合夹持试样，下夹持组件固定在底座上，试验操作者只需摇摆摇臂带动上夹持组件弯折被夹持的试样即可完成试验过程，操作简单，试验效率高，并且试验操作者在试验过程中不需要直接接触试样，避免了试样断裂产生的刃口划伤试验操作者，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN210037467U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920660888.X
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及材料机械性能测试技术领域，公开一种三点弯曲试验装置。其中三点弯曲试验装置包括凹模、凸模和限位块，凹模包括平行且可变间距设置的两个滑块，板材置于滑块的上表面；两个滑块对称设置在凸模的两侧，凸模被配置为能够靠近凹模运动并推动板材弯曲；限位块位于凹模的上方且位于凸模的一侧，限位块远离凸模的一侧设置有限位部，限位部被配置为能在板材弯折预设角度后与板材的内侧接触。本实用新型能实现对待试验板材弯折不同的预设角度；通过限位块上设置与弯折预设角度后板材内侧接触的限位部，可以直观地看出凸模下压深度是否满足板材弯折到预设角度，使板材的弯折角度更加精准。
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