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公开(公告)号：CN108867634A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810671724.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构，包括：预应力管桩，其下端部分插入岩土中，且其下段内设灌注桩；钢管立柱，其位于所述预应力管桩上方，且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间，且二者之间部分重叠套设，重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料；所述钢管立柱上部露出岩土，用于与外部结构连接。本发明的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度，可以大幅降低桩基自重，减小桩身设计长度；特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工，既能满足恶劣海洋环境，又能够装配化、快速施工，环保高效，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN108411764A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810154037.8
申请日：2018-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC classification number: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/24
Abstract: 本发明公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥及拼装方法，所述适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥包括：桩基，其竖直固定在持力层以下；支撑牛腿，其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈；预制桁架结构，其包括下部的钢管及上部的支架；所述钢管的下端内中空，所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上，所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液；钢平台梁，其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上；桥面板，其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本发明具有耐腐蚀的、施工周期短等优点，可广泛应用于栈桥施工技术领域。
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公开(公告)号：CN105113425B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510618402.2
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高效装配式钢混组合梁的施工方法，属于桥梁施工技术领域，其以顶端连接有橡胶封条和肋板的钢梁为拼装平台，将底端设置有槽道的预制混凝土桥面板搭放在橡胶封条上，向钢梁、橡胶封条、预制混凝土桥面板围成的灌浆通道内注入高强灌浆料形成钢混组合梁；钢梁的上翼缘板上固接有沿着钢梁纵向延伸的肋板。本发明有效地避免了加工钢混连接件和现场浇筑接缝混凝土带来的钢混组合梁结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题，在保证施工质量的同时提高现场工效，且更环保，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN105133492B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510618404.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种底部带有槽道的混凝土桥面板，属于桥梁施工技术领域，它包括多块混凝土桥面板节段，混凝土桥面板节段之间通过胶接连接；混凝土桥面板节段的底部设置有多个槽道；混凝土桥面板节段上设置有与槽道连通的浆料口；浆料口包括进浆口和出浆口；作为混凝土桥面板起始节段或最后一个节段上的混凝土桥面板节段上设置有进浆口，混凝土桥面板的其余节段上均设置有出浆口。本发明结构简单、运输、安装方便，通过在混凝土桥面板底端设置一个与钢梁配合的槽道可以形成一种自锁钢混连接件从而有效地解决了钢混结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题。
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公开(公告)号：CN105113425A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510618402.2
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种新型高效装配式钢混组合梁的施工方法，属于桥梁施工技术领域，其以顶端连接有橡胶封条和肋板的钢梁为拼装平台，将底端设置有槽道的预制混凝土桥面板搭放在橡胶封条上，向钢梁、橡胶封条、预制混凝土桥面板围成的灌浆通道内注入高强灌浆料形成钢混组合梁。本发明有效地避免了加工钢混连接件和现场浇筑接缝混凝土带来的钢混组合梁结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题，在保证施工质量的同时提高现场工效，且更环保，具有良好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112404316B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011333162.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 夏崟濠 , 肖林 , 田飞 , 巫兴发 , 李伟幸 , 周志文 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 沈惠军 , 王江成 , 高世洪 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工生产线，根据作业顺序依次包括原材料储存区、下料区、钢筋部品加工区、备料区、钢筋组装区以及转运区，其中，所述原材料储存区、所述下料区以及所述钢筋部品加工区设置在第一大型龙门吊的工作空间内；所述钢筋组装区以及所述转运区设置在第二大型龙门吊的工作空间内，且所述第一大型龙门吊和所述第二大型龙门吊的工作空间部分重叠，该重叠区被设置为所述备料区；本发明的基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工系统布局合理、简明高效，以解决现有技术面临的人力需求大、生产效率低、资源使用浪费的问题。
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公开(公告)号：CN115455655A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210986427.8
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于部品的钢筋自动化设计系统及方法，包括对设计对象的横截面进行分块形成多个部品截面的截面部品构建模块、用于根据多个部品截面构建多个部品三维模型的三维部品构建模块、用于根据多个部品截面和多个部品三维模型构建多个部品钢筋骨架的部品钢筋骨架构建模块、用于将多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的虚拟拼装模块、用于根据设计对象的整体钢筋骨架输出钢筋的施工设计材料的数据输出模块和用于检查多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的过程中部品钢筋骨架之间是否存在干涉的碰撞检查模块。本发明基于参数化的截面库和钢筋部品库，可实现自动化配筋、快速调整和出图。
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公开(公告)号：CN110498648B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910695452.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种轻质超高性能纤维增强水泥基复合材料及其制备方法，所述水泥基复合材料由以下重量分数的各组分组成；250～350重量份的水泥、30～70重量份的粉煤灰漂珠、100～150重量份的硅灰、30～70重量份的膨胀剂、350～450重量份的珊瑚礁砂、25～75重量份的珊瑚礁粉、0～50重量份的空心玻璃微珠、70～90重量份的钢纤维、0～0.5重量份的增粘剂、80～100重量份的水、8～12重量份的减水剂。本发明不仅能够大幅度提高混凝土结构本身的力学性能和耐久性能，而且能够大幅度降低其自身重量，提高浮力比。
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公开(公告)号：CN111979918A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010652364.3
申请日：2020-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于海洋环境的V型墩组合施工方法，采用倒三角形的钢管支架、拱形底模支撑架及斜拉扣索结构组合施工体系，通过斜拉扣索及拱形底模支撑架将V型墩混凝土施工时的作用直接传递到倒三角钢管支架，然后传递至V型墩承台基座，结构设计简洁，受力明确，方便施工且采取了多种斜拉扣索张拉与控制措施，保证了V型墩施工安全。
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公开(公告)号：CN111485485A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010267068.1
申请日：2020-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于预制拼装墩柱连接的外置构造及其施工方法，包括从下到上依次设置的承台、墩身和盖梁，所述墩身的上、下端部分别对应与所述盖梁和所述承台之间均设置有浇筑空间，用于浇筑混凝土，使所述盖梁、墩身、和承台形成固定的整体；其中，所述墩身的上、下端部分别对应连接所述盖梁和所述承台的部分均设置有加固构件，且设置在所述墩身上、下端部的所述加固构件均位于所述墩身的对应端部的所述浇筑空间内。本发明具有结构稳定、连接可靠、调位方便、可快速安装的技术效果，可广泛应用于建筑施工领域。
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