一种杠杆式液压缸推钢装置及其推钢方法

    公开(公告)号:CN118031646A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202310609157.3

    申请日:2023-05-24

    Inventor: 陈方元 陶有能

    Abstract: 本发明涉及冶金企业连铸或者还原炉技术领域,具体公开了一种杠杆式液压缸推钢装置及其推钢方法,包括固定座、板剁台、杠杆、推杆与液压缸,板剁台上设置有轨道,杠杆的两端分别与固定座、推杆的一端转动连接,推杆的另一端连接有推钢组件,推钢组件滑动设置在轨道上,液压缸设置在板剁台下方,液压缸具有驱动轴,且液压缸的驱动轴与杠杆驱动连接,液压缸用于驱动杠杆往复摆动,进而带动推杆往复运动,从而带动推钢组件在轨道上往复滑动以实现板剁推钢工作。本发明使得液压缸能够通过短距离的驱动行程来控制推钢组件进行长距离的滑动,从而实现长距离的板剁推钢,保证液压缸的动作稳定性,提高了推钢过程的稳定性,从而延长整体装置的使用寿命。

    升降摆臂换辊装置及辊涂机组
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112537729A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011529132.5

    申请日:2020-12-22

    Inventor: 艾晶 陈方元

    Abstract: 本发明涉及一种升降摆臂换辊装置,包括换辊机架、两个摆臂、升降驱动机构和摆转驱动机构,摆臂上设有适于托住辊轴的承托部;两个摆臂能在水平面内摆动并且具有摆转至换辊机架外的摆臂工作位和内置于换辊机架内的摆臂待机位;通过升降驱动机构带动两个摆臂及摆转驱动机构一起升降,或者,通过摆转驱动机构带动两个摆臂及升降驱动机构一起摆动。本发明通过在有换辊需求的设备旁布置上述升降摆臂换辊装置,借助摆臂的托护作用,能方便快捷地辅助完成换辊作业,有效地降低维护人员换辊作业难度,减少维护人员的工作量并缩短作业时间。

    电力系统中无功补偿设备数学模型简化方法

    公开(公告)号:CN102945312B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201210394269.3

    申请日:2012-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种电力系统中无功补偿设备数学模型简化方法,包括:无串联电抗的无功补偿电容器的简化;带串联电抗的无功补偿电容器的简化;以及带串联的并联电抗及电阻的无功补偿电容器的简化。采用本发明的方法,能够将复杂的无功补偿装置进行简化,既保证了计算准确性,又实现了计算的简便性,适合工程实际中的应用。

    乳化液喷射梁装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104607472B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410759533.8

    申请日:2014-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种乳化液喷射梁装置,包括乳化液腔体和压缩空气腔体均设于喷射梁内部,两个乳化液腔活塞杆分别设于乳化液腔体的两端,两个空气腔活塞杆分别设于压缩空气腔体的两端,位于同一侧的乳化液腔活塞杆和空气腔活塞杆固定于一固定板上,固定板与自锁液压缸连接,自锁液压缸固定于喷射梁侧面;喷射梁上设有与乳化液腔体和压缩空气腔体连通的供应通道;喷射梁的下表面安装有乳化液喷嘴和压缩空气喷嘴,乳化液喷嘴与乳化液腔体连通,压缩空气喷嘴与压缩空气腔体连通,两种喷嘴的喷吹角度可根据实际情况灵活调整。乳化液喷射梁装置通过上述结构不仅改善了乳化液喷射的不均匀情况,而且很好的解决了乳化液吹扫不理想的问题。

    电力供电系统中变压器数学模型的简化方法

    公开(公告)号:CN102902892B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201210404935.7

    申请日:2012-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种电力供电系统中变压器数学模型的简化方法,包括:A、已知双绕组变压器的高压侧额定电压U1N,低电压侧额定电压U2N,额定容量SN,阻抗电压UZ%,短路损耗ΔPK,空载损耗P0,空载电流I0%;B、得到双绕组变压器单向数学模型参数公式,并根据步骤B中的双绕组变压器单相数学模型基波参数,得到n次谐波模型参数。利用本发明,能够根据变压器已知参数快速获得变压器的简化模型,为供电系统潮流计算提供简洁的建模依据。

    结晶器噪声信号辨识与分析方法

    公开(公告)号:CN102654419B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201210125481.X

    申请日:2012-04-26

    Abstract: 本发明提供一种结晶器噪声信号辨识与分析方法,其包括:(1)根据结晶器辨识得到离散状态矩阵A、B、C、D,其中A为n×n矩阵,B为n×1矩阵,C为1×n矩阵,并确定阶次n,采集N对输入输出离散数据样本ZN;(2)根据结晶器状态矩阵A确定结晶器阶次n;(3)确定参数r;(4)根据结晶器输入输出数据计算输出估计值(5)对输出估计值进行奇异值变换,获得状态方程观测矩阵Or;(6)通过对矩阵Or进行奇异值分解以获得结晶器系统的状态估计值(7)根据状态估计值计算得到噪声信号的估计值,在噪声信号的基础上进行分析获得噪声均值和协方差矩阵。本发明通过计算能够获得结晶器过程噪声与测量噪声的协方差矩阵,为控制系统状态估计提供科学合理的依据。

    基于递推最小二乘法RLS的结晶器ARX模型辨识方法

    公开(公告)号:CN102591208A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210066222.4

    申请日:2012-03-14

    Abstract: 本发明涉及基于递推最小二乘法RLS的结晶器ARX模型辨识方法,即:以结晶器油缸阀开度为输入u,以结晶器位置为输出y,在采样数据基础上建立结晶器ARX模型最小平方和指标函数,利用变量u和y获得中间迭代变量Pk和Lk,针对ARX模型最小平方和指标函数,通过Pk和Lk按照最小二乘法逐步迭代计算结晶器ARX模型未知参数;该方法用于钢铁冶金行业中连铸机结晶器的在线辨识与控制器参数调整。本发明能够在线利用采样数据快速、准确逼近模型未知参数全局最优解,从而避免传统的最小二乘法需要离线辨识ARX模型的弊病;能够在模型参数发生变化时及时提供准确的辨识参数,为设计性能优良的结晶器控制系统提供了科学的数学模型。

    上涂层辊车、上部涂层结构及两辊涂层机

    公开(公告)号:CN110548642B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN201910906559.3

    申请日:2019-09-24

    Inventor: 艾晶 陈方元

    Abstract: 本发明涉及一种上涂层辊车、包括该上涂层辊车的上部涂层结构以及包括该上部涂层结构的两辊涂层机,该上涂层辊车的上车架上设有:上涂层辊、上行走机构、具有水平定位面的定位台、用于带动水平定位面与机架上的基准定位面抵靠的上部斜楔调整结构,上部斜楔调整结构包括分列于上涂层辊的轴线两侧的两组上斜楔调整单元。通过上部斜楔调整结构与机架上的上斜楔驱动单元配合,以及通过定位台与机架上的基准定位面的抵靠定位,实现对上涂层辊的水平定位以及上涂层辊与机组中心线垂直度的调节,同时实现对上辊架的锁紧,上涂层辊工作中受到的水平力可由上斜楔调整块传递至上斜楔驱动单元并进一步传递至涂层机机架,保证上涂层辊的精度并提高涂层质量。

    钢板运输车及钢板运输系统

    公开(公告)号:CN114475686B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202111265725.X

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种钢板运输车,包括车体以及设于车体底部的多组行走机构,车体上设有钢板承托机构,行走机构包括行走轮和侧导单元,侧导单元包括侧导架、设于侧导架上的导轮轴以及可转动安设于导轮轴上的侧导轮,导轮轴的轴线与侧导架上的导轮轴孔的轴线之间的间距可调,以使侧导轮保持与轮轨侧面抵接。另外还涉及采用该钢板运输车的钢板运输系统。设计导轮轴的轴线与侧导架上的导轮轴孔的轴线之间的间距可调,也即导轮轴可偏心设置并且偏心量可调,可以实现补偿因侧导轮磨损而产生的侧导轮轮缘与轮轨之间的间隙,确保侧导轮与轮轨侧面保持抵接,保证侧导功能的持续性和可靠性,较好地保护行走机构,降低侧导轮的维护频次。

    钢板运输车及钢板运输系统

    公开(公告)号:CN114475686A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111265725.X

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种钢板运输车,包括车体以及设于车体底部的多组行走机构,车体上设有钢板承托机构,行走机构包括行走轮和侧导单元,侧导单元包括侧导架、设于侧导架上的导轮轴以及可转动安设于导轮轴上的侧导轮,导轮轴的轴线与侧导架上的导轮轴孔的轴线之间的间距可调,以使侧导轮保持与轮轨侧面抵接。另外还涉及采用该钢板运输车的钢板运输系统。设计导轮轴的轴线与侧导架上的导轮轴孔的轴线之间的间距可调,也即导轮轴可偏心设置并且偏心量可调,可以实现补偿因侧导轮磨损而产生的侧导轮轮缘与轮轨之间的间隙,确保侧导轮与轮轨侧面保持抵接,保证侧导功能的持续性和可靠性,较好地保护行走机构,降低侧导轮的维护频次。

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