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公开(公告)号：CN109797608A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910205130.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道弹片式可调节型扣压稳定装置，包括弹片、钢架和橡胶垫，所述弹片通过第一螺纹钢筋和第一螺母安装在钢架的上方，所述钢架位于轨道板的一侧外部，钢架通过位于底座板上的孔洞内的第二螺纹钢筋和第二螺母与底座板固定在一起，所述橡胶垫安装在轨道板的上底面上，所述弹片的一端扣压在橡胶垫上，所述第一螺纹钢筋上端穿出弹片并通过第三螺母进行紧固。本发明可保证无砟轨道板在温度荷载的作用下不发生上拱变形，有效加强无砟轨道板的稳定，同时安装工序简单，施工方便，应用范围广，且不会损伤轨道板；同时，利用弹片材料的弯曲变形性能可实现扣压力的自调节，适用于曲线段和缓和曲线段的无砟轨道，具有较好的稳定作用。
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公开(公告)号：CN109269789A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811278990.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 中南大学 , 中国铁路南昌局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
Abstract: 本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。它包括用于对轨道的钢轨施加纵竖向力、对轨枕施加纵向力的施力组件以及用于测量钢轨对应方向位移的位移测量组件;本发明提供了一种结构简单，操作方便的扣件及轨枕一体化实验加载装置，填补了目前国内还没有用于测量组装静向刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及轨枕和道床界面分离力综合装置的空白。
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公开(公告)号：CN206736642U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201621329283.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 南昌铁路局 , 京福闽赣铁路客运专线有限公司 , 中南大学
IPC: E01B35/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路钢监测技术，特别是一种铁路钢轨纵横竖向变形监测系统。它是在轨道板上安装有直角钢板，直角钢板上固定有钢轨；所述的钢轨下方的轨道板上安装有纵向位移固定装置，该装置上安装有纵向位移计，纵向位移计的探头与直角钢板的垂直板抵触；所述的钢轨下方安装有竖向位移计固定装置，该装置上安装有竖向位移计，竖向位移计的探头与钢轨底部抵触；所述的钢轨侧边安装有横向位移计固定装置，该装置上安装有横向位移计，横向位移计的探头与钢轨侧壁抵触；前述的纵向位移计、横向位移计和竖向位移计分别通过数据传输线与数据采集仪连接。本实用新型可实时获得铁路钢轨纵横竖向变形情况，通过应用采集和传输设备可实现监测数据的远程下载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209989637U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920340944.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道弹片式可调节型扣压稳定装置，包括弹片、钢架和橡胶垫，所述弹片通过第一螺纹钢筋和第一螺母安装在钢架的上方，所述钢架位于轨道板的一侧外部，钢架通过位于底座板上的孔洞内的第二螺纹钢筋和第二螺母与底座板固定在一起，所述橡胶垫安装在轨道板的上底面上，所述弹片的一端扣压在橡胶垫上，所述第一螺纹钢筋上端穿出弹片并通过第三螺母进行紧固。本实用新型可保证无砟轨道板在温度荷载的作用下不发生上拱变形，有效加强无砟轨道板的稳定，同时安装工序简单，施工方便，应用范围广，且不会损伤轨道板；同时，利用弹片材料的弯曲变形性能可实现扣压力的自调节，适用于曲线段和缓和曲线段的无砟轨道，具有较好的稳定作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220419125U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322258357.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 中南大学 , 广西大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中铁十局集团有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本申请提供了一种隧道喷射混凝土早期粘结性能测试的评价装置，涉及混凝土测试技术领域。隧道喷射混凝土早期粘结性能测试的评价装置通过拱形壁面模拟隧道内壁结构，通过模具固定机构将测试模具固定在拱形壁面的预设位置处进行测试，测试时通过直线伸缩机构驱动磨球组件插入测试模具内和驱动模具夹爪夹持测试模具，拉力检测器测量伸缩机构回缩时的拉力值和位移量，最后根据测得的拉力值和位移量计算出混凝土试样中粗骨料和浆体间界面的粘附能以及浆体间的界面的粘附能。不仅减少了人力物力耗费，便于操作测试，还弥补了现有测试装置和评价方法单一的问题，为减少喷射混凝土回弹提供理论指导，保障施工质量。
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公开(公告)号：CN211205191U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201920878188.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 中南大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
Abstract: 本实用新型公布了一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统，它包括监测装置、信息传输系统和终端，监测装置设立于轨道侧，其包括图像识别单元、处理器单元、存储单元、供电单元和报警装置，图像识别单元包括光学镜头和图像传感器，光学镜头将拍摄的图像通过图像传感器进行数据转换后传递给处理器单元，处理结果存储于存储单元中，同时通过信息传输系统发送给终端，当处理结果超过设定阈值后控制报警装置进行警示；供电单元提供电能。本实用新型的目的是，提供一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统，该监测系统用于对轨下垫板位移实时监测，对关键位置数据进行分析、预警、报告，提高轨道交通运输的可靠性，减少工务人员的工作量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209397442U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821692192.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 中南大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道板Z形扣压稳定装置，无砟轨道板设置在无砟轨道的底座板上，扣压稳定装置包括扣压在无砟轨道板上边缘的扣压板、安装在底座板上的安装板以及连接板，扣压板和安装板设置在连接板的两端、且位于连接板的两侧，安装板上设置有安装孔。本实用新型的无砟轨道板Z形扣压稳定装置的主要部件Z形钢架可由工厂预制批量生产，通过加劲肋提升了Z形钢架整体的刚度，该装置构造简单，施工方便，安装时仅在底座板上钻设两个固定孔，对轨道板无损伤破坏，便于在高速铁路“天窗期”完成无砟轨道结构的快速化稳定加固，便于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208596032U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201820395381.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 中国铁路南昌局集团有限公司 , 吴志鹏
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及工程测量技术领域，具体涉及一种轨道纵向往复加载模拟实验装置。它包括用于有无竖向荷载情况下对轨道的钢轨施加纵力的施力组件以及用于测量钢轨和扣件垫板纵向位移的位移测量组件;本实用新型提供了一种结构简单，全面测量多工况下钢轨扣件纵向阻力性能的装置，填补了目前国内还没有用于多功能测量钢轨扣件纵向阻力性能装置的空白，该装置在使用时，确定是否施加竖向荷载情况后，通过施力组件分别对轨道的钢轨施加纵向力并测出施加力的大小，再通过位移测量组件测出钢轨及扣件垫板产生的纵向位移，阻力与位移值均通过数据采集软件采集，并直接形成两者关系曲线图，通过后期数据处理可得到多工况下纵向阻力与位移的关系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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