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公开(公告)号：CN105866482A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610169562.8
申请日：2016-03-23
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G01R1/28
CPC classification number: G01R1/28
Abstract: 本发明涉及信号发生器领域，具体涉及一种基于PXIe总线的任意波形发生器。本发明包括波形生成部分和波形调理部分，波形生成部分包括：FPGA和晶振，波形调理部分包括：16位DAC、运算放大器、SPI程控放大器、滤波电路、SPI程控DAC、差分运算放大器及减法器。本发明采用PXIe总线作为上位机下发波形数据的通道，在波形产生过程中，FPGA不断处理上位机下发的波形数据，从而保证高频信号质量的完善性。在波形调理过程中，根据信号的频率特点及抗噪能力的不同，分别采用了贝塞尔滤波器及椭圆滤波器，满足不同种类的信号滤波要求；针对低于50mV的幅值信号设计了小信号处理支路，保证小幅值信号不被噪声淹没；信号幅值和偏置采用内外同步调节的方式，确保信号的准确性。
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公开(公告)号：CN105353755A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510937360.9
申请日：2015-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0256 , G05B2219/24033
Abstract: 本申请公开了一种基于PXI总线的多功能故障注入装置，用于对被测设备进行故障注入，包括：PXI总线协议转换部分，其通过PXI总线与PXI机箱背板连接，用于将经由PXI总线和PXI机箱背板传输的PXI总线控制逻辑数据转换为本地控制逻辑数据；故障注入控制逻辑产生部分，根据所述本地控制逻辑数据产生故障注入控制逻辑数据；故障模拟部分，其根据所述故障注入控制逻辑数据，产生故障模拟信号和/或状态；故障注入输出部分，用于将所述故障模拟信号和/或状态注入到被测设备。
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公开(公告)号：CN105866482B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610169562.8
申请日：2016-03-23
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G01R1/28
Abstract: 本发明涉及信号发生器领域，具体涉及一种基于PXIe总线的任意波形发生器。本发明包括波形生成部分和波形调理部分，波形生成部分包括：FPGA和晶振，波形调理部分包括：16位DAC、运算放大器、SPI程控放大器、滤波电路、SPI程控DAC、差分运算放大器及减法器。本发明采用PXIe总线作为上位机下发波形数据的通道，在波形产生过程中，FPGA不断处理上位机下发的波形数据，从而保证高频信号质量的完善性。在波形调理过程中，根据信号的频率特点及抗噪能力的不同，分别采用了贝塞尔滤波器及椭圆滤波器，满足不同种类的信号滤波要求；针对低于50mV的幅值信号设计了小信号处理支路，保证小幅值信号不被噪声淹没；信号幅值和偏置采用内外同步调节的方式，确保信号的准确性。
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公开(公告)号：CN106594000B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201611161353.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明属于电液伺服阀技术，具体涉及电液伺服阀故障诊断方法。本发明包括以下步骤：1)参数采集：采集伺服阀参数包括阀左腔压力、阀右腔压力、阀进口流量、阀出口流量、阀壳体温度和阀电流；2)数据处理：采用奇异值分解及余弦分析法对采集到的伺服阀参数进行处理；3)故障诊断：运用准备好的参数训练快速准确的神经网络模型，基于该网络模型进行故障诊断；4)结果输出和处理：模型输出并反归一化，显示并处理诊断结果。本发明有助于解决电液伺服阀故障诊断过程中参数采集多、速度运行慢、精度诊断低的问题，可应用于航空机载电液伺服阀的故障诊断领域或其他领域。
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公开(公告)号：CN105353755B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510937360.9
申请日：2015-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种基于PXI总线的多功能故障注入装置，用于对被测设备进行故障注入，包括：PXI总线协议转换部分，其通过PXI总线与PXI机箱背板连接，用于将经由PXI总线和PXI机箱背板传输的PXI总线控制逻辑数据转换为本地控制逻辑数据；故障注入控制逻辑产生部分，根据所述本地控制逻辑数据产生故障注入控制逻辑数据；故障模拟部分，其根据所述故障注入控制逻辑数据，产生故障模拟信号和/或状态；故障注入输出部分，用于将所述故障模拟信号和/或状态注入到被测设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112884286B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110093122.X
申请日：2021-01-22
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种航空装备地面试验方案的综合评价方法，可应用于飞机整机级、系统级、部件级地面试验方案的设计及优化，提高飞机地面的效率和水平。该方法包括以下步骤：建立基于UML模型的地面试验方案模型；构建层次化的地面试验方案评价指标体系，包括总体指标、试验内容、试验方法、试验过程、试验数据处理、试验测试设备指标；采用数据抽取和自匹配技术，获取各试验方案的评价指标数据；计算试验方案指标评价的最优权重系数，得到各试验方案的综合评价值，对所有方案的评价值进行排序，评价值最大的即为最优的试验方案。
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公开(公告)号：CN111159032A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911356330.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及自动测试技术领域，特别是涉及一种信号驱动的通用自动测试开发系统及系统建立方法；主要模块包括：测试资源建模、测试策略开发、可视化流程编辑、代码自动生成、ATML兼容性检查和驱动程序生成。本发明采用可视化的建模方式建立测试过程模型，根据测试仪器、测试对象和测试策略间信号的匹配关系能够自动的进行测试模型的构建和插针的连线，极大的降低了用户计算机语言能力要求，直观灵活，可快速实现复杂的测试需要。
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公开(公告)号：CN108825482B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201810379856.2
申请日：2018-04-25
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明是一种飞机轴向柱塞泵的故障检测方法及检测系统，该故障检测方法包括：获取飞机轴向柱塞泵的故障数据库，故障数据库包括每类故障对应的设备参数信息、故障症兆信息、历史故障案例及故障维修方案；获取所述飞机轴向柱塞泵的参数信息，所述参数信息包括所述飞机轴向柱塞泵的出口压力、壳体温度、泄油流量、油液污染度、壳体轴向振动参数和壳体径向振动参数；对所述参数信息进行预处理，获得处理后的参数信息；根据所述处理后的参数信息和所述故障数据库，采用推理机获得所述飞机轴向柱塞泵的故障信息，所述故障信息包括故障种类、故障部位、故障发生时间和故障原因。采用本发明的方法及系统，实现了故障诊断过程的自动化，而且检测准确率高。
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公开(公告)号：CN111190759A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911358962.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
Abstract: 本发明属于装备测试性设计及故障诊断领域，具体涉及一种基于功能与故障模式的混合诊断策略生成方法。该方法以可视化的方法建立对象的逻辑功能关系模型，若存在故障模式，则增加故障模型与功能依赖关系模型；采用分层迭代循环算法查找对象测试对具体功能及故障模式的覆盖，以建立用于测试性分析的相关性矩阵，为测试性指标分析及诊断策略生成提供支撑。该方法可准确查找模型每个测点所覆盖的功能或故障模式；在完成测试诊断任务的前提下，合理优化测点布局，提高设计及维护保障的有效性。
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公开(公告)号：CN108825482A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810379856.2
申请日：2018-04-25
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 , 中航高科智能测控有限公司 , 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司
IPC: F04B51/00
CPC classification number: F04B51/00
Abstract: 本发明是一种飞机轴向柱塞泵的故障检测方法及检测系统，该故障检测方法包括：获取飞机轴向柱塞泵的故障数据库，故障数据库包括每类故障对应的设备参数信息、故障症兆信息、历史故障案例及故障维修方案；获取所述飞机轴向柱塞泵的参数信息，所述参数信息包括所述飞机轴向柱塞泵的出口压力、壳体温度、泄油流量、油液污染度、壳体轴向振动参数和壳体径向振动参数；对所述参数信息进行预处理，获得处理后的参数信息；根据所述处理后的参数信息和所述故障数据库，采用推理机获得所述飞机轴向柱塞泵的故障信息，所述故障信息包括故障种类、故障部位、故障发生时间和故障原因。采用本发明的方法及系统，实现了故障诊断过程的自动化，而且检测准确率高。
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