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公开(公告)号：CN118024398A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410223363.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 周冠南 , 李艳 , 樊立龙 , 白鸿国 , 戴骁蒙 , 禚一 , 汪本刚 , 刘龙 , 王天一 , 苗永抗 , 张浩 , 赵健 , 张少朋 , 赵睿颖 , 张上 , 王菲 , 李铭伟 , 齐成龙 , 刘明坤 , 朱兴运 , 杨光 , 张世平 , 王岩 , 高旺 , 张文鹤
Abstract: 本发明公开了一种铁路箱梁纵向钢筋穿透引导装置，其中包括基座和夹持臂；所述夹持臂安装在所述基座上；所述夹持臂具有闭合和打开两种位置状态：在闭合位置状态下，所述夹持臂用于形成一个供待引导的纵向钢筋穿过的引导孔；在打开位置状态下，所述夹持臂形成有供待引导的纵向钢筋进入所述引导孔的开口；所述夹持臂上套设有至少一个滚筒，所述滚筒与所述夹持臂转动连接；在闭合位置状态下，至少一个所述滚筒位于所述引导孔的下边界处，以支撑待引导的纵向钢筋。本发明能够进行穿透引导，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN118024397A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410223362.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 白鸿国 , 樊立龙 , 禚一 , 罗生宏 , 刘龙 , 戴骁蒙 , 李艳 , 汪本刚 , 张上 , 苗永抗 , 张浩 , 赵健 , 冯利波 , 肖飞知 , 王菲 , 马辰龙 , 齐成龙 , 张凯 , 朱兴运 , 张龙飞 , 郭浩川 , 刘伟杰 , 胡胜军 , 王天一 , 张世平
Abstract: 本发明属于土建工程技术领域，尤其涉及一种钢筋网片、拼装式钢筋骨架的成型方法及其应用。本发明提供了一种钢筋网片，本发明还提供了一种使用上述钢筋网片制备钢筋骨架的成型方法，本发明还提供了一种包括上述钢筋网片或上述成型方法在预应力箱梁制备中的应用。通过对钢筋网片的结构改进，实现机械化自动生产；钢筋网片作为基础结构制得的拼装式钢筋骨架，可通过搭接的方式实现混凝土箱梁中基础结构的搭建；通过模块化的结构拼接，完成了混凝土箱梁中基础结构的搭建，无需进行现场绑扎成型，既有效提高了工作效率，同时还确保了完工质量；解决了现有技术中，常规预应力混凝土箱梁预制过程存在着精度低、工效低以及对人力依赖高的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN115470546A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210992020.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06K9/62 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种由桥梁数字孪生模型生成钢筋加工数据的解析方法，包括以下步骤：定义适用于国内钢筋加工设备需求的数据接口；基于特征需求的混凝土构件过滤算法；解析提取混凝土构件所属全部钢筋的空间节点坐标；基于编号或直径等加工需求进行钢筋分类；基于施工需求的钢筋大样分级；将钢筋空间节点坐标转化为钢筋加工设备接口数据；基于可扩展标记语言输出钢筋加工数据。本发明实现了解析数字孪生模型按编号或直径等特征提取钢筋空间节点坐标；实现了适用于桥梁施工需求钢筋大样分级标准，并自动分级别输出钢筋加工数据；实现了将钢筋任意大样的三维空间坐标转换为钢筋加工设备所需的接口数据，本发明具有良好的推广和应用价值。
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公开(公告)号：CN115062503A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210506235.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 天津大学 , 同济大学
Inventor： 苏伟 , 王雨权 , 廖立坚 , 勾红叶 , 霍学晋 , 李林安 , 管仲国 , 刘祥君 , 宋威 , 苗永抗 , 蒋鹏 , 薛杰 , 闻济舟 , 张海 , 胡宇 , 李大海 , 徐平伟 , 杨银庆 , 高显平 , 刘强
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种铁路梅花式承台数字孪生内力仿真计算方法，包括以下步骤：输入铁路梅花式承台的外轮廓尺寸信息；建立梅花式实体物理承台对应的数字孪生内力仿真计算模型架构；对构建的数字孪生模型架构，赋予模型尺寸；对构建的数字孪生模型架构，赋予单元特性；组成承台数字孪生模型的整体刚度矩阵及载荷列阵。本发明通过构建高精度模拟实体梅花式承台内力特点的数字孪生模型架构，并赋予数字孪生模型几何信息、弹性模量等参数，并采用空间梁单元刚度矩阵模拟数字孪生模型包含的每一个受拉杆及受压杆赋予单元属性，进而建立了铁路梅花式承台的数字孪生模型。本发明解决铁路梅花式承台数字孪生模型的准确性、自主性方向的难题。
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公开(公告)号：CN115062450A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210506220.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 天津大学 , 同济大学
Inventor： 苏伟 , 王雨权 , 廖立坚 , 霍学晋 , 勾红叶 , 李林安 , 管仲国 , 宋威 , 苗永抗 , 蒋鹏 , 薛杰 , 林鸿洸 , 闻济舟 , 冯沛 , 梁正中 , 浑铁链 , 李战胜 , 吴长发 , 万明 , 杨国静
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路行列式承台数字孪生内力仿真计算方法，包括以下步骤：输入铁路行列式承台的外轮廓尺寸信息；建立行列式实体物理承台对应的数字孪生内力仿真计算模型架构；对构建的行列式数字孪生模型架构，赋予其模型尺寸；对构建的行列式数字孪生模型架构，赋予其单元特性；组成行列式承台数字孪生模型的整体刚度矩阵及载荷列阵。本发明针对铁路行列式承台建立数字孪生内力仿真模型问题，建立了铁路行列式承台的数字孪生模型。本发明能够针对交通运输领域铁路行列式承台的数字孪生内力仿真模型的内力计算进行准确模拟，解决铁路行列式承台数字孪生模型准确性、自主性方向的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111352989A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910972369.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，形成一套完整的适用于铁路桥涵勘测设计中桥渡水文径流计算的快捷分析方法。涉及基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，利用GIS技术，结合铁路线位对铁路上游流域进行水文分析，输出流域范围、设计流量水文计算成果，用于指导铁路桥涵勘察设计。采用本发明的技术方案，应用自主二次开发了区域水文分析工具和上游水文分析工具，其中，区域水文分析工具集成了ArcGIS自带的水文工具，实现一键计算；上游水文分析工具是自主开发的计算方法，能结合铁路线位完成水文计算，切合铁路桥渡水文的需要，更加自动便捷。
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公开(公告)号：CN119243661A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411710671.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 白鸿国 , 李艳 , 高峰 , 禚一 , 邸昊 , 徐龙德 , 肖登平 , 苗永抗 , 宋树峰 , 王胜杰 , 孟繁增 , 齐成龙 , 李晓波 , 徐健强 , 张少朋 , 廖立坚 , 王雨权 , 刘龙 , 霍智超 , 张浩 , 饶建雄 , 彭建东 , 刘杰夫
Abstract: 本发明公开了一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置，包括钢套箱，所述钢套箱内设置有对空间进行分隔的钢隔板，分隔的空间中分别设置有用于一级缓冲耗能的的一级耗能结构和用于二级缓冲耗能的二级耗能结构，所述钢套箱通过橡胶护舷设置在桥墩外。本发明采用UHPC面板与不锈钢复合钢板，在水域复杂服役环境下结构使用寿命显著提升。在耐撞性能方面，本发明具有明确的变形模式诱导机制，通过刚度较大的UHPC面板分散撞击力，通过小刚度蜂窝缓冲撞击力，利用UHPC及密实蜂窝将撞击力传递给高强钢格栅结构，耗能效率大幅提升，传力路径合理，可实现不同防撞等级的覆盖，同时提升了耗能组件压缩行程，降低了峰值撞击力，可设计性好。
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公开(公告)号：CN118808506A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411096060.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京建筑机械化研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 樊立龙 , 赵杰珂 , 白鸿国 , 周冠南 , 罗文龙 , 禚一 , 戴骁蒙 , 姚金柯 , 李艳 , 付军恩 , 陈晓峰 , 刘龙 , 肖飞知 , 苗永抗 , 刘明坤 , 张雪峰 , 张上 , 黄群广 , 史宏旻 , 张浩 , 常洁 , 杨雷 , 王胜杰 , 刘银涛 , 马辰龙 , 朱兴运 , 张少朋 , 王菲
Abstract: 本发明公开了一种纵筋导向装置，包括：基座；托架，多个横筋间隔布置且承托于所述托架上；导向架，其与所述基座之间设置有第一驱动部件，所述第一驱动部件驱动所述导向架升降；导向部件，其设置于所述导向架上；所述导向部件中配置有可开合的纵向导向孔，在所述第一驱动部件驱动所述导向架上移而使所述导向部件的闭合的纵向导向孔上移至所述横筋的上方后，所述纵筋穿过所述纵向导向孔；在所述纵筋穿过所述纵向导向孔后，所述第一驱动部件驱动所述导向架下移以使得所述纵向导向孔的孔壁压靠所述纵筋而使纵筋压靠至所述横筋上；在实施焊接后，使所述纵向导向孔打开，从而使得纵筋从所述纵向导向孔的开口脱出而与所述导向部件分离。
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公开(公告)号：CN118007513A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410223361.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 苏伟 , 周冠南 , 禚一 , 李艳 , 樊立龙 , 戴骁蒙 , 刘龙 , 张上 , 汪本刚 , 苗永抗 , 张浩 , 王素稳 , 冯利波 , 王菲 , 李永兴 , 王天一 , 齐成龙 , 张少朋 , 肖飞知 , 朱兴运 , 张龙飞 , 郭浩川 , 刘伟杰 , 李国栋 , 李宏星 , 谢征 , 刘明坤 , 张春荣
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明属于土建工程技术领域，尤其涉及一种预应力箱梁结构及其应用。本发明提供了一种预应力箱梁结构，包括：结构件、连接件及填充件，结构件由若干拼装式箱梁钢筋骨架组成，填充件填充于结构件内部的空隙，连接件将结构件与填充件紧固为一整体。本发明还提供了一种上述预应力箱梁结构的应用。本发明提供的技术方案中，拼装式箱梁钢筋骨架无需进行现场钢筋绑扎，有效提高了预应力箱梁结构的搭建效率；同时，通过对标准件拼装式箱梁钢筋骨架的质量控制，便可有效确保预应力箱梁结构的搭建质量，整体质量便于把控；解决了现有技术中，预应力混凝土箱梁存在着效率低下以及质量不可控的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN116175071A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310042717.1
申请日：2023-01-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种T梁腹板预应力钢束管道的快速定位装置及方法，其快速定位装置包括底腹板箍筋骨架，所述底腹板箍筋骨架中设置有从其中穿过的预应力钢束管道，所述底腹板箍筋骨架中设置有对多根预应力钢束管道进行位置定位的定位结构，所述定位结构包括对单根预应力钢束管道进行位置定位的定位单元；其方法，包括以下步骤：焊接底腹板箍筋骨架；在钢筋骨架制作胎具上确定底腹板箍筋骨架的位置；对位安装底腹板箍筋骨架；对蛇形定位筋与底腹板箍筋骨架间的焊接位置进行确定；焊接固定蛇形定位筋；在蛇形定位筋中穿入预应力钢束管道；装入L形定位筋，完成定位。本发明降低了定位网钢筋加工根数与施工焊接工作量，定位速度快，准确率高。
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