-
公开(公告)号：CN116766393A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310984720.5
申请日：2023-08-07
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
Inventor： 徐书飞 , 舒磊 , 王充 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
Abstract: 本发明公开一种具有搅拌功能的自密实混凝土转运装置，涉及混凝土装载技术领域，包括装料斗；搅拌叶机构，所述搅拌叶机构通过转动轴转动安装于装料斗内部，所述搅拌叶机构包括垂直翻转安装于转动轴的搅拌杆，所述搅拌杆的外轮廓与装料斗的内轮廓适配；动力机构，所述动力机构用于驱动转动轴水平转动；本发明采用动力机构驱动搅拌杆旋转，对装料斗内的自密实混凝土搅拌，可防止自密实混凝土易分层、碎石沉底、表面出现浮浆，提高了自密实混凝土的质量；同时往复的调节控制电磁铁的磁场强度大小，使得搅拌杆往复的调节其角度，可有效的增加、调整搅拌区域面积，确保了搅拌的均匀性。
-
公开(公告)号：CN115974467A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211722399.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中南大学
IPC: C04B28/02 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供了一种抗紫外线抗碳化混凝土，每平方米该混凝土包括以下原料：300～400kg/m3水泥、150～200kg/m3矿物掺合料、15～25kg/m3抗紫外线剂、6～10kg/m3抗碳化剂、600～700kg/m3细骨料、1000～1300kg/m3粗骨料、减水剂和水，减水剂占水泥和矿物掺合料总量的0.5～2wt％，水≤150kg/m3，水胶比≤0.28；抗紫外线剂由苯并三氮唑、纳米TiO2和改性T‑ZnO晶须组成；抗碳化剂由水滑石和氧化石墨烯组成；本申请通过特定的原料和配比，使混凝土在保证强度的前提下具有优异的抗紫外线和抗碳化的性能。
-
公开(公告)号：CN110865020A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911271809.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种高原低温低压环境实验模拟箱，包括：模拟箱体，内部形成有密闭实验腔；真空泵，通过带有阀门及气压表的抽气管与所述密闭实验腔的排气口连接；空气调节系统，设置于所述模拟箱体上，用于对所述密闭实验腔内的温度和湿度进行调节；荧光紫外灯，设置于所述密闭实验腔的内侧壁上，用于模拟阳光照射。本发明实验模拟箱能够模拟出高原环境下不同海拔气压条件、不同紫外线辐射波长和辐射强度、温湿度和云雾条件，为有关在高原低温低压环境条件下的实验，探究演变机理、防治措施和性能影响提供一种最接近实际条件的实验方法和实验思路。
-
公开(公告)号：CN116102307B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202211531120.5
申请日：2022-12-01
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: C04B28/04 , C04B24/26 , C04B22/06 , C04B14/46 , C04B16/06 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种机场装配式跑道坐浆技术用砂浆，所述砂浆，按重量份数计，包括如下组份：水泥300～400份、细骨料620～820份、粉煤灰40～80份、丙烯酸乳液聚合物15～60份、醋酸乙烯‑乙烯共聚乳液15～60份、聚乙烯纤维2～5份、玄武岩纤维4～10份、氧化石墨烯水溶液1.5～6份、减水剂1～4份、水150～250份。本发明通过聚合物改性、气泡调控、纤维增韧等技术，配制出工作时间长、流动性适中、收缩率低、体积稳定性好、抗压和抗折强度高、抗冲击和减振性能较好、粘结强度高的砂浆，适用于机场装配式跑道坐浆技术。
-
公开(公告)号：CN116556119B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310536143.3
申请日：2023-05-12
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
Inventor： 舒磊 , 王充 , 邵林 , 徐书飞 , 曾晓辉 , 任振宇 , 刘德志 , 邹青平 , 冉红玲 , 陈永利 , 何晓斌 , 种连红 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩
Abstract: 本发明公开一种具有监测功能的轨道板灌注用扣压装置及监测方法，涉及轨道交通施工技术领域，包括压杆、两个监测组件以及两个锁紧件；两个所述监测组件分别与轨道板基座的两侧连接，所述锁紧件的上、下端分别与压杆以及监测组件连接，所述锁紧件用于将压杆向下挤压；所述监测组件包括两个安装块、两组拉杆、拉压力传感器、压簧、位移传感器以及显示屏；两个安装块上下设置，两组所述拉杆分别固定于其中一个安装块，两组所述拉杆分别贯穿另一个安装块；本发明监测组件可对拉力大小与上浮量进行监测，并通过数字表达的方式将其所监测到的拉力以及上浮量表达出来，便于作业人员直观得到相关的数据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117183094A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311165908.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
Inventor： 舒磊 , 王充 , 徐书飞 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
Abstract: 本发明公开一种自密实混凝土转运装置，涉及混凝土运输技术领域，包括箱体、支撑件、搅拌件、第二转轴、滚轮以及链轮件；所述支撑件设置于箱体的下侧，用于驱使箱体移动；所述搅拌件设置于箱体的内腔中；所述第二转轴转动安装于箱体的下侧，所述滚轮安装于第二转轴，所述滚轮与地面滚动接触；所述链轮件用于传动连接第二转轴与搅拌件，以实现在箱体移动时，同时驱动搅拌件对箱体内的自密实混凝土搅动；本发明通过支撑件驱使本装置行走的同时，滚轮也会随之滚动，通过链轮件传动带动搅拌杆转动，对箱体内的自密实混凝土进行搅动，防止自密实混凝土沉积，无需外部额外动力以及电源，节省了生产成本。
-
公开(公告)号：CN116102307A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211531120.5
申请日：2022-12-01
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: C04B28/04 , C04B24/26 , C04B22/06 , C04B14/46 , C04B16/06 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种机场装配式跑道坐浆技术用砂浆，所述砂浆，按重量份数计，包括如下组份：水泥300～400份、细骨料620～820份、粉煤灰40～80份、丙烯酸乳液聚合物15～60份、醋酸乙烯‑乙烯共聚乳液15～60份、聚乙烯纤维2～5份、玄武岩纤维4～10份、氧化石墨烯水溶液1.5～6份、减水剂1～4份、水150～250份。本发明通过聚合物改性、气泡调控、纤维增韧等技术，配制出工作时间长、流动性适中、收缩率低、体积稳定性好、抗压和抗折强度高、抗冲击和减振性能较好、粘结强度高的砂浆，适用于机场装配式跑道坐浆技术。
-
公开(公告)号：CN115456979A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211069416.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机制砂技术领域，公开了一种采用数字图像处理技术监控机制砂生产质量的方法。该方法包括如下步骤：将机制砂生产线划分为多个子区域，分别在各个子区域设置图像采集仪；利用图像采集仪对子区域的物料进行图像采集，通过数字图像处理技术对所获取的每一个子区域的物料图像信息进行分析处理，获得机制砂中间生产过程中各个子区域的物料形貌参数；根据各个子区域物料的形貌参数，监测并调整对应子区域的生产控制系统。该方法具有实时、稳定、准确、方便等优点，可有效保证机制砂的质量。
-
公开(公告)号：CN115193861A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210546392.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道洞渣原位利用技术，涉及一种隧道洞渣原位回收处理系统及处理方法。考虑到现有的很多隧道工程的地理位置较偏，运输至弃渣场进行场外处理需要耗费大量的人力物力，进一步增加了施工成本，而隧道洞渣主要为砂石料，可以作为制备隧道支护混凝土的材料，因此设计出一种隧道洞渣原位回收处理系统，该系统设置于隧道施工处，将洞渣分选处理系统和支护材料制备系统两者有机的结合，将建筑过程中产生的废渣依次通过上述两个系统的处理，实现了固体废弃物的原位处理和资源化利用。降低了山体隧道施工过程中隧道洞渣的处置风险，同时缓解了山体隧道施工过程中混凝土原材料的稀缺问题，推进了山体隧道施工向绿色化、安全化以及节能化发展。
-
公开(公告)号：CN114804751A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110121958.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 潘自立 , 王建盛 , 何娘者 , 曾晓辉 , 刘剑光 , 东怀正 , 李保友 , 李永亮 , 胡建平 , 李粮余 , 葛根荣 , 刘洋 , 张凯 , 刘在庆 , 刘海川 , 谢友军 , 龙广成
Abstract: 一种弹性支承块式无砟轨道用自密实混凝土，以有效满足弹性支承块式无砟轨道的施工条件和搅拌站原材的特殊性，除具大流态、自密实、无离析、低收缩和高抗裂等特点外，还具有高保坍性、对原材料含泥量容忍度高和长距离微振动运输保证石子不出现下沉现象的特点。其按重量份的组分为：水泥120份；细骨料210～250份；粗骨料230～260份；矿物掺合料25～35份；膨胀剂：10‑25份；粘改剂：4～9份；减水剂2～3份；阻泥剂0.05份；内养护剂0.05份；引气剂0.05份；缓释剂0.05份；触变剂0.02份；消泡剂0.002份；水55～65份。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
105
records
(took 0.086 seconds)
