一种双层公铁合建钢桁梁的桥面加宽方法及双层桥梁

    公开(公告)号:CN118223426A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410529623.1

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本申请涉及一种双层公铁合建钢桁梁的桥面加宽方法及双层桥梁,涉及桥梁设计技术领域,包括根据桥面设计参数,得出桥面加宽长度;获取第三上层桥面和第四上层桥面采用支撑斜杆支撑时保持稳定的最大设计长度;检验第三上层桥面和第四上层桥面保持稳定的最大设计长度是否满足桥面加宽长度;若不满足设计需求,则对支撑斜杆加固,在加固后的第三上层桥面和第四上层桥面保持稳定的最大设计长度不满足桥面加宽长度时,第三上层桥面和第四上层桥面保持加固后的最大设计长度,并调整桁架的间距,以改变第一上层桥面和第二上层桥面的长度,使上层桥面满足桥面设计参数。减少或消除调整桁架的间距带来的引起杆件内力加大,需要安装大量支撑杆件的情况。

    一种横向限位索夹
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116732880A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310825023.5

    申请日:2023-07-06

    Abstract: 本申请涉及一种横向限位索夹,横向限位索夹包括安装在双主缆上的左缆索夹、右缆索夹、以及连接左缆索夹和右缆索夹的连接结构;左缆索夹设有第一耳板,右缆索夹设有第二耳板;连接结构包括至少一对第一拼接板,左缆索夹的第一耳板和右缆索夹的第二耳板均夹设于两个第一拼接板之间。本发明提供一种横向限位索夹,通过左缆索夹的第一耳板和右缆索夹的第二耳板均夹设于两个第一拼接板之间的连接结构将安装于双主缆的左缆索夹和右缆索夹连接起来,从而对两根主缆施加横向约束以在空中调整两根主缆之间的横向间距,实现压缩主缆下穿桥面的横向宽度的需求,减小主缆中央下穿桥面方案给设计带来的不利影响。

    一种下承式放射状吊杆布置系杆拱桥的设计方法和系统

    公开(公告)号:CN118821272A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410803735.1

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 一种下承式放射状吊杆布置系杆拱桥的设计方法和系统,涉及桥梁结构技术领域,包括基于拱桥的几何形状、设计类型和预设的幂值建立拱桥的拱轴线方程;基于拱轴线方程、各边吊杆张拉力和各支座移动距离建立拱桥的有限元计算模型,输出主拱的轴向应力和弯曲应力、及系梁的轴向应力和弯曲应力;调整幂值,得到主拱轴向应力和主拱弯曲应力间差值不大于第一阈值时对应的第一有限元计算模型;基于第一有限元计算模型调整各边吊杆张拉力,得到系梁轴向应力和系梁弯曲应力的总和不大于第二阈值时对应的第二有限元计算模型;基于第二有限元计算模型生成下承式放射状吊杆布置系杆拱桥的施工图,获得合理的拱轴线方程,且将主拱弯曲应力控制到合理范围内。

    一种双层钢桁梁螺栓断裂的防落装置

    公开(公告)号:CN117385718A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311295288.5

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁梁螺栓断裂的防落装置,涉及桥梁工程技术领域。该防落装置包括第一底座,其相对的两个壁面,一个为安装面,另一个上设置有第一对接部;第一挡板,其端部设置有与第一对接部适配的第二连接部,第二连接部可拆卸地设于第一对接部上;使用时,所述安装面设置于双层钢桁梁上,且第一挡板正对双层钢桁梁上的拼接板。本发明在高强螺栓组件崩出的路径上安装第一挡板,且第一挡板通过第一底座安装于工字钢的顶板和底板之间,从而抵挡高强螺栓组件的崩出,将高强螺栓组件挡在工字钢与第一挡板形成的空间内,因此防止高强螺栓断裂后,掉入下层桥面。

    一种Y型塔拉索桥及其设计方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117306368A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311383294.6

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种Y型塔拉索桥及其设计方法,涉及桥梁工程领域,一方面,该Y型塔拉索桥包括桥梁主体及沿纵桥向间隔设置的至少一组塔柱组,每组上述塔柱组均包括两个横桥向间隔设置的Y型塔柱,在Y型塔柱1的塔肢上设有多跟与桥梁主体连接的斜拉索。第二方面,该设计方法用于设计上述Y型塔拉索桥。通过将上述左塔肢上的第二斜拉索穿过上述右塔肢与上述桥梁主体连接,上述右塔肢上的第一斜拉索穿过上述左塔肢与上述桥梁主体连接,从而使得左塔肢和右塔肢之间无需再设置横向联系以平衡索力,且施工工艺更简便,整体外形更简洁整齐;Y型的塔柱,可以解决塔柱限高问题的同时,增加斜拉索的角度,减小单根索的索力。

    一种宽桥面变桁片式悬索桥钢桁梁及桁片的设计方法

    公开(公告)号:CN113622300A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110891332.3

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本申请涉及一种宽桥面变桁片式悬索桥钢桁梁,涉及桥梁施工技术领域,其包括中跨区和两个边跨区,中跨区包括沿横桥向间隔设置的两个主桁片,以及横设于两个主桁片之间的主横梁;两个边跨区沿纵桥向分设于中跨区的两端,边跨区包括两个第一边桁片、第二边桁片和两个边横梁,两个第一边桁片沿横桥向间隔设置,并分别沿纵桥向延伸至与两个主桁片连接;第二边桁片位于两个第一边桁片之间,并沿纵桥向延伸至与主横梁连接;两个边横梁分别横设于第二边桁片与两个第一边桁片之间,并沿纵桥向延伸至与主横梁连接。本申请可以大大降低中跨区的主桁片的用钢量,以降低全桥用钢量;减小了边跨区的边横梁的跨度,降低了边横梁横向变形,有利于轨道的平顺性。

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