形成多层涂膜的方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101218313A

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200680010973.7

    申请日:2006-04-07

    CPC classification number: C25D13/22 C09D5/4492

    Abstract: 本发明提供了一种形成多层涂膜的方法,该方法能合并在电沉积涂覆前对金属基底进行的预处理步骤,和电沉积涂覆步骤。该方法包括:将待涂覆的材料浸入含水涂料组合物的步骤,该含水涂料组合物包含(A)稀土金属化合物,(B)具有阳离子基团的基础树脂,和(C)固化剂,其中限定含水涂料组合物中稀土金属化合物(A)的含量在特定范围内;在含水涂料组合物中施加小于50V的电压的预处理步骤,其中待涂覆的材料用作阴极;和在含水涂料组合物中施加50-450V的电压的电沉积涂覆,其中待涂覆的材料用作阴极。

    修补片的制作方法和修补片的管理方法

    公开(公告)号:CN117483206A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202310929334.6

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 提供一种能够实现没有不协调感的修补的修补片的制作方法、以及能够容易找到修补片的修补片的管理方法。一种修补片的制作方法,包含:第1工序(S1),在形成有应修补涂膜的修补部位所对应的仿真车身的相应位置安装非极性树脂板;第2工序(S2),使仿真车身在面漆涂装生产线上通过,在与实际涂装的车身的面漆涂装相同的条件下,在非极性树脂板上分别形成着色层和透明层;第3工序(S3),使仿真车身在涂装干燥生产线上通过,在与实际涂装的车身的涂装干燥相同的条件下,使形成有着色层的非极性树脂板和形成有透明层的非极性树脂板干燥;以及第4工序(S4),将形成有着色层的非极性树脂板和形成有透明层的非极性树脂板从仿真车身上取下并切割。

    形成多层涂膜的方法
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101218313B

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN200680010973.7

    申请日:2006-04-07

    CPC classification number: C25D13/22 C09D5/4492

    Abstract: 本发明提供了一种形成多层涂膜的方法,该方法能合并在电沉积涂覆前对金属基底进行的预处理步骤,和电沉积涂覆步骤。该方法包括:将待涂覆的材料浸入含水涂料组合物的步骤,该含水涂料组合物包含(A)稀土金属化合物,(B)具有阳离子基团的基础树脂,和(C)固化剂,其中限定含水涂料组合物中稀土金属化合物(A)的含量在特定范围内;在含水涂料组合物中施加小于50V的电压的预处理步骤,其中待涂覆的材料用作阴极;和在含水涂料组合物中施加50-450V的电压的电沉积涂覆,其中待涂覆的材料用作阴极。

    新颖复合化学转化涂膜,使用其的多层涂膜和形成多层涂膜的方法

    公开(公告)号:CN101400827A

    公开(公告)日:2009-04-01

    申请号:CN200780008260.1

    申请日:2007-03-05

    Abstract: 本发明涉及一种复合化学转化涂膜,其含有在金属基质上形成的结晶连续涂膜。本发明还涉及一种形成多层涂膜的方法,其包括:(A)第一步:将未被处理过的金属基质浸没到含有稀土金属硝酸盐的水溶液中,并通过阴极电解形成含有稀土金属化合物的结晶连续涂膜,其具有下限1mg/m2和上限110mg/m2的沉积量,和(B)第二步:通过阴极电沉积来涂覆含有稀土金属的有机酸盐或者无机酸盐的电沉积涂料组合物。根据本发明,这里提供一种多层涂膜,与使用常规化学涂覆溶液和电沉积涂料组合物的预处理步骤和阳离子电沉积涂覆步骤相比,该多层涂膜依次形成了极少量的复合化学转化涂膜和电沉积涂膜;即,通过赋予涂膜等于或高于常规步骤的出众的粘合力和抗腐蚀性来提供一种新颖的具有高经济效益和环保性能的复合化学转化涂膜。

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