-
公开(公告)号：CN109976699A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811568177.6
申请日：2018-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开了声音输出装置、声音输出方法以及声音输出程序存储介质。提供一种声音输出装置，具备：受理部，受理支援移动体的运行的运行信息；以及输出部，在正在从声音输出部播放乐曲的情况下，将通知由所述受理部受理的运行信息的声音与正在播放的乐曲的音高及曲调的至少一方相匹配地，从所述声音输出部输出。
-
公开(公告)号：CN103502061B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201180070574.0
申请日：2011-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , A47C7/46 , B60N2/42 , B60N2/44
CPC classification number: B60N2/64 , B60N2/5825 , B60N2/686 , B60N2/7094 , B60N2/986 , B60N2002/5808 , B60R21/207 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明提供能够覆盖靠背机构部件、良好地维持车辆用座椅的外观品质、并且能够削减部件数量的座椅构成部件以及使用了该座椅构成部件的车辆用座椅。在配置于树脂制的座椅靠背板（16）的座椅宽度方向外侧的下侧连结固定部（50）一体地形成有俯视呈L字状的安装部（102）。侧面气囊装置（100）被安装于该安装部（102）的横壁部（122）。对上述结构的座椅靠背板（16）装配有座椅靠背靠垫以及罩，座椅靠背板（16）被组装于座椅靠背框架（14）的侧框架（26）。
-
公开(公告)号：CN104427913B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
-
公开(公告)号：CN110027491A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910010092.4
申请日：2019-01-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , G10L15/22 , G10L17/00
Abstract: 本公开涉及信息处理设备、信息处理方法和程序存储介质，所述信息处理设备包括(i)获取单元，其可以获取来自在车辆上的多个乘客的话语，(ii)识别单元，其在由获取单元获取了话语的情况下识别乘客中发出话语的乘客，以及(iii)控制单元，其基于发出话语的乘客的识别结果(该识别结果是由识别单元获得的)以及设置信息(其是关于所述多个乘客中的每一个已预先设置的信息并且是关于该乘客是否是被允许执行车辆驾驶操作的乘客的信息)，控制由来自该乘客的话语指出的车辆驾驶操作。
-
公开(公告)号：CN104334053B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103502047B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201180070567.0
申请日：2011-05-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/7094 , B60N2/5825 , B60N2/72
Abstract: 本发明提供能够容易地将座椅表皮卡止于树脂弹簧的车辆用座椅以及座椅靠背板。在座椅靠背板（16）中，使安装于罩（20）侧的夹箍（22C）与座椅靠背板（16）的纵向夹箍卡合部（59）卡合，由此能够将罩（20）卡止于座椅靠背板（16）的靠背弹簧部（38）。由此，与以往的借助拱环等实现的卡止构造相比，能够使罩（20）相对于靠背弹簧部（38）的卡止作业变得容易。并且，不过是在座椅靠背板（16）的靠背弹簧部（38）形成简单的一对开口（58）以便设置纵向夹箍卡合部（59），因此能够避免靠背弹簧部（38）的成型性恶化。
-
公开(公告)号：CN104427913A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
-
公开(公告)号：CN104379026A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380033352.0
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明涉及一种头枕支承结构。在该头枕支承结构中，两根头枕支柱(14L、14R)以如下的方式被支承，即在头枕支柱(14L、14R)相对于座椅靠背框架(10)的座椅前后方向上的倾倒量处于规定的范围内时，与处于该范围外时相比，头枕(13)对于座椅前后方向上的支承刚性变小。两根头枕支柱(14L、14R)在头枕(13)中，以在座椅前后方向上能够相对摆动的方式被连结。
-
公开(公告)号：CN104334053A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
-
公开(公告)号：CN103079887A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180038606.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/427 , B60N2/5825 , B60N2/64 , B60N2/66 , B60N2/68 , B60N2/7094 , B60N2/72
Abstract: 一种车辆座椅，包括：座椅靠背框架，该座椅靠背框架具有一对侧框架并且形成座椅靠背的骨架构件；靠背板部，该靠背板部由树脂板形成并且设置在座椅靠背框架的背侧；以及靠背弹簧部段，该靠背弹簧部段至少部分地由树脂形成并与靠背板部成一体，该靠背弹簧部段横跨在一对侧框架之间以被直接地支撑，并且该靠背弹簧部段形成为能够由于朝向座椅靠背后侧施加载荷而沿着载荷施加方向挠曲地变形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.07 seconds)
