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公开(公告)号：CN107539167A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710456820.5
申请日：2017-06-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆座椅的气压控制装置，该气压控制装置包括：凸起形状形成单元(50)，该凸起形状形成单元配置成通过使构造成设置在座椅(1)内的气袋(10)膨胀而在座椅表面(1s)上形成凸起形状；凸起形状移动单元(50)，该凸起形状移动单元(50)配置成通过使在沿着座椅表面的方向上排列的多个气袋沿气袋的布置方向顺序地膨胀及收缩而使由每个对应的气袋在座椅表面上形成的凸起形状的位置移动；以及泵送容量调节单元(50)，该泵送容量调节单元(50)配置成在凸起形状的形成位置移动时使将空气泵送到每个气袋中的气泵(31)的泵送容量随着对应的凸起形状的突出量(X)的增大而增大。本公开还提供了一种相应的车辆座椅的气压控制方法。
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公开(公告)号：CN107539167B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710456820.5
申请日：2017-06-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆座椅的气压控制装置，该气压控制装置包括：凸起形状形成单元(50)，该凸起形状形成单元配置成通过使构造成设置在座椅(1)内的气袋(10)膨胀而在座椅表面(1s)上形成凸起形状；凸起形状移动单元(50)，该凸起形状移动单元(50)配置成通过使在沿着座椅表面的方向上排列的多个气袋沿气袋的布置方向顺序地膨胀及收缩而使由每个对应的气袋在座椅表面上形成的凸起形状的位置移动；以及泵送容量调节单元(50)，该泵送容量调节单元(50)配置成在凸起形状的形成位置移动时使将空气泵送到每个气袋中的气泵(31)的泵送容量随着对应的凸起形状的突出量(X)的增大而增大。本公开还提供了一种相应的车辆座椅的气压控制方法。
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公开(公告)号：CN107539181A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710457706.4
申请日：2017-06-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆座椅装置，包括：多个气袋(10、11-16)，所述多个气袋(10、11-16)构造成设置在座椅(1)的内部；流路(L)，所述流路(L)具有用于与每个所述气袋连通的共用部段(LC)；多个进气阀(25)，所述多个进气阀(25)中的每个进气阀在将空气泵送到每个所述气袋中时布置在位于每个所述气袋上游的流路位置处；多个排气阀(26)，所述多个排气阀(26)布置在与所述共用部段连通的流路位置处；以及控制装置(30)，所述控制装置(30)构造成控制所述进气阀和所述排气阀的操作，其中，所述控制装置在将每个所述气袋的内部空气排出时通过选择性地打开所述排气阀来调节所述内部空气的排出速度。
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公开(公告)号：CN107539181B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710457706.4
申请日：2017-06-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆座椅装置，包括：多个气袋(10、11‑16)，所述多个气袋(10、11‑16)构造成设置在座椅(1)的内部；流路(L)，所述流路(L)具有用于与每个所述气袋连通的共用部段(LC)；多个进气阀(25)，所述多个进气阀(25)中的每个进气阀在将空气泵送到每个所述气袋中时布置在位于每个所述气袋上游的流路位置处；多个排气阀(26)，所述多个排气阀(26)布置在与所述共用部段连通的流路位置处；以及控制装置(30)，所述控制装置(30)构造成控制所述进气阀和所述排气阀的操作，其中，所述控制装置在将每个所述气袋的内部空气排出时通过选择性地打开所述排气阀来调节所述内部空气的排出速度。
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公开(公告)号：CN109153347A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029577.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆座椅的空气压力控制装置(35)具备压送控制部(35b)、开闭控制部(35c)以及余压排气控制部(35d)。压送控制部(35b)通过驱动空气泵(31)向设置在座椅(1)的内侧的空气袋(10、20)压送空气。开闭控制部(35c)对设置于与空气袋(10、20)连通的空气的流路上的进气阀(42、44)进行开闭。余压排气控制部(35d)在空气泵(31)的驱动停止后，通过开放比进气阀(42、44)靠近流路的上游侧设置的排气阀(43)，从流路排出被密封于处于闭状态的进气阀(42、44)的上游侧的空气。
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