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公开(公告)号：CN112313849A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201880094969.6
申请日：2018-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种在与配线构件另行形成的面状构件上能够容易地固定配线构件的技术。配线构件的固定结构具备：面状构件，设置于车辆；配线构件，配设在所述面状构件的主面上；固定用构件，将所述配线构件固定于所述面状构件。所述固定用构件包括插入于所述面状构件的收容部、以从所述收容部向外方延伸的方式设置的卡定突起、收纳于所述收容部并将所述卡定突起向外侧扩展而卡定于所述面状构件的内部的突起扩展部。
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公开(公告)号：CN111279567A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880070693.8
申请日：2018-08-21
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 本发明的目的在于能够将线束相对于安装对象构件支承于比较自由的位置。线束支承构件将包含多根电线的线束支承于安装对象构件。线束支承构件具备：基体，以包围安装对象构件的周围的至少一部分的状态安装于安装对象构件；及至少一个电线保持构件，能够以保持有多根电线的至少一部分的状态在安装对象构件的周围以能够进行位置调整的方式固定于基体。
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公开(公告)号：CN111032440A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880054005.9
申请日：2018-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供能够容易地固定相对于消音器分体形成的线束的技术。线束的固定构造具备：在车辆中配设于地垫与车体之间的消音器、沿着所述消音器的主面配设的线束及将所述线束固定于所述消音器的固定用部件。所述消音器以在厚度方向上从所述主面凹陷的方式形成有呈有底状的有底孔。所述固定用部件通过与所述有底孔卡定而将所述线束固定于所述消音器。
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公开(公告)号：CN108352692B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201680059336.2
申请日：2016-10-17
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 宇治田智
Abstract: 护线套(10)具有锥形筒部(11)和面板嵌合部(12)，锥形筒部(11)以插通有电线组(W)的状态从室外侧插入并安装到翻边部(21)来止水，面板嵌合部(12)形成于锥形筒部(11)的基端侧外表面部，并与翻边部(21)嵌合，嵌合部(12)具备：环状槽部(13)，其形成为以翻边部(21)的前端面侧部分向前端方向陷入的状态收纳翻边部(21)的前端面侧部分；圆弧肋(15)，其形成为与锥形筒外表面部(14)连接，当组装到翻边部(21)时，圆弧肋(15)与翻边部(21)密合；环状平面部(16)，其形成为与圆弧肋(15)连接，将翻边部(21)的外侧包围而与车身面板(20)相对；以及辅助密封部(17)，其形成为与环状平面部(16)连接，在环状平面部(16)的外周端，辅助密封部(17)形成为将环状平面部(16)围绕的环状且比环状平面部16)向室内侧突出。
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公开(公告)号：CN108352687B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201680066507.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 宇治田智
Abstract: 提供兼顾了破裂防止和闭盖作业性的紧凑的保护器，其具备保护器主体(12)和锁定盖部件(13)的锁定机构(23)，在保护器主体(12)设置有形成锁定孔(31)的阴侧锁定部(33)，在盖部件(13)设置有插入锁定孔(31)的带卡定爪(34)的阳侧锁定部(36)，阴侧锁定部(33)的框部(32)具有：一对支承部分(41)，形成与一方的侧壁部(12b)的上端面(12f)连续的基端侧上端面(41a)；梁部分(42)，形成与基端侧上端面连续并在距离一方的侧壁部(12b)的分开距离变大的突出端侧位于比侧壁上端面(12f)靠上方侧处的突出端侧上端面(42a)；及卡定突片部分(43)，从梁部分向与突出端侧上端面(42a)相同方向侧的下方突出，将弹性片(35)卡扣锁定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107408431B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201680018958.0
申请日：2016-04-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 宇治田智
Abstract: 一种护线套，具备：电线组(11)插通的第1筒部(21)；比第1筒部(21)短且包围第1筒部(22)的第2筒部(22)；由包围第2筒部(22)的橡胶弹性体构成且能与面板开口部(Pe)嵌合的基座部(24)；以及将第1筒部(21)和基座部(24)弹性地连结的环状的连结部(23、25)，基座部(24)具有大致长圆形状，连结部(23、25)在第1筒部(21)与基座部(24)之间具有倾斜环状壁部(25)，倾斜环状壁部(25)形成相对于第1筒部(21)的轴方向倾斜的倾斜环状面(25f)并且支承第2筒部(22)，在倾斜环状壁部(25)及第2筒部(22)一体设置有多个肋部(28)，多个肋部(28)在大致长圆形状的长径方向的两侧从第2筒部(22)的轴方向中间部分(27)向倾斜环状壁部(25)延伸并且从第2筒部(22)向基座部(24)侧突出。
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公开(公告)号：CN105793114B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201480065779.3
申请日：2014-11-20
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/90 , B60N2002/0264 , B60R16/027 , H02G3/0475 , H02G11/006
Abstract: 本发明使与滑行座椅连接的线束的作业余长缩短。将从布线于车辆的地板线束的干线分支的支线用作向滑行座椅供电用的线束，将该线束插通到余长收容箱内，并且，将该余长收容箱朝下地固定于滑行自如地搭载所述滑行座椅的座椅导轨而收容于该座椅导轨的下部空间，使在该余长收容箱内迂回的所述线束穿过滑块并将所述线束向滑行座椅侧拉出而使所述线束与该滑行座椅内的座椅线束连接，将所述滑块的下部滑动自如地安装于在所述余长收容箱的上端设置的直线方向的滑块滑动槽，并且将所述滑块的上部固定于所述滑行座椅。
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公开(公告)号：CN107005039A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066563.3
申请日：2015-11-27
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 宇治田智
CPC classification number: B60R16/02 , B60R16/0222 , F16L5/02 , H01B7/28 , H01B7/282 , H01B17/58 , H02G3/22
Abstract: 目的是在安装于轨道形状的贯通孔中的护线套中，实现贯通孔的内周缘部与护线套的环状槽的底面之间的防水性提高。护线套具备筒部和安装部，该安装部以向筒部的外周部突出的方式形成，并且在安装部的外周部形成有能嵌入贯通孔的内周缘部的环状槽。环状槽的底面形成为具有一对直线部和一对弧状部的轨道形状，该一对弧状部形成为向外凸的弧状，并将一对直线部的一侧的两端及另一侧的两端各自连接。弧状部的内周侧部分包含其厚度尺寸随着从其中央朝向弧状部和直线部的连结部分逐渐变大的部分。
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公开(公告)号：CN102047515A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200880129603.4
申请日：2008-12-17
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: B60R16/0222 , H02G3/22 , Y10T16/05
Abstract: 一种护环，其中用于与车体接合的接合凹槽适于在不被卡持的情况下与车身壁板中的通孔相接合，允许护环光滑地插入到该通孔中。该护环具有内管和外管，电线线束中的电线贯穿该内管且与内管紧密接触，该外管经由环形连接部连接到内管的外周表面，且具有倾斜壁部。该外管具有连接至倾斜壁部的较大直径端侧的厚壁部分，其平行于所述外管的轴向而延伸。在所述厚壁部分和外管之间的边界的外周表面上设有环形接合凹槽，用于与车体接合。在倾斜壁部的外周表面上设有多个阶梯状凸出肋，所述阶梯状凸出肋周向间隔且以径向模式布置，以从倾斜壁部的小直径端延伸至大直径端。所述阶梯状凸出肋的前端位于接合凹槽的侧表面处。每个肋的顶表面朝接合凹槽的侧表面倾斜，以形成第一倾斜表面，且保持所述第一倾斜表面的每个肋的两个侧表面倾斜为形成第二和第三倾斜表面。从而，每个肋的前端具有三个倾斜表面。
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公开(公告)号：CN111032440B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201880054005.9
申请日：2018-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供能够容易地固定相对于消音器分体形成的线束的技术。线束的固定构造具备：在车辆中配设于地垫与车体之间的消音器、沿着所述消音器的主面配设的线束及将所述线束固定于所述消音器的固定用部件。所述消音器以在厚度方向上从所述主面凹陷的方式形成有呈有底状的有底孔。所述固定用部件通过与所述有底孔卡定而将所述线束固定于所述消音器。
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