一种热熔型环氧树脂粘结剂制备方法及其应用

    公开(公告)号:CN119119933A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411586621.2

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种热熔型环氧树脂粘结剂制备方法及其应用,属于粘结剂技术领域,所述制备方法包括如下步骤:S1、采用复合填料、3‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、烷基烯酮二聚体制备预处理料B;S2、制备组分A和组分B;S3、采用组分A与组分B制备粘结剂成品。本发明选用了玻璃鳞片、滑石粉和绢云母复配作为复合填料,并选用3‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷增加复合填料与环氧树脂基体的相容性和结合力,再以烷基烯酮二聚体和L‑谷氨酸提高复合填料的分散性,使制得的粘结剂成品具有优异的防腐蚀性能。此外,本发明还加入了异丁烯酸正丁酯、掺入邻苯二甲酸二缩水甘油酯,使得体系中网络结构更致密,从而增加了成品的耐热性。

    一种装配式Ω型排水槽的制作方法及施工方法

    公开(公告)号:CN115674413A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211180246.2

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种装配式Ω型排水槽的制作方法及施工方法,公路沥青路面由于局部路基沉降或变坡点易导致雨天路面积水,无法及时有效排除,高速行车状态下易发生交通事故。局部的积水病害面积一般较小,采用传统铣刨重铺等方法费时费力。基于解决积水问题、能够将路面积水迅速排除的主要目的,只需将路面积水引流至路面之外即可,使用路面排水沟(槽)便可实现。小尺寸的排水沟(槽)既不改变原有路面结构和平整度,也能够将路面积水快速排至边坡急流槽,同时使用UHPC材料制造,兼顾耐久性和高强度。排水沟(槽)在使用过程中不变形,与路面锚固为一体,能够跟随路面进一步沉降,不改变其使用功能。

    桥面裸梁双层钢筋网混凝土滑模施工工艺

    公开(公告)号:CN115652783A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211175935.4

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明公开了桥面裸梁双层钢筋网混凝土滑模施工工艺,包括以下步骤:S1、进行施工准备;S2、在桥面上布设双层钢筋网,双层钢筋网之间间隔设置有架立钢筋;S3、拌合混凝土,并进行布料;S4、利用摊铺机进行滑模摊铺,形成混凝土层;S5、在混凝土层上进行拉毛处理;S6、对混凝土层进行覆膜养生,并在养生后进行切缝、刻槽处理。该施工工艺包括工作面清理、测量放样、挂线、喷洒防水粘结层、布设双层钢筋网、水泥混凝土拌和、运输、布料、滑模摊铺、拉毛、养生、切缝、养生、刻槽等,全机械化施工、机械化程度高、施工效率高、基本不需要工人配合、工人劳动强度低、可以连续不间断匀速摊铺、平整度较理想。

    一种高速公路路面用装配式直通型排水槽的制备模具

    公开(公告)号:CN110670456A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911073504.5

    申请日:2019-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路面用装配式直通型排水槽的制备模具,包括由底模板、第一端模板、第二端模板和两个对称分布的侧模板组成的长方体形状的腔体,底模板的两个侧面分别通过合页转动连接侧模板,第一端模板的两端分别通过第一锁紧组件连接两个侧模板的一端,第二端模板的两端分别通过第二锁紧组件连接两个侧模板的另一端;第一端模板的内表面设有凹位,第二端模板的内表面设有凸块,底模板的上表面设有沿底模板长度方向延伸的凸条,凸条的上表面固定有中空的圆管,圆管的两端分别安装在凹位和凸块上,凸条与圆管构成横截面为“Ω”形的型芯。本发明能够高效便捷地生产制备采用UHPC混凝土浇筑的装配式的直通型排水槽。

    一种混凝土预制构件智能养生方法

    公开(公告)号:CN116117978B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202310221042.7

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种混凝土预制构件智能养生方法,具体包括以下步骤:S1、建立养生舱:S11、养生舱设计;S12、太阳能热水装置设计;S13、空气能热水装置设计;S14、热水喷洒装置设计;S15、导流装置设计;S16、热水回收系统设计;S17、加温/降温智能控制系统设计;S18、养生舱整体布局设计;S2、热能供给:S21、水作为热能载体,涉及混凝土预制构件养生技术领域,解决了混凝土预制构件采用传统蒸汽发生器系统进行养护时,高温热蒸汽加温增湿存在加温升温控制不平缓,构件受热不均匀,或者温度过高现象,使构件产生变形起裂纹起皮缺陷,导致构件强度不一致,无法使得构件强度达到最佳,以及热能使用后散失造成浪费的问题。

    钢桥面超高性能混凝土铺装施工工法

    公开(公告)号:CN115748458A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211160457.X

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本发明公开了钢桥面超高性能混凝土铺装施工工法,包括以下步骤:S1、对桥面钢板进行喷砂除锈施工。S2、在桥面上焊接剪力钉,并布设钢筋形成钢筋网。S3、在桥面钢板上进行超高性能混凝土摊铺施工。S4、在超高性能混凝土摊铺后先进行常温覆膜养生,在进行高温蒸汽养生,形成超高性能混凝土层。S5、在超高性能混凝土层表面喷砂糙化,并喷洒沾层。S6、在超高性能混凝土层铺筑SMA沥青层。本工法结合成套机械设备避免了人工辅助摊铺、修面、盖膜、保湿等环节,显著降低了工人劳动强度,减少了人工,提升了施工质量,推动了钢桥面铺装施工技术进步。

    三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法

    公开(公告)号:CN115522423A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211166193.9

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明公开了三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法,包括以下步骤:S1、进行施工准备。S2、进行测量放样并设置拉线。S3、对摊铺机进行改造。改造范围包括行走装置的调整、成型板结构改进和DBT装置改进。S4、利用拌合楼拌合混凝土,并将拌合完成的混凝土运输至施工位置进行布料。S5、利用改造后的摊铺机进行摊铺,形成混凝土面层。S6、在混凝土面层上进行接缝设置。S7、依次在混凝土面层上进行切缝施工、养生、填缝施工以及抗滑施工。本发明的三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法对原摊铺设备部分结构装置优化与设置调整,实现了三车到隧道水泥路面全幅滑模摊铺施工;缩短了项目施工工期,节约了施工成本。

    一种沥青混合料厂拌热再生生产工艺及生产装置

    公开(公告)号:CN114855553A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210723845.8

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料厂拌热再生生产工艺及生产装置,高速公路改扩建中,实际中铣刨回收的料比例相对较少,对再生的比例要求不高。当再生料与混合料总量比例不大于25%时,可不经第二烘干筒,直接将冷料通过称量的方式添加到沥青搅拌缸中,通过热料的热交换来实现热再生。这种再生方式,可大幅节约设备改造费用,同时也满足目前工程对再生的需求。将沥青混合料放入冷料斗中,随后将不同的沥青混合料规格料按配合比设计要求先通过称量装置进行称量,随后再对回收料进行称量,称量好的回收料通过输送装置带到沥青拌和楼的计量装置中,然后与经过烘干后的热骨料一起加入到搅拌装置中拌和,利用热骨料来加热回收料从而实现沥青混合料的热再生。

Patent Agency Ranking