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公开(公告)号：CN119671544A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411800263.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路信号设备检修作业的对标分析方法及系统，所述方法包括：预先设定检修计划；根据所述检修计划，对每个所述信号设备的每个检修项目建立分析模型；获取所述信号设备的检测数据；按照所述分析模型，对所述检测数据进行对标分析；生成对标分析报告和预警提示。本发明通过预先设定检修计划，便于作业人员根据实际情况设定参数。通过对每个信号设备的每个检修项目建立分析模型，并按照分析模型对检测数据进行对标分析，便于作业管理和功能扩展，分析效率更高，分析结果更准确。通过生成对标分析报告，便于管理人员直观了解检修作业情况。通过生成预警提示，便于作业人员及时发现和解决问题。
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公开(公告)号：CN114228785B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111578937.3
申请日：2021-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于铁路信号系统监测数据的智能浏览装置，包括：界面模块，用于发出分析命令以及用于展示接收到的分析结果。数据分析模块，其与界面模块连接，用于根据接收到的分析命令获取待分析的铁路信号系统监测数据，并对铁路信号系统监测数据进行分析，得到并向界面模块反馈分析结果。本发明能够对铁路信号系统监测数据的自动分析。
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公开(公告)号：CN114228785A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111578937.3
申请日：2021-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于铁路信号系统监测数据的智能浏览装置，包括：界面模块，用于发出分析命令以及用于展示接收到的分析结果。数据分析模块，其与界面模块连接，用于根据接收到的分析命令获取待分析的铁路信号系统监测数据，并对铁路信号系统监测数据进行分析，得到并向界面模块反馈分析结果。本发明能够对铁路信号系统监测数据的自动分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112597226A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011554793.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于信号综合运维系统的数据统一生成处理方法，该方法通过采用统一的数据分类定义、统一的接入内容识别描述语言、统一且可扩展的数据生成模式，将各类型数据生成规则配置化、各类型数据生成及管理组件化，在统一生成的软件框架的支持下，实现对综合运维接入各内外部系统数据的标准化生成。与现有技术相比，本发明具有能够实现数据高效、准确的统一生成等优点。
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公开(公告)号：CN108234464B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201711422134.2
申请日：2017-12-25
Abstract: 本发明涉及一种用于信号集中监测系统的采集数据高效压缩方法，包括：(1)根据采集数据的种类和特征进行压缩预处理，形成规范的采集数据序列化单元；(2)对采集数据序列化单元中的数据进行压缩仲裁处理，以符合预期压缩比为目标，来选择数据压缩方式；(3)对采集数据序列化单元中的数据进行压缩处理，并持久化压缩关键数据和压缩后数据，提供给数据传输和数据存储使用；(4)对序列化后的数据进行解压缩处理，根据步骤(3)中持久化的压缩关键数据选取对应的解压缩方式，将压缩后数据无损还原为压缩前数据。与现有技术相比，本发明可有效降低信号集中监测系统中采集数据存储空间和网络传输带宽，从而提高信号集中监测系统整体的可用性。
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公开(公告)号：CN105574201B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610005184.X
申请日：2016-01-05
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
IPC: G06F16/178
Abstract: 本发明涉及一种基于实时采集数据特征的数据格式化和文件存储方法，包括以下步骤：(1)基于采集数据特征建立统一的数据存储规范；(2)基于时间分段方式建立采集数据格式化机制；(3)基于文件分块和多级索引建立采集数据读写管理机制；(4)建立采集数据读写的事务机制；(5)统一各种采集数据的数据访问接口。与现有技术相比，本发明具有统一各种采集数据的存取方式；并通过减少存储文件数量、降低存储空间开销、减少系统IO消耗等措施提高数据存取的性能；同时增加了历史数据保存的时间长度，从而提升系统的整体可用性。
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公开(公告)号：CN107054414A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710253430.8
申请日：2017-04-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/04 , B61L2205/00
Abstract: 本发明涉及一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制方法及装置，其中方法包括1)在中心层操作终端A上执行电源控制命令等步骤；其中装置包括操作终端A、操作终端B、中心校验服务器、车站工作站A、车站工作站B、硬件控制器A以及硬件控制器B，所述的操作终端A、中心校验服务器、车站工作站A以及硬件控制器A依次连接，所述操作终端B、中心校验服务器、车站工作站B以及硬件控制器B依次连接，各自构成独立的通信链路，所述的硬件控制器A与硬件控制器B连接，所述的硬件控制器A和硬件控制器B分别与城市轨道交通信号设备电源开关回路连接。与现有技术相比，本发明首次实现了故障设备的远程重启，具备安全、可靠以及高效等优点。
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公开(公告)号：CN206813029U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720408266.9
申请日：2017-04-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制装置，包括操作终端A、操作终端B、中心校验服务器、车站工作站A、车站工作站B、硬件控制器A以及硬件控制器B，所述的操作终端A、中心校验服务器、车站工作站A以及硬件控制器A依次连接，所述操作终端B、中心校验服务器、车站工作站B以及硬件控制器B依次连接，各自构成独立的通信链路，所述的硬件控制器A与硬件控制器B连接，所述的硬件控制器A和硬件控制器B分别与城市轨道交通信号设备电源开关回路连接。与现有技术相比，本实用新型首次实现了故障设备的远程重启，具备安全、可靠以及高效等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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